Fulbat FLTK01 · Bateria de mota 2Ah 140A LiFePO4
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | FLTK01 |
| Capacidade (C10) | 2Ah (c10) |
| Corrente de arranque (EN) | 140A |
| Tecnologia | LiFePO4 |
| Peso | 0.36 Kg |
| Modelo | FULBAT Motorcycle LiFePO4 |
| Comprimento | 86mm |
| Largura | 48mm |
115,10 €
Com IVA
Fulbat FLTK01 2Ah 140A é uma bateria de qualidade com garantia oficial do fabricante, stock confirmado e envio em 24-48 h a toda a península.
Porquê esta bateria?
- Testada e certificadasegundo normativa europeia EN para máxima fiabilidade
- Selada e sem manutençãopronta a usar ao tirar da caixa
- Longa vida útilotimizada para o uso real a que se destina
Capacidade
2 Ah
Arranque a frio
140 A
Dimensões
86×48×90 mm
Tecnologia
Lítio (LiFePO4)
Polaridade
Positivo à direita
Peso
0,4 kg
Bateria de mota de lítio Fulbat FLTK01 2Ah 140A
2AhCapacidade
140AArranque a frio
0,36kgPeso
A Fulbat FLTK01 é uma bateria de lítio de V e 140 A de corrente de arranque a frio (EN) para motas e quads que procuram poupar peso e ganhar arranque. Substitui sem adaptações a bateria original em motas com formato 86 × 48 × 90 mm: a mesma capacidade de 2 Ah e o terminal positivo à direita.
- Lítio LiFePO4: peso mínimo e autodescarga quase nula.
- Até 70 % menos peso do que uma bateria de chumbo equivalente.
- Autodescarga mínima: pronta a usar toda a temporada.
- Milhares de ciclos de vida útil.
Aplicações da Fulbat FLTK01
A Fulbat FLTK01 arranca com força mesmo após semanas parada graças à sua autodescarga mínima. Use sempre um carregador compatível com LiFePO4. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 0,36 kg.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
Em formato, a Fulbat FLTK01 mede 86 × 48 × 90 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 0,36 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Tecnologia da Fulbat FLTK01
A Fulbat fabrica a FLTK01 com os mesmos padrões do resto do seu catálogo; o que muda entre referências é a capacidade, o formato e a posição dos terminais.
Uma bateria LiFePO4 arranca com a mesma tensão nominal de uma de chumbo mas com muito menos peso e uma vida útil várias vezes maior. Requer um carregador compatível com lítio.
Porquê escolher uma bateria Fulbat
A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Garantia oficial
A Fulbat FLTK01 inclui a garantia oficial do fabricante. Carregue sempre com um carregador compatível com LiFePO4: um carregador de chumbo com fase de dessulfatação pode danificá-la e anular a garantia.
Cuidados e manutenção
Guarde a bateria com 50-70 % de carga se vai estar meses sem uso. Confirme que o regulador da mota não ultrapassa os 14,6 V de carga; se o veículo passa muito tempo parado, uma carga de manutenção ocasional é suficiente.
Quando a recebe e como a devolver
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
BCOM-FULBAT-FLTK01
Ficha informativa
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Motorcycle LiFePO4
- Comprimento
- 86mm
- Largura
- 48mm
- Altura
- 90mm
- Peso
- 0.36 Kg
- Tecnologia
- LiFePO4
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Corrente de arranque (EN)
- 140A
- Capacidade (C10)
- 2Ah (c10)
- Energia (Wh)
- 25.60Wh
Referências específicas
- MPN
- FLTK01
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como monto o modelo FLTK01 no meu carro?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Fulbat FLTK01?
A vida útil esperada da Fulbat FLTK01 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Quais são as dimensões do modelo FLTK01?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 86×48×90 mm — também as verá escritas como 86x48x90 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Que baterias intercambiáveis existem para esta?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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