Baterias para Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi 110 cv (diesel, 2013-2015)
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Opel · Astra J Hatchback VanQue bateria leva um Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi?
Ficha técnica e bateria do 1.7 CDTi (110 cv)
Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi (110 cv, diesel, 2013-2015): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 175 mm) ou uma bateria convencional de 80 Ah e 740 A (315 × 175 × 175 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. (A 17 DTC, A 17 DTE)
- Marca
-
Opel
- Modelo
-
Astra J Hatchback Van (P10)
- Fabricado
- 05/2013 - 10/2015
- Potência
- 81 kW / 110 cv
- Combustível
- Diesel
- Cilindrada
- 1.686 cc (1.7 L)
- Cilindros
- 4
- Carroçaria
- Caixa/parte traseira inclinada
- Tração
- Tracção dianteira
- Códigos do motor
- A 17 DTC, A 17 DTE
- Bateria Start-Stop
- Não necessária
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Consoante o equipamento 1 | Convencional | 60 Ah | 540 A | 242 × 175 × 175 mm | + à direita |
| Consoante o equipamento 2 | Convencional | 80 Ah | 740 A | 315 × 175 × 175 mm | + à direita |
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
EFB, AGM ou convencional para este motor?
O Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi não tem Start-Stop: uma bateria convencional de chumbo-ácido de cerca de 60 Ah é suficiente e a opção mais económica. Uma EFB ou AGM também funciona (dura mais e aguenta melhor os percursos curtos), mas não é imprescindível.
Análise de baterias para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi
Resumo rápido Consoante o equipamento, o seu carro leva uma destas duas baterias principais. A mais habitual é uma convencional 60 Ah (242×175×175 mm): recomendamos VARTA D59. Outras unidades levam uma convencional 80 Ah (315×175×175 mm): VARTA F17. Antes de comprar, veja os Ah na etiqueta da sua bateria atual ou meça o comprimento.
Baterias do seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi
Meça a sua bateria (comprimento): 242 ou 315 mm
Preços e disponibilidade atualizados em 09/11/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi encontrámos 5 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).
📏 Medidas da bateria
O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
✓ O seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi recomendamos a VARTA D59 (convencional, 60 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,4/5 por 5 clientes verificados.
- Recebe amanhã se encomendar antes das 18:00.
- A melhor relação qualidade-preço entre as compatíveis.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Opel
- Modelo: Astra J Hatchback Van
- Motor: 1.7 CDTi
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
-
Bateria de carro Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×175 mm
- ✓ Equivalente OEM
64,80 €
-
Bateria de carro Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A
- 12 V
- 80 Ah
- 740 A
Medidas 315×175×175 mm
97,80 €
-
Bateria de carro Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A
- 12 V
- 85 Ah
- 800 A
Medidas 315×175×175 mm
97,80 €
-
Bateria de carro Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A
- 12 V
- 61 Ah
- 600 A
Medidas 242×175×175 mm
69,40 €
-
Bateria de carro Tudor TA612 High Tech 12V 61Ah 600A
- 12 V
- 61 Ah
- 600 A
Medidas 242×175×175 mm
57,10 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | D59 | 60 Ah | 540 A | 242×175×175 mm | Convencional | 64,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | F17 | 80 Ah | 740 A | 315×175×175 mm | Convencional | 97,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | F18 | 85 Ah | 800 A | 315×175×175 mm | Convencional | 97,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | D21 | 61 Ah | 600 A | 242×175×175 mm | Convencional | 69,40 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TA612 | 61 Ah | 600 A | 242×175×175 mm | Convencional | 57,10 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi (110 cv, diesel, 2013-2015): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 175 mm) ou uma bateria convencional de 80 Ah e 740 A (315 × 175 × 175 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 60-80 Ah, 540-740 A (CCA), 12 V, caixa T5/LBN2, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- Se o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 Cdti tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo não tem Start-Stop. O fabricante exige registar a bateria nova por OBD com um equipamento de diagnóstico e, se mudar de tecnologia (EFB → AGM), codificá-la; sem este passo dura bastante menos.