Baterias de mota de lítio Exide Li-Ion (LiFePO4): a forma mais leve e potente de arrancar a sua mota. Pesam muito menos do que uma bateria de chumbo equivalente, entregam mais corrente de arranque, quase não se autodescarregam e têm BMS integrado que protege contra sobrecarga e descarga profunda.
Escolha pelo código da bateria atual: cada modelo Exide ELT substitui diretamente as referências YTX, YTZ e YT de chumbo (ELTX9 = YTX9-BS, ELTZ7S = YTZ7S, ELTX14H = YTX14-BS…), com as mesmas medidas e polaridade. Envio urgente e garantia oficial.
Compre online com envio urgente em 24-48 h, garantia oficial Exide e aconselhamento técnico. Se não sabe que modelo leva a sua mota, procure-a por marca e modelo no localizador de baterias de mota.
A minha mota admite lítio?
Consulte as recomendações do fabricante da sua mota. Em geral, qualquer mota a gasolina de 12 V com o regulador de carga em bom estado (13,8–14,6 V) costuma admitir lítio; escolha o modelo Exide ELT equivalente ao seu código YTX/YTZ.
Ver todas as baterias de motaQual é a equivalência da minha bateria?
ELTX9 = YTX9-BS, ELTZ7S = YTZ7S, ELTX14H = YTX14-BS, ELTX20H = YTX20-BS… veja o código na etiqueta ou procure a sua mota.
Procurar a minha motaQue carregador preciso?
Um com modo lítio, ou um de chumbo sem dessulfatação nem equalização. Nunca ultrapasse 14,6 V.
Como ativar e cuidar da bateriaBaterias para outros veículos:
Uma bateria de mota de lítio LiFePO4 não é só "mais leve": muda a vida útil, a autodescarga e o comportamento no arranque. Comparação orientativa:
| Lítio LiFePO4 (Exide Li-Ion) | AGM | Chumbo convencional | |
|---|---|---|---|
| Peso | Um terço a metade | Referência | Semelhante à AGM |
| Ciclos de vida | Mais de 2.000 | 300–500 | 200–300 |
| Autodescarga mensal | 2–3 % | 3–5 % | 5–10 % |
| Arranque a frio | Muito alto (ativar uns segundos abaixo de 0 °C) | Bom | Médio |
| Manutenção | Nenhuma, com BMS integrado | Nenhuma | Verificar nível de ácido |
| Posição de montagem | Qualquer | Qualquer | Só vertical |
| Preço | Maior | Médio | Baixo |
A Exide Technologies é um dos principais fabricantes de baterias do mundo, com mais de um século de história e fábricas na Europa, e é proprietária da marca Tudor, a referência histórica na Península Ibérica. A sua gama Li-Ion para mota aplica essa experiência às células LiFePO4: BMS integrado, medidas idênticas às baterias de chumbo que substituem e garantia oficial do fabricante.
Localize o código da bateria atual (YTX, YTZ ou YT) na etiqueta e escolha o modelo Exide que a substitui. Mesmas medidas e polaridade; dados de fábrica.
| Foto | Modelo Exide | Substitui | Ah | CCA (EN) | Medidas (mm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Exide ELTZ5S | YTZ5S, YTX4L-BS | 2 | 120 A | 115 × 70 × 85 | 0,5 |
 | Exide ELTZ7S | YTZ7S, YTX5L-BS | 2 | 150 A | 115 × 70 × 85 | 0,6 |
 | Exide ELTX9 | YTX9-BS | 3 | 180 A | 150 × 90 × 105 | 0,7 |
 | Exide ELT9B | YT9B-BS, YT9B-4 | 3 | 190 A | 150 × 65 × 95 | 0,7 |
 | Exide ELTX12 | YTX12-BS | 4 | 210 A | 150 × 90 × 95 | 0,8 |
 | Exide ELTZ10S | YTZ10S | 4 | 230 A | 150 × 90 × 95 | 0,8 |
 | Exide ELTX14H | YTX14-BS, YTX14H-BS | 4 | 240 A | 150 × 90 × 95 | 0,9 |
 | Exide ELT12B | YT12B-BS, YT12B-4 | 5 | 260 A | 150 × 70 × 130 | 0,9 |
 | Exide ELTZ14S | YTZ14S | 5 | 290 A | 150 × 90 × 95 | 1,0 |
 | Exide ELTX20H | YTX20-BS, YTX20H-BS | 7 | 380 A | 175 × 90 × 130 | 1,3 |
É a escolha natural em motas desportivas, naked, trail, custom e de competição, onde cada quilo conta e se exige arranque instantâneo; também em scooters e maxi-scooters que ficam semanas paradas, graças à autodescarga mínima. Antes de mudar, consulte as recomendações do fabricante da sua mota. Em geral, qualquer mota a gasolina de 12 V com o regulador de carga em bom estado (13,8–14,6 V) costuma admitir uma bateria de lítio. Marcas mais procuradas:
Carregadores compatíveis: carregadores de bateria e carregadores Motobatt. Mais em como ativar e cuidar da bateria da sua mota.