12.427 opiniões de clientesObrigado pela confiança!Obrigado! Excelente 4,5 em 5
Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi

Baterias para Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi 110 cv (diesel, 2013-2015)

Opel · Astra J Hatchback Van

Que bateria leva um Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi?

Ficha técnica e bateria do 1.7 CDTi (110 cv)

Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi (110 cv, diesel, 2013-2015): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 175 mm) ou uma bateria convencional de 80 Ah e 740 A (315 × 175 × 175 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. (A 17 DTC, A 17 DTE)

Bateria recomendada para este motor Bateria de carro Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A 64,80 € IVA incl.
Ver bateria →
Bateria para Opel Astra J Hatchback Van (P10)
Marca
Opel
Modelo
Astra J Hatchback Van (P10)
Fabricado
05/2013 - 10/2015
Potência
81 kW / 110 cv
Combustível
Diesel
Cilindrada
1.686 cc (1.7 L)
Cilindros
4
Carroçaria
Caixa/parte traseira inclinada
Tração
Tracção dianteira
Códigos do motor
A 17 DTC, A 17 DTE
Bateria Start-Stop
Não necessária

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
Consoante o equipamento 1Convencional60 Ah540 A242 × 175 × 175 mm+ à direita
Consoante o equipamento 2Convencional80 Ah740 A315 × 175 × 175 mm+ à direita

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

EFB, AGM ou convencional para este motor?

O Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi não tem Start-Stop: uma bateria convencional de chumbo-ácido de cerca de 60 Ah é suficiente e a opção mais económica. Uma EFB ou AGM também funciona (dura mais e aguenta melhor os percursos curtos), mas não é imprescindível.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi

Resumo rápido Consoante o equipamento, o seu carro leva uma destas duas baterias principais. A mais habitual é uma convencional 60 Ah (242×175×175 mm): recomendamos VARTA D59. Outras unidades levam uma convencional 80 Ah (315×175×175 mm): VARTA F17. Antes de comprar, veja os Ah na etiqueta da sua bateria atual ou meça o comprimento.

Baterias do seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi

PrincipalDepende do equipamentoVer todas na lista →

Meça a sua bateria (comprimento): 242 ou 315 mm

Recomendada
VARTA D59
VARTA D59
convencional60 Ah540 A
242 × 175 × 175 mm
64,80 €Comprar
Alternativa
VARTA F17
VARTA F17
convencional80 Ah740 A
315 × 175 × 175 mm
97,80 €Comprar

Preços e disponibilidade atualizados em 09/11/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi encontrámos 5 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).

📏 Medidas da bateria

O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi recomendamos a VARTA D59 (convencional, 60 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 4,4/5 por 5 clientes verificados.
  • Recebe amanhã se encomendar antes das 18:00.
  • A melhor relação qualidade-preço entre as compatíveis.
Ver esta bateria →
Este assistente foi-lhe útil?

Seleção verificada

Recebe-as amanhã antes das 17:00 se fizer o pedido antes das 18:00 (apenas Espanha peninsular e Portugal).

Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

5 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA D59 60 Ah 540 A 242×175×175 mm Convencional 64,80 € Mais info
Bateria Convencional VARTA F17 80 Ah 740 A 315×175×175 mm Convencional 97,80 € Mais info
Bateria Convencional VARTA F18 85 Ah 800 A 315×175×175 mm Convencional 97,80 € Mais info
Bateria Convencional VARTA D21 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Convencional 69,40 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Convencional 57,10 € Mais info

Complete a sua compra

Carregadores

Carregadores para a tua bateria

1 produto Os carregadores mantêm a tua bateria em condições ótimas, especialmente se não conduzires todos os dias.

Perguntas frequentes

Opel Astra J Hatchback Van 1.7 CDTi (110 cv, diesel, 2013-2015): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 175 mm) ou uma bateria convencional de 80 Ah e 740 A (315 × 175 × 175 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 60-80 Ah, 540-740 A (CCA), 12 V, caixa T5/LBN2, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
Se o seu Opel Astra J Hatchback Van 1.7 Cdti tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. O fabricante exige registar a bateria nova por OBD com um equipamento de diagnóstico e, se mudar de tecnologia (EFB → AGM), codificá-la; sem este passo dura bastante menos.

A carregar...
Voltar ao topo