Baterias para BMW 6 Convertible M6 507 cv (gasolina, 2006-2010)
Que bateria leva um BMW 6 Convertible M6?
Ficha técnica e bateria do M6 (507 cv)
BMW 6 Convertible M6 (507 cv, gasolina, 2006-2010) leva uma bateria AGM de 105 Ah e 950 A (394 × 175 × 190 mm) nas unidades com Start-Stop e uma bateria convencional de 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm) nas outras. Antes de escolher, veja se o tablier tem o botão «A-OFF». Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
6 Convertible (E64)
- Fabricado
- 09/2006 - 08/2010
- Potência
- 373 kW / 507 cv
- Combustível
- Gasolina
- Cilindrada
- 4.999 cc (5 L)
- Cilindros
- 10
- Carroçaria
- Cabriolet
- Tração
- Tracção traseira
- Códigos do motor
- S85 B50 A
- Bateria Start-Stop
- Consoante a versão
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Com Start-Stop | AGM | 105 Ah | 950 A | 394 × 175 × 190 mm | + à direita |
| Sem Start-Stop | Convencional | 110 Ah | 920 A | 393 × 175 × 190 mm | + à direita |
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
Análise de baterias para o seu BMW 6 Convertible M6
Resumo rápido Precisa de uma bateria AGM de 105 Ah. A nossa recomendação: VARTA A4.

Preços e disponibilidade atualizados em 19/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu BMW 6 Convertible M6 encontrámos 8 baterias compatíveis. Esta lista inclui 5 baterias Start-Stop e 3 baterias convencionais (não Start-Stop).
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
O seu BMW 6 Convertible M6 tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o seu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.
Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
Sabe se a bateria atual do seu veículo é AGM ou EFB?
Veja o rótulo: se diz "AGM" ou "VRLA", é AGM. Se diz "EFB", é EFB. Sem nenhum dos dois, provavelmente é EFB — embora em carros anteriores a 2010 possa ser convencional. Na dúvida, opte pela EFB: serve em ambos os casos (montar uma EFB num carro sem Start-Stop não dá problemas e dura mais). O erro a evitar é o contrário: nunca monte uma convencional num carro com Start-Stop.
Onde verifico se a minha bateria é AGM ou EFB?
Posso pôr uma AGM se o meu carro levava EFB?
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu BMW 6 Convertible M6 recomendamos a VARTA A4 (AGM, 105 Ah). Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,9/5 por 8 clientes verificados.
- Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: BMW
- Modelo: 6 Convertible
- Motor: M6
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
O seu carro tem sistema Start-Stop?
O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.
Não há baterias desse tipo para este motor. Experimente «Ver todas» ou fale connosco.
Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro
Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes.
- EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 127,40 € Ver TUDOR TL1050
- AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 165,70 € +38,30 € Ver EXIDE EK1060
Porque recomendamos a VARTA A4
Por mais 45,40 € tem tecnologia AGM.
| RecomendadaVARTA A4 | Mais económicaTUDOR TL1050 | |
|---|---|---|
| Arranque a frio | 950 A | 950 A |
| Capacidade | 105 Ah | 105 Ah |
| Tecnologia | AGM | EFB |
| Porquê | Marca Varta | — |
| Preço | 172,80 € | 127,40 € |
-
Bateria Start-Stop Varta A4 12V 105Ah 950A AGM
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- AGM VARTA A4 · 105 Ah · 950 A
Medidas 394×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
172,80 €
-
Bateria Start-Stop Exide EK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM EXIDE EK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
165,70 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TL1050 12V 105Ah 950A EFB
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- EFB TUDOR TL1050 · 105 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
127,40 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM TUDOR TK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
175,70 €
-
Bateria Start-Stop Exide EL1050 12V 105Ah 950A EFB
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- EFB EXIDE EL1050 · 105 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
186,60 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | A4 | 105 Ah | 950 A | 394×175×190 mm | AGM | 172,80 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 165,70 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TL1050 | 105 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | EFB | 127,40 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 175,70 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EL1050 | 105 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | EFB | 186,60 € | Mais info |
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
-
Bateria de carro Varta I1 12V 110Ah 920A
- 12 V
- 110 Ah
- 920 A
Medidas 393×175×190 mm
- ✓ Equivalente OEM
123,70 €
-
Bateria de carro Tudor TB1100 12V 110Ah 850A
- 12 V
- 110 Ah
- 850 A
Medidas 392×175×190 mm
118,10 €
-
Bateria de carro Exide EB1100 12V 110Ah 850A
- 12 V
- 110 Ah
- 850 A
Medidas 392×175×190 mm
115,70 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | I1 | 110 Ah | 920 A | 393×175×190 mm | 123,70 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TB1100 | 110 Ah | 850 A | 392×175×190 mm | 118,10 € | Mais info |
| Bateria Convencional | EXIDE | EB1100 | 110 Ah | 850 A | 392×175×190 mm | 115,70 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- BMW 6 Convertible M6 (507 cv, gasolina, 2006-2010) leva uma bateria AGM de 105 Ah e 950 A (394 × 175 × 190 mm) nas unidades com Start-Stop e uma bateria convencional de 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm) nas outras. Antes de escolher, veja se o tablier tem o botão «A-OFF». Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 105-110 Ah, 920-950 A (CCA), 12 V, caixa H9/L6, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Bmw 6 Convertible M6 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 105-110 Ah, 920-950 A (CCA), 12 V, caixa H9/L6, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Bmw 6 Convertible M6 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Para encontrar a bateria exata de que precisa, é necessário saber a marca, o modelo e o motor do seu carro. Se o seu veículo tiver sistema Start-Stop (o motor desliga-se automaticamente nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra bateria AGM. Já uma bateria EFB pode ser substituída tanto por outra bateria EFB como por uma bateria AGM, sendo esta última superior.
- A bateria padrão é do tipo convencional. A bateria EFB suporta melhor os ciclos de arranque/paragem. A bateria AGM é a mais resistente e é obrigatória em carros com sistema Start-Stop e travagem regenerativa. Nunca substitua uma bateria AGM por uma bateria EFB ou padrão.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
- ⚠ Precisa de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no seu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Pode montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, jogue pelo seguro: compre uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.
Guias
-
Este veículo usa bateria de ácido convencional (flooded): não necessita de registo BMS, o alternador carrega-a diretamente.