Fulbat U1-9 SLA · Bateria de corta-relva 12V 28Ah 300A AGM
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | U1-9 SLA |
| Capacidade (C20) | 28Ah |
| Corrente de arranque (EN) | 300A |
| Tecnologia | AGM |
| Modelo | FULBAT Lawn & Garden SLA |
| Tensão (V) | 12V |
| Comprimento | 195mm |
| Largura | 125mm |
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Fulbat U1-9 SLA 12V 28Ah 300A é uma bateria de arranque para corta-relva e máquinas de jardim, dimensionada para arrancar com segurança após meses parada.
Porquê esta bateria de corta-relva?
- Mesmo código JISque a bateria original — encaixa à primeira
- Selada e pronta a usarsem mexer em ácidos nem reabastecer
- Aguenta o invernosem perder carga em paragens longas
Voltagem
12 V
Capacidade
28 Ah
Arranque a frio
300 A
Dimensões
195×125×176 mm
Tecnologia
AGM
Polaridade
Positivo à esquerda
Modelo
FULBAT Lawn & Garden SLA
Ref. fabricante
U1-9 SLA
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Bateria para corta-relva Fulbat U1-9 SLA 28Ah 300A 12V
12VTensão
28AhCapacidade
300AArranque a frio
Com 28 Ah e 300 A de corrente de arranque a frio (EN), a Fulbat U1-9 SLA arranca tratores corta-relva, motocultivadores e máquinas de jardim após meses parada. Com medidas de 195 × 125 × 176 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para tratores corta-relva que montam de fábrica uma bateria de 28 Ah com este formato.
- AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional.
- Resistente às vibrações do motor de jardim.
- Selada e sem manutenção.
- Substituição direta da bateria original.
Aplicações da Fulbat U1-9 SLA
Concebida para tratores corta-relva, motocultivadores e máquinas de jardim, a Fulbat U1-9 SLA é uma substituição compacta e sem manutenção.
Formato e montagem da Fulbat U1-9 SLA
Em formato, a Fulbat U1-9 SLA mede 195 × 125 × 176 mm (comprimento × largura × altura). O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
Tecnologia da Fulbat U1-9 SLA
A Fulbat fabrica a U1-9 SLA com os mesmos padrões do resto do seu catálogo; o que muda entre referências é a capacidade, o formato e a posição dos terminais.
A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sela o eletrólito em microfibra de vidro. O resultado é uma bateria sem manutenção, muito resistente à vibração e capaz de suportar descargas profundas que arruinariam uma bateria de chumbo clássica.
Fulbat: a marca por trás da U1-9 SLA
A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Todas as baterias Fulbat do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Garantia do fabricante
A Fulbat U1-9 SLA inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
Como prolongar a vida útil
Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Verifique a tensão antes do primeiro arranque da época e limpe os terminais.
Prazos de entrega e devoluções
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
BCOM-FULBAT-U1-9 SLA
Ficha informativa
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Lawn & Garden SLA
- Tensão (V)
- 12V
- Comprimento
- 195mm
- Largura
- 125mm
- Altura
- 176mm
- Tecnologia
- AGM
- Esquema de terminais
- Positivo à esquerda
- Corrente de arranque (EN)
- 300A
- Capacidade (C20)
- 28Ah
Referências específicas
- MPN
- U1-9 SLA
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria do camião em 30-60 minutos. As baterias de camião pesam 25-50 kg — recomendamos fazê-lo entre duas pessoas e usar correia de transporte.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga (entre duas pessoas)
Solte a pinça de fixação inferior com a chave. As baterias de camião pesam 25-50 kg — levante-a entre duas pessoas com luvas e correia de transporte. Forçar o peso pode provocar lesões nas costas.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como monto o modelo U1-9 SLA no meu camião?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Fulbat U1-9 SLA?
A vida útil esperada da Fulbat U1-9 SLA é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Quais são as dimensões do modelo U1-9 SLA?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 195×125×176 mm — também as verá escritas como 195x125x176 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A U1-9 SLA é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo U1-9 SLA adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Fulbat U1-9 SLA?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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