Baterias para BMW 5 535 d 272 cv (diesel, 2004-2010)
Que bateria leva um BMW 5 535 d?
Ficha técnica e bateria do 535 d (272 cv)
BMW 5 535 d (272 cv, diesel, 2004-2010): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm) ou uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
5 (E60)
- Fabricado
- 09/2004 - 03/2010
- Potência
- 200 kW / 272 cv
- Combustível
- Diesel
- Cilindrada
- 2.993 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carroçaria
- três volumes
- Tração
- Tracção traseira
- Códigos do motor
- M57 D30 (306D4)
- Bateria Start-Stop
- Não necessária
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Consoante o equipamento 1 | Convencional | 110 Ah | 920 A | 393 × 175 × 190 mm | + à direita |
| Consoante o equipamento 2 | AGM | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 mm | + à direita |
Este motor partilha a bateria com os 530 d (211 cv), 530 d (218 cv), 530 d (235 cv), 530 d xDrive (235 cv) e mais 4: as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
Análise de baterias para o seu BMW 5 535 d
Resumo rápido Consoante o equipamento, o seu carro leva uma destas duas baterias principais. A mais habitual é uma convencional 110 Ah (393×175×190 mm): recomendamos VARTA I1. Outras unidades levam uma AGM 95 Ah (353×175×190 mm): VARTA A5. Antes de comprar, veja os Ah na etiqueta da sua bateria atual ou meça o comprimento.
Baterias do seu BMW 5 535 d
Meça a sua bateria (comprimento): 393 ou 353 mm
Preços e disponibilidade atualizados em 26/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu BMW 5 535 d encontrámos 13 baterias compatíveis. Esta lista inclui 7 baterias Start-Stop e 6 baterias convencionais (não Start-Stop).
📏 Medidas da bateria
O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
✓ O seu BMW 5 535 d não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
Sabe se a bateria atual do seu veículo é AGM ou EFB?
Veja o rótulo da sua bateria: "AGM" ou "VRLA" é AGM; "EFB" é EFB. Se não disser nenhum dos dois, provavelmente é convencional: num carro com Start-Stop, fale connosco antes de comprar. Nunca monte uma convencional num carro com Start-Stop nem uma EFB onde ia uma AGM.
Onde verifico se a minha bateria é AGM ou EFB?
Posso pôr uma AGM se o meu carro levava EFB?
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu BMW 5 535 d recomendamos a VARTA I1 (convencional, 110 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu BMW 5 535 d — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,8/5 por 14 clientes verificados.
- Recebe amanhã se encomendar antes das 18:00.
- 35% mais barata que a opção mais cara do listado.
Obrigado pelo seu feedback! Continuamos a melhorar.
💬 As opiniões dos nossos clientes são muito importantes para nós. Agradecíamos que deixasse um pequeno comentário sobre aquilo de que mais gostou.
Com os filtros atuais não se mostra nenhuma bateria do listado. Remova algum filtro para ver opções compatíveis.
Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: BMW
- Modelo: 5
- Motor: 535 d
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro
Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.
- Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 85,20 € Ver EXIDE EA1000
- EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 108,60 € +23,40 € Ver TUDOR TL1000
- AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 142,70 € +57,50 € Ver TUDOR TK960
Porque recomendamos a VARTA I1
Por mais 8,00 € tem +70 A de arranque a frio.
| RecomendadaVARTA I1 | Mais económicaEXIDE EB1100 | |
|---|---|---|
| Arranque a frio | 920 A | 850 A |
| Capacidade | 110 Ah | 110 Ah |
| Tecnologia | Convencional | Convencional |
| Porquê | Equivalente OEM | — |
| Preço | 123,70 € | 115,70 € |
-
Bateria de carro Varta I1 12V 110Ah 920A
- 12 V
- 110 Ah
- 920 A
Medidas 393×175×190 mm
- ✓ Equivalente OEM
123,70 €
-
Bateria de carro Exide EA1000 12V 100Ah 900A
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- Convencional EXIDE EA1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
85,20 €
-
Bateria de carro Tudor TA1000 12V 100Ah 900A
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- Convencional TUDOR TA1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
100,80 €
-
Bateria de carro Tudor TB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- Convencional TUDOR TB950 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
86,90 €
-
Bateria de carro Tudor TB1100 12V 110Ah 850A
- 12 V
- 110 Ah
- 850 A
Medidas 392×175×190 mm
118,10 €
-
Bateria de carro Exide EB1100 12V 110Ah 850A
- 12 V
- 110 Ah
- 850 A
Medidas 392×175×190 mm
115,70 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | I1 | 110 Ah | 920 A | 393×175×190 mm | Convencional | 123,70 € | Mais info |
| Bateria Convencional | EXIDE | EA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | Convencional | 85,20 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | Convencional | 100,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | Convencional | 86,90 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TB1100 | 110 Ah | 850 A | 392×175×190 mm | Convencional | 118,10 € | Mais info |
| Bateria Convencional | EXIDE | EB1100 | 110 Ah | 850 A | 392×175×190 mm | Convencional | 115,70 € | Mais info |
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
-
Bateria Start-Stop Varta A4 12V 105Ah 950A AGM
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- AGM VARTA A4 · 105 Ah · 950 A
Medidas 394×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
189,30 €
-
Bateria Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA A5 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
179,99 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TK960 12V 96Ah 850A AGM
- 12 V
- 96 Ah
- 850 A
- AGM TUDOR TK960 · 96 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
142,70 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TL1000 12V 100Ah 900A EFB
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- EFB TUDOR TL1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
108,60 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TL1050 12V 105Ah 950A EFB
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- EFB TUDOR TL1050 · 105 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
127,40 €
-
Bateria Start-Stop Exide EK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM EXIDE EK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
165,70 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM TUDOR TK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
175,70 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | A4 | 105 Ah | 950 A | 394×175×190 mm | AGM | 189,30 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | A5 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 179,99 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TK960 | 96 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 142,70 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 108,60 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TL1050 | 105 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | EFB | 127,40 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 165,70 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 175,70 € | Mais info |
Complete a sua compra
Carregadores
Carregadores para a tua bateria
Perguntas frequentes
- BMW 5 535 d (272 cv, diesel, 2004-2010): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm) ou uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 95-110 Ah, 850-950 A (CCA), 12 V, caixa H9/L6, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Bmw 5 535 D depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 95-110 Ah, 850-950 A (CCA), 12 V, caixa H9/L6, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Bmw 5 535 D tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Para substituir a bateria do Bmw 5 535 D: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo não tem Start-Stop. O fabricante exige registar a bateria nova por OBD com um equipamento de diagnóstico e, se mudar de tecnologia (EFB → AGM), codificá-la; sem este passo dura bastante menos.