Fulbat 6N6-3B/B-1 GEL · Bateria de mota 6V 6.3Ah 50A GEL
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | 6N6-3B/B-1 GEL |
| Capacidade (C20) | 6.30Ah |
| Capacidade (C10) | 6Ah (c10) |
| Corrente de arranque (EN) | 50A |
| Tecnologia | GEL |
| Modelo | FULBAT Motorcycle GEL |
| Tensão (V) | 6V |
| Comprimento | 95mm |
25,93 €
Com IVA
Fulbat 6N6-3B/B-1 GEL 6V 6,3Ah 50A é uma bateria de mota selada pronta a instalar, com a referência JIS que o mecânico reconhece à primeira vista. Resiste a vibrações, mantém tensão durante a temporada de inverno parada e arranca à primeira quando a põe a rolar.
Porquê esta bateria de mota?
- Mesmo código JISque a bateria original — encaixa à primeira
- Selada e pronta a usarsem mexer em ácidos nem reabastecer
- Aguenta o invernosem perder carga em paragens longas
Voltagem
6 V
Capacidade
6,3 Ah
Arranque a frio
50 A
Dimensões
95×55×117 mm
Tecnologia
GEL
Polaridade
Positivo à direita
Bateria de mota Fulbat 6N6-3B/B-1 6,3Ah 50A 6V
6VTensão
6,3AhCapacidade
50AArranque a frio
Com 6,3 Ah a 6 V e 50 A de corrente de arranque a frio (EN), a Fulbat 6N6-3B/B-1 com tecnologia GEL substitui a bateria original de motas, scooters, quads e motas de água. Mede 95 × 55 × 117 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 6,3 Ah em motas.
- O mesmo código JIS da bateria original: encaixa à primeira.
- Tecnologia GEL: eletrólito gelificado, totalmente selada e sem manutenção.
- Arranque enérgico em motores de alta compressão.
- Resistente às vibrações próprias das duas rodas.
Formato e montagem da Fulbat 6N6-3B/B-1
Em formato, a Fulbat 6N6-3B/B-1 mede 95 × 55 × 117 mm (comprimento × largura × altura). O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Aplicações da Fulbat 6N6-3B/B-1
A Fulbat 6N6-3B/B-1 é uma substituição habitual em motas, scooters, quads e motas de água. Se a sua mota passa o inverno parada, um mantenedor de carga evita que chegue descarregada à primavera.
Tecnologia da Fulbat 6N6-3B/B-1
A Fulbat fabrica a 6N6-3B/B-1 com os mesmos padrões do resto do seu catálogo; o que muda entre referências é a capacidade, o formato e a posição dos terminais.
A tecnologia GEL fixa o ácido num gel sólido. Isso elimina a manutenção e as fugas e dá uma vida em ciclos muito longa, em troca de uma recarga um pouco mais lenta e de uma corrente de pico menor do que uma AGM.
O que a Fulbat oferece face a outras marcas
A francesa Fulbat é uma referência europeia em baterias de mota, jardim e lazer: gamas compactas, códigos JIS claros e uma qualidade constante que as oficinas conhecem bem. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Garantia oficial
A Fulbat 6N6-3B/B-1 inclui a garantia oficial do fabricante. A garantia não cobre a descarga por inatividade prolongada: se a mota passa meses parada, use um mantenedor de carga.
Como prolongar a vida útil
Evite arranques repetidos com a mota fria durante muito tempo: se não arrancar à terceira, deixe a bateria descansar um minuto. Se a mota passa o inverno parada, ligue um mantenedor de carga: a descarga profunda por inatividade é a primeira causa de falha prematura.
Quando a recebe e como a devolver
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
BCOM-FULBAT-6N6-3B/B-1 GEL
Ficha informativa
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Motorcycle GEL
- Tensão (V)
- 6V
- Comprimento
- 95mm
- Largura
- 55mm
- Altura
- 117mm
- Tecnologia
- GEL
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Corrente de arranque (EN)
- 50A
- Capacidade (C20)
- 6.30Ah
- Capacidade (C10)
- 6Ah (c10)
Referências específicas
- MPN
- 6N6-3B/B-1 GEL
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize o alojamento da bateria
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como se instala a bateria Fulbat 6N6-3B/B-1 GEL no veículo?
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Qual a vida útil do modelo 6N6-3B/B-1 GEL?
A vida útil esperada da Fulbat 6N6-3B/B-1 GEL é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que dimensões tem esta bateria?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 95×55×117 mm — também as verá escritas como 95x55x117 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A bateria Fulbat 6N6-3B/B-1 GEL serve para o meu mota?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo 6N6-3B/B-1 GEL adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Quais são os equivalentes do modelo 6N6-3B/B-1 GEL?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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