Fulbat FB12C-A · Bateria de mota 12V 12.6Ah 155A
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | FB12C-A |
| Capacidade (C20) | 12.60Ah |
| Capacidade (C10) | 12Ah (c10) |
| Corrente de arranque (EN) | 155A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Modelo | FULBAT Motorcycle DRY |
| Tensão (V) | 12V |
| Comprimento | 134mm |
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Fulbat FB12C-A 12V 12,6Ah 155A é uma bateria de mota selada pronta a instalar, com a referência JIS que o mecânico reconhece à primeira vista. Resiste a vibrações, mantém tensão durante a temporada de inverno parada e arranca à primeira quando a põe a rolar.
Porquê esta bateria de mota?
- Mesmo código JISque a bateria original — encaixa à primeira
- Selada e pronta a usarsem mexer em ácidos nem reabastecer
- Aguenta o invernosem perder carga em paragens longas
Voltagem
12 V
Capacidade
12,6 Ah
Arranque a frio
155 A
Dimensões
134×80×175 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à esquerda
Orçamento sem compromisso
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Bateria de mota Fulbat FB12C-A 12,6Ah 155A 12V
12VTensão
12,6AhCapacidade
155AArranque a frio
A bateria de mota Fulbat FB12C-A é a referência de 12 V, 12,6 Ah e 155 A de corrente de arranque a frio (EN), pensada para motas, scooters, quads e motas de água. Mede 134 × 80 × 175 mm e o terminal positivo à esquerda, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 12,6 Ah em motas.
- Arranque enérgico em motores de alta compressão.
- Resistente às vibrações próprias das duas rodas.
- O mesmo código JIS da bateria original: encaixa à primeira.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
Aplicações da Fulbat FB12C-A
Com 12,6 Ah, a Fulbat FB12C-A cobre o arranque de motas, scooters, quads e motas de água. O código JIS da etiqueta da sua bateria atual é a forma mais segura de confirmar a equivalência.
Medidas, terminais e fixação
Tem umas dimensões exteriores de 134 × 80 × 175 mm. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Fulbat: a marca por trás da FB12C-A
A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Tecnologia da Fulbat FB12C-A
Dentro do catálogo da Fulbat, a FB12C-A é o modelo de 12,6 Ah pensado para esta aplicação.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Cuidados e manutenção
Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Se a mota passa o inverno parada, ligue um mantenedor de carga: a descarga profunda por inatividade é a primeira causa de falha prematura.
Garantia oficial
A Fulbat FB12C-A inclui a garantia oficial do fabricante. A garantia não cobre a descarga por inatividade prolongada: se a mota passa meses parada, use um mantenedor de carga.
Quando a recebe e como a devolver
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
BCOM-FULBAT-FB12C-A
Ficha informativa
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Motorcycle DRY
- Tensão (V)
- 12V
- Comprimento
- 134mm
- Largura
- 80mm
- Altura
- 175mm
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Esquema de terminais
- Positivo à esquerda
- Corrente de arranque (EN)
- 155A
- Capacidade (C20)
- 12.60Ah
- Capacidade (C10)
- 12Ah (c10)
Referências específicas
- MPN
- FB12C-A
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize o alojamento da bateria
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como se instala a bateria Fulbat FB12C-A no veículo?
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Fulbat FB12C-A?
A vida útil esperada da Fulbat FB12C-A é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Fulbat FB12C-A?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 134×80×175 mm — também as verá escritas como 134x80x175 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Esta bateria encaixa no meu mota?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo FB12C-A adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Fulbat FB12C-A?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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