Fulbat 6N6-3B-1 · Bateria de mota 6V 6.3Ah 50A
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | 6N6-3B-1 |
| Capacidade (C20) | 6.30Ah |
| Capacidade (C10) | 6Ah (c10) |
| Corrente de arranque (EN) | 50A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Modelo | FULBAT Motorcycle DRY |
| Tensão (V) | 6V |
| Comprimento | 99mm |
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Fulbat 6N6-3B-1 6V 6,3Ah 50A é uma bateria de mota selada pronta a instalar, com a referência JIS que o mecânico reconhece à primeira vista. Resiste a vibrações, mantém tensão durante a temporada de inverno parada e arranca à primeira quando a põe a rolar.
Porquê esta bateria de mota?
- Mesmo código JISque a bateria original — encaixa à primeira
- Selada e pronta a usarsem mexer em ácidos nem reabastecer
- Aguenta o invernosem perder carga em paragens longas
Voltagem
6 V
Capacidade
6,3 Ah
Arranque a frio
50 A
Dimensões
99×57×111 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Orçamento sem compromisso
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Bateria de mota Fulbat 6N6-3B-1 6,3Ah 50A 6V
6VTensão
6,3AhCapacidade
50AArranque a frio
A Fulbat 6N6-3B-1 é uma bateria de mota de 6,3 Ah e 50 A de corrente de arranque a frio (EN) concebida para motas, scooters, quads e motas de água. Com medidas de 99 × 57 × 111 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para motas que montam de fábrica uma bateria de 6,3 Ah com este formato.
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Selada e pronta a instalar, sem manusear ácido.
- Mantém a carga durante o inverno parada.
- Formato compacto e leve.
Aplicações da Fulbat 6N6-3B-1
Com 6,3 Ah, a Fulbat 6N6-3B-1 cobre o arranque de motas, scooters, quads e motas de água. O código JIS da etiqueta da sua bateria atual é a forma mais segura de confirmar a equivalência.
Formato e montagem da Fulbat 6N6-3B-1
Em formato, a Fulbat 6N6-3B-1 mede 99 × 57 × 111 mm (comprimento × largura × altura). O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
Fulbat: a marca por trás da 6N6-3B-1
A francesa Fulbat é uma referência europeia em baterias de mota, jardim e lazer: gamas compactas, códigos JIS claros e uma qualidade constante que as oficinas conhecem bem. Todas as baterias Fulbat do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Tecnologia da Fulbat 6N6-3B-1
A 6N6-3B-1 é uma das referências da Fulbat para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade.
A bateria de chumbo-ácido convencional continua a ser a tecnologia mais difundida pelo equilíbrio entre capacidade, corrente de arranque e preço. Bem mantida e carregada, oferece anos de serviço fiável em veículos sem Start-Stop.
Conselhos de utilização e manutenção
Se a mota passa o inverno parada, ligue um mantenedor de carga: a descarga profunda por inatividade é a primeira causa de falha prematura. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Garantia e cobertura
A Fulbat 6N6-3B-1 inclui a garantia oficial do fabricante. A garantia não cobre a descarga por inatividade prolongada: se a mota passa meses parada, use um mantenedor de carga.
Envio, entrega e devolução
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
BCOM-FULBAT-6N6-3B-1
Ficha informativa
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Motorcycle DRY
- Tensão (V)
- 6V
- Comprimento
- 99mm
- Largura
- 57mm
- Altura
- 111mm
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Corrente de arranque (EN)
- 50A
- Capacidade (C20)
- 6.30Ah
- Capacidade (C10)
- 6Ah (c10)
Referências específicas
- MPN
- 6N6-3B-1
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize o alojamento da bateria
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como se instala a bateria Fulbat 6N6-3B-1 no veículo?
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Qual a vida útil do modelo 6N6-3B-1?
A vida útil esperada da Fulbat 6N6-3B-1 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Fulbat 6N6-3B-1?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 99×57×111 mm — também as verá escritas como 99x57x111 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A bateria Fulbat 6N6-3B-1 serve para o meu mota?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo 6N6-3B-1 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Fulbat 6N6-3B-1?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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