Fulbat FB14-A2 · Bateria de mota 12V 14.7Ah 175A

Bateria de mota Fulbat FB14-A2 14,7Ah 175A 12V

A Fulbat FB14-A2 é uma bateria de mota de 14,7 Ah e 175 A de corrente de arranque a frio (EN) concebida para motas, scooters, quads e motas de água. Substitui sem adaptações a bateria original em motas com formato 134 × 89 × 166 mm: a mesma capacidade de 14,7 Ah e o terminal positivo à esquerda.

• Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
• O mesmo código JIS da bateria original: encaixa à primeira.
• Resistente às vibrações próprias das duas rodas.
• Arranque enérgico em motores de alta compressão.

Cabe no lugar da sua bateria atual?

Em formato, a Fulbat FB14-A2 mede 134 × 89 × 166 mm (comprimento × largura × altura). O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

Aplicações da Fulbat FB14-A2

Com 14,7 Ah, a Fulbat FB14-A2 cobre o arranque de motas, scooters, quads e motas de água. O código JIS da etiqueta da sua bateria atual é a forma mais segura de confirmar a equivalência.

Tecnologia da Fulbat FB14-A2

Dentro do catálogo da Fulbat, a FB14-A2 é o modelo de 14,7 Ah pensado para esta aplicação.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

O que a Fulbat oferece face a outras marcas

A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Todas as baterias Fulbat do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

Garantia do fabricante

A Fulbat FB14-A2 inclui a garantia oficial do fabricante. A garantia não cobre a descarga por inatividade prolongada: se a mota passa meses parada, use um mantenedor de carga.

Cuidados e manutenção

Verifique a tensão em repouso antes da época (acima de 12,6 V numa bateria carregada) e confirme que os terminais estão limpos e apertados. Evite arranques repetidos com a mota fria durante muito tempo: se não arrancar à terceira, deixe a bateria descansar um minuto.

Quando a recebe e como a devolver

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.