Tudor TB1100 · Bateria de carro 12V 110Ah 850A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referência | TB1100 |
| Capacidade (C20) | 110Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 850A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Modelo | TUDOR TECHNICA |
| Referência | TB1100 |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 392.00 mm |
118,10 €
Com IVA
4,83/5★★★★★27 avaliaçõesCompras verificadas
- ★★★★★Eduardo Vazquez:
Todo bien, excepto el envío que me tardó 2 días
- ★★★★★Miguel Pascual:
Normalmente no compro en línea, pero ellos se encargan de dar un trato cercano y profesional. No me arrepiento de haber comprado en esta web
- ★★★★Jose Rojas:
Te atienden fenomenal
Tudor TB1100 12V 110Ah 850A é uma bateria de automóvel com potência de arranque garantida de fábrica e vida útil prolongada. Qualidade OEM ao preço de marcas brancas: grelhas cálcio-prata, baixa autodescarga e compatível com todos os sistemas elétricos modernos.
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostrocas uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tens dúvidas na compra ou instalação
Voltagem
12 V
Capacidade
110 Ah
Arranque a frio
850 A
Dimensões
392×175×190 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
25,5 kg
Modelo
TUDOR TECHNICA
Bateria de carro Tudor TB1100 Technica 110Ah 850A 12V
12VTensão
110AhCapacidade
850AArranque a frio
25,50kgPeso
A Tudor TB1100 da gama Technica oferece 110 Ah de capacidade e 850 A de corrente de arranque a frio (EN) a 12 V: a especificação habitual em automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com formato 392 × 175 × 190 mm: a mesma capacidade de 110 Ah e o terminal positivo à direita.
- Substituição direta da bateria original em medidas e terminais.
- Qualidade de equipamento original, sem o preço do concessionário.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Arranque fiável a frio e após semanas sem usar o carro.
Aplicações da Tudor TB1100
Com 110 Ah, a Tudor TB1100 está dimensionada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. É uma substituição direta da bateria de origem sempre que coincidam medidas e terminais. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 25,50 kg.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
A Tudor TB1100 é fabricada no formato de 392 × 175 × 190 mm e pesa 25,50 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Tudor: a marca por trás da TB1100
A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
A Tudor TB1100: gama Technica e tecnologia chumbo-ácido convencional
A Technica é a gama da Tudor a que pertence a TB1100: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Como prolongar a vida útil
Com uso diário normal a bateria mantém-se carregada pelo alternador; se o carro passa semanas parado, uma carga de manutenção mensal evita a descarga profunda. Mantenha os terminais limpos e bem apertados e verifique que a tensão em repouso não baixa de 12,4 V: abaixo disso convém recarregar.
Garantia e cobertura
A Tudor TB1100 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.
Prazos de entrega e devoluções
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
BCOM-TUDOR-TB1100
Ficha informativa
- Marca
- TUDOR
- Referência
- TB1100
- Modelo
- TUDOR TECHNICA
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 392.00 mm
- Largura
- 175.00 mm
- Altura
- 190.00 mm
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- EAN
- 3661024056236
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Corrente de arranque (EN)
- 850A
- Capacidade (C20)
- 110Ah (c20)
Referências específicas
- ean13
- 3661024056236
- MPN
- TB1100
4,83/5
Compras verificadasÚltimas avaliações verificadas
★★★★★Eduardo Vazquez
18/09/2026Me llegó al día siguiente
Todo bien, excepto el envío que me tardó 2 días
★★★★★Miguel Pascual
30/01/2026Muy buena atención
Normalmente no compro en línea, pero ellos se encargan de dar un trato cercano y profesional. No me arrepiento de haber comprado en esta web
★★★★★Jose Rojas
05/01/2026Super bien el servicio
Te atienden fenomenal
Códigos e referências Tudor TB1100
| Marca | Tudor · ver todas as baterias Tudor |
|---|---|
| Gama do fabricante | TUDOR TECHNICA |
| Referência do fabricante (MPN) | TB1100 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024056236 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L6 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 392 × 175 × 190 mm (392x175x190) |
Comparação: Tudor TB1100 vs equivalentes
A Tudor TB1100 é intercambiável com estas referências equivalentes: I1 (Varta), EB1100 (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Tudor
TB1100
Esta bateria
|
12V 110Ah 850A | Chumbo-ácido | 118,10 € |
Varta
I1
|
12V 110Ah 920A | Chumbo-ácido | 123,70 € |
Exide
EB1100
|
12V 110Ah 850A | Chumbo-ácido | 115,70 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como monto o modelo TB1100 no meu carro?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Tudor TB1100?
A vida útil esperada da Tudor TB1100 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Quais são as dimensões do modelo TB1100?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 392×175×190 mm — também as verá escritas como 392x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L6 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Esta bateria encaixa no meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TB1100 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias intercambiáveis existem para esta?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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