Baterias para Audi A8 D3 S8 quattro 450 cv (gasolina, 2006-2010)
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Audi · A8 D3Que bateria leva um Audi A8 D3 S8 quattro?
Ficha técnica e bateria do S8 quattro (450 cv)
Audi A8 D3 S8 quattro (450 cv, gasolina, 2006-2010) monta uma bateria convencional de 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve. (BSM)
- Marca
-
Audi
- Modelo
-
A8 D3 (4E2, 4E8)
- Fabricado
- 06/2006 - 07/2010
- Potência
- 331 kW / 450 cv
- Combustível
- Gasolina
- Cilindrada
- 5.204 cc (5.2 L)
- Cilindros
- 10
- Carroçaria
- três volumes
- Tração
- Tracção integral
- Códigos do motor
- BSM
- Bateria Start-Stop
- Não necessária
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 110 Ah | 920 A | 393 × 175 × 190 mm | + à direita |
As mesmas baterias servem também para os motores 3.0 (220 cv), 4.2 FSI quattro (350 cv) e 4.2 quattro (335 cv) deste modelo.
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
EFB, AGM ou convencional para este motor?
O Audi A8 D3 S8 quattro não tem Start-Stop: uma bateria convencional de chumbo-ácido de cerca de 110 Ah é suficiente e a opção mais económica. Uma EFB ou AGM também funciona (dura mais e aguenta melhor os percursos curtos), mas não é imprescindível.
Análise de baterias para o seu Audi A8 D3 S8 quattro
Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 110 Ah. A nossa recomendação: VARTA I1.

Preços e disponibilidade atualizados em 29/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Audi A8 D3 S8 quattro encontrámos 8 baterias compatíveis. Esta lista inclui 5 baterias Start-Stop e 3 baterias convencionais (não Start-Stop).
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
✓ O seu Audi A8 D3 S8 quattro não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
Sabe se a bateria atual do seu veículo é AGM ou EFB?
Veja o rótulo da sua bateria: "AGM" ou "VRLA" é AGM; "EFB" é EFB. Se não disser nenhum dos dois, provavelmente é convencional: num carro com Start-Stop, fale connosco antes de comprar. Nunca monte uma convencional num carro com Start-Stop nem uma EFB onde ia uma AGM.
Onde verifico se a minha bateria é AGM ou EFB?
Posso pôr uma AGM se o meu carro levava EFB?
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Audi A8 D3 S8 quattro recomendamos a VARTA I1 (convencional, 110 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Audi A8 D3 S8 quattro — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,8/5 por 14 clientes verificados.
- Recebe na segunda-feira antes das 17:00 — o seu produto sai amanhã.
- 35% mais barata que a opção mais cara do listado.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Audi
- Modelo: A8 D3
- Motor: S8 quattro
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro
Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.
- Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 115,70 € Ver EXIDE EB1100
- EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 127,40 € +11,70 € Ver TUDOR TL1050
- AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 165,70 € +50,00 € Ver EXIDE EK1060
Porque recomendamos a VARTA I1
Por mais 8,00 € tem +70 A de arranque a frio.
| RecomendadaVARTA I1 | Mais económicaEXIDE EB1100 | |
|---|---|---|
| Arranque a frio | 920 A | 850 A |
| Capacidade | 110 Ah | 110 Ah |
| Tecnologia | Convencional | Convencional |
| Porquê | Equivalente OEM | — |
| Preço | 123,70 € | 115,70 € |
-
Bateria de carro Varta I1 12V 110Ah 920A
- 12 V
- 110 Ah
- 920 A
Medidas 393×175×190 mm
- ✓ Equivalente OEM
123,70 €
-
Bateria de carro Tudor TB1100 12V 110Ah 850A
- 12 V
- 110 Ah
- 850 A
Medidas 392×175×190 mm
118,10 €
-
Bateria de carro Exide EB1100 12V 110Ah 850A
- 12 V
- 110 Ah
- 850 A
Medidas 392×175×190 mm
115,70 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | I1 | 110 Ah | 920 A | 393×175×190 mm | Convencional | 123,70 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TB1100 | 110 Ah | 850 A | 392×175×190 mm | Convencional | 118,10 € | Mais info |
| Bateria Convencional | EXIDE | EB1100 | 110 Ah | 850 A | 392×175×190 mm | Convencional | 115,70 € | Mais info |
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
-
Bateria Start-Stop Varta A4 12V 105Ah 950A AGM
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- AGM VARTA A4 · 105 Ah · 950 A
Medidas 394×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
189,30 €
-
Bateria Start-Stop Exide EK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM EXIDE EK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
165,70 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TL1050 12V 105Ah 950A EFB
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- EFB TUDOR TL1050 · 105 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
127,40 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM TUDOR TK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
175,70 €
-
Bateria Start-Stop Exide EL1050 12V 105Ah 950A EFB
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- EFB EXIDE EL1050 · 105 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
186,60 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | A4 | 105 Ah | 950 A | 394×175×190 mm | AGM | 189,30 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 165,70 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TL1050 | 105 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | EFB | 127,40 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 175,70 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EL1050 | 105 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | EFB | 186,60 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Audi A8 D3 S8 quattro (450 cv, gasolina, 2006-2010) monta uma bateria convencional de 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve. As baterias compatíveis têm 105-110 Ah, 920-950 A (CCA), 12 V, caixa H9/L6, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Audi A8 D3 S8 Quattro depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 105-110 Ah, 920-950 A (CCA), 12 V, caixa H9/L6, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Audi A8 D3 S8 Quattro tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo não tem Start-Stop. O fabricante exige registar a bateria nova por OBD com um equipamento de diagnóstico e, se mudar de tecnologia (EFB → AGM), codificá-la; sem este passo dura bastante menos.