Fulbat 51814 · Bateria de mota 12V 18Ah 210A
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | 51814 |
| Tensão (V) | 12V |
| Capacidade (C20) | 18Ah |
| Corrente de arranque (EN) | 210A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 186mm |
| Largura | 82mm |
| Altura | 171mm |
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Fulbat 51814 12V 18Ah 210A é uma bateria de arranque para mota com código JIS padrão (o que aparece na etiqueta original da sua mota). Pronta a usar, selada e resistente a vibração. Compatível com qualquer modelo que monte a mesma referência JIS — o código que o mecânico identifica de imediato.
Porquê esta bateria de mota?
- Mesmo código JISque a bateria original — encaixa à primeira
- Selada e pronta a usarsem mexer em ácidos nem reabastecer
- Aguenta o invernosem perder carga em paragens longas
Voltagem
12 V
Capacidade
18 Ah
Arranque a frio
210 A
Dimensões
186×82×171 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Orçamento sem compromisso
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Bateria de mota Fulbat 51814 18Ah 210A 12V
12VTensão
18AhCapacidade
210AArranque a frio
Com 18 Ah a 12 V e 210 A de corrente de arranque a frio (EN), a Fulbat 51814 com tecnologia chumbo-ácido convencional substitui a bateria original de motas, scooters, quads e motas de água. As suas 186 × 82 × 171 mm e o terminal positivo à direita fazem dela a substituição exata da bateria de 18 Ah que equipam de série muitas motas.
- Selada e pronta a instalar, sem manusear ácido.
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Formato compacto e leve.
- Mantém a carga durante o inverno parada.
Medidas, terminais e fixação
Em formato, a Fulbat 51814 mede 186 × 82 × 171 mm (comprimento × largura × altura). O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Aplicações da Fulbat 51814
Pensada para motas, scooters, quads e motas de água, a Fulbat 51814 substitui a bateria original das motas que montam este código ou este formato. Confirme a posição do terminal positivo antes de encomendar.
Tecnologia da Fulbat 51814
A 51814 é uma das referências da Fulbat para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade.
A bateria de chumbo-ácido convencional continua a ser a tecnologia mais difundida pelo equilíbrio entre capacidade, corrente de arranque e preço. Bem mantida e carregada, oferece anos de serviço fiável em veículos sem Start-Stop.
Fulbat: a marca por trás da 51814
A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Garantia do fabricante
A Fulbat 51814 inclui a garantia oficial do fabricante. A garantia não cobre a descarga por inatividade prolongada: se a mota passa meses parada, use um mantenedor de carga.
Conselhos de utilização e manutenção
Verifique a tensão em repouso antes da época (acima de 12,6 V numa bateria carregada) e confirme que os terminais estão limpos e apertados. Se a mota passa o inverno parada, ligue um mantenedor de carga: a descarga profunda por inatividade é a primeira causa de falha prematura.
Quando a recebe e como a devolver
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
BCOM-FULBAT-51814
Ficha informativa
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Motorcycle DRY
- Tensão (V)
- 12V
- Comprimento
- 186mm
- Largura
- 82mm
- Altura
- 171mm
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Corrente de arranque (EN)
- 210A
- Capacidade (C20)
- 18Ah
Referências específicas
- MPN
- 51814
Comparação: Fulbat 51814 vs equivalentes
A Fulbat 51814 é intercambiável com estas referências equivalentes: GEL12-19 (Exide), 519901017 (Varta), 519013017 (Varta), 518014015 (Varta), 12Y16A-3A (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Fulbat
51814
Esta bateria
|
|||
Exide
GEL12-19
|
12V 19Ah 170A | Gel | 73,95 € |
Varta
519901017
|
12V 19Ah 170A | Gel | 97,20 € |
Varta
519013017
|
12V 19Ah 100A | Chumbo-ácido | 146,20 € |
Varta
518014015
|
12V 18Ah 100A | Chumbo-ácido | 145,60 € |
Exide
12Y16A-3A
|
12V 20Ah 210A | Chumbo-ácido | 72,70 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize o alojamento da bateria
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroçaria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique massa anti-faísca, se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como monto o modelo 51814 no meu moto?
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Qual a vida útil do modelo 51814?
A vida útil esperada da Fulbat 51814 é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Fulbat 51814?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 186×82×171 mm — também as verá escritas como 186x82x171 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A 51814 é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo 51814 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Quais são os equivalentes do modelo 51814?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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