Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | 514014019 |
| Capacidade (C20) | 14 |
| Capacidade (C10) | 14Ah (c10) |
| Corrente de arranque (EN) | 190A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Peso | 5.24 Kgs |
| Tipo de terminal | Y8 |
| ETN | 514014014A514 |
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Varta YB14-B2 12V 14Ah 190A é uma bateria de mota selada pronta a instalar, com a referência JIS que o mecânico reconhece à primeira vista. Resiste a vibrações, mantém tensão durante a temporada de inverno parada e arranca à primeira quando a põe a rolar.

A bateria de mota Varta YB14-B2 (referência 514014014) é o modelo de 12 V, 14 Ah e 190 A de arranque a frio (EN) da gama Powersports SLI Freshpack da Varta, pensada para motas, scooters, quads e motas de água. Substitui sem adaptações a bateria original em motas com formato 134 × 89 × 166 mm: a mesma capacidade de 14 Ah e a mesma disposição de bornes (positivo à esquerda).
A Varta YB14-B2 cobre as necessidades de motas, scooters, quads e motas de água com 14 Ah de capacidade e uma construção preparada para essa utilização. Verifica se coincide com a tua bateria atual em medidas, bornes e fixação: esta referência tem um peso de 5,24 kg e terminal Y8.
As suas dimensões exteriores são 134 × 89 × 166 mm e pesa 5,24 kg. O borne positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Para que a substituição seja direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas três medidas e a mesma disposição de bornes; caso contrário serão necessários adaptadores ou mudaria a fixação.
A Powersports SLI Freshpack é a linha clássica de arranque da Varta para as duas rodas, com tecnologia de chumbo-ácido e entrega a seco com o ácido em separado para garantir frescura até à sua ativação na oficina.
Cobre o grosso das motas, scooters e quads que montam bateria convencional: arranque vigoroso, resistência às vibrações da utilização desportiva e substituição direta da bateria de origem.
Nas duas rodas, a vibração e as temperaturas extremas castigam muito a bateria. Esta gama reforça a fixação interna das placas e sela o conjunto para resistir a essa utilização, entregando o pico de arranque instantâneo de que um motor de mota ou quad precisa após semanas parado.
Boa parte dos veículos que circulam pela Europa saiu de fábrica com uma Varta instalada: a marca fornece há décadas as linhas de montagem dos principais grupos automóveis. Repor com Varta é, na prática, devolver ao veículo a bateria que o fabricante tinha previsto.
As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha.
Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.
A bateria Varta YB14-B2 inclui a garantia oficial do fabricante.
Se a mota passa temporadas sem ser usada, um carregador de manutenção prolonga muito a vida da bateria e evita sulfatações. Guardá-la num local seco e rever os bornes no início de cada época ajuda a que arranque à primeira. A bateria de mota sofre com o frio e a inatividade: no inverno, um carregador de manutenção evita que se descarregue por completo. Com estes cuidados, é habitual que ultrapasse folgadamente vários anos de serviço.
Descarrega a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
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| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Powersports SLI Freshpack |
| Referência do fabricante (MPN) | 514014019 |
| Código ETN | 514014014A514 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987169414 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 134 × 89 × 166 mm (134x89x166) |
A Varta 514014014 é intercambiável com estas referências equivalentes: 514012014 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
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12V 14Ah 190A | Chumbo-ácido | 133,10 € |
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12V 14Ah 190A | Chumbo-ácido | 128,20 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
A Varta 514014014 é compatível com 5 veículos. Os mais procurados:
Ver os 5 veículos compatíveisGuia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Varta YB14-B2 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 134×89×166 mm — também as verá escritas como 134x89x166 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo YB14-B2 é compatível com 5 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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