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Batterie per Hyundai Atos

Batterie per auto

Quale batteria monta una Hyundai?

In base a 132 ordini di clienti con una Hyundai, le batterie più acquistate sono Varta G7 12V 95Ah 830A, Varta A7 12V 70Ah 760A AGM e Varta G8 12V 95Ah 830A. La capacità va da 10 a 100 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.

Quale batteria monta ogni Hyundai

ModelloMotoreLa più acquistataAlternativaDa
Tucson Benzina / diesel Varta A6 12V 80Ah 800A AGM Varta A7 12V 70Ah 760A AGM 148,52 €
I30 Benzina / diesel Varta E11 12V 74Ah 680A Varta E23 12V 70Ah 630A 79,78 €
Santa Benzina / diesel Varta G7 12V 95Ah 830A Tudor TB954 12V 95Ah 760A 97,70 €
I20 Benzina / diesel Varta A7 12V 70Ah 760A AGM Varta C30 12V 54Ah 530A 67,96 €
Atos Benzina / diesel Varta A13 12V 40Ah 330A 48,80 €
Kona Benzina / diesel Varta A8 12V 60Ah 680A AGM Varta C30 12V 54Ah 530A 67,96 €
Ioniq Ibrida Varta B20 12V 45Ah 400A 51,22 €
Galloper Benzina / diesel Varta G8 12V 95Ah 830A Tudor TA1000 12V 100Ah 900A 90,69 €

Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 132 ordini reali di clienti con una Hyundai.

Cosa comprano i proprietari di Hyundai

Recensioni di clienti con una Hyundai

  • ★★★★★

    «La he colocado en un hyundai accent del 2003. Ningún problema en montaje y en el arranque. Todo ok.»

    Jose A. · Hyundai Accent Ii Saloon · Varta C30 12V 54Ah 530A
  • ★★★★★

    «Todo perfecto, su web me ayudó a elegir la batería que necesitaba y cómo cambiarla, el precio es muy bueno y la recibí muy rápido.»

    Ruben D. · Hyundai I30 · Varta E23 12V 70Ah 630A
  • ★★★★★

    «Todo muy bien. Nada que objetar. Si lo necesitase repetiría sin dudarlo»

    Juan G. · Hyundai Atos · baterias.com

La Hyundai Atos ha attraversato 2 generazioni tra il 1997 e il 2025, e le copriamo tutte con 1 batterie compatibili: da 40 a 40 Ah, tra 330 e 330 A di spunto a freddo, da 48,40 € IVA inclusa.

  • 📅 1997–2025
  • 🚗 2 generazioni
  • 🔋 1 batterie compatibili
  • da 48,40 €

Domande frequenti

Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 1 batterie compatibili, da 40 a 40 Ah e da 330 a 330 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta A13 12V 40Ah 330A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
Fra 48,40 € e 48,40 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
Dall'anno di immatricolazione: Atos (1997-2015); Atos Prime (1997-2025). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.

Batterie più vendute per la Hyundai Atos · Aggiornato 21/10/2026

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Come sapere che batteria monta la tua Hyundai Atos

Il modo più rapido e sicuro è inserire la targa: identifichiamo la versione esatta, la motorizzazione e la batteria montata di serie, senza margine di errore.

Puoi farlo anche da solo: cerca la data di immatricolazione sui documenti e individuala nella tabella precedente. Se l'anno coincide con due generazioni, guarda la carrozzeria — cinque porte, familiare o coupé — e il dubbio si scioglie.

Prima di acquistare, dai un'occhiata alla batteria attuale: l'etichetta riporta gli Ah e gli ampere di spunto. La nuova deve eguagliare o superare quei valori — mai restare sotto — e coincidere per misure e lato del polo positivo.

Start-Stop: quale batteria serve alla tua Atos

Lo Start-Stop delle versioni moderne della Atos cambia le regole: la batteria riceve centinaia di microcicli ogni giorno. La risposta corretta è EFB per i sistemi base e AGM quando c'è recupero di energia in frenata. Scendere a una convenzionale è l'errore più costoso che puoi fare qui.

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