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Volkswagen ID.3 1st

Baterias para Volkswagen ID.3 1st 204 cv (elétrico, desde 2019)

Volkswagen · ID.3

Que bateria leva um Volkswagen ID.3 1st?

Ficha técnica e bateria do 1st (204 cv)

Volkswagen ID.3 1st (204 cv, elétrico, desde 2019): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 50 Ah e 450 A (207 × 175 × 190 mm) ou uma bateria EFB de 50 Ah e 550 A (207 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.

Marca
Volkswagen
Modelo
ID.3 (E11, E12)
Fabricado
11/2019 - 2026
Potência
150 kW / 204 cv
Combustível
Elétrico
Carroçaria
Hatchback
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
EBJC

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
Consoante o equipamento 1Convencional50 Ah450 A207 × 175 × 190 mm+ à direita
Consoante o equipamento 2EFB50 Ah550 A207 × 175 × 190 mm+ à direita

As mesmas baterias servem também para os motores 1st (95 cv), Pro (145 cv), Pro (204 cv), Pro S (204 cv) e mais 2 deste modelo.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Volkswagen ID.3 1st

Resumo rápido Precisa de uma bateria EFB de 50 Ah. A nossa recomendação: VARTA N50.

VARTA N50
VARTAN50
EFB50 Ah550 A207×175×190
85,80 €
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Preços e disponibilidade atualizados em 27/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Volkswagen ID.3 1st encontrámos 10 baterias compatíveis. Esta lista inclui 6 baterias Start-Stop e 4 baterias convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

O seu Volkswagen ID.3 1st tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o seu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.

Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Volkswagen ID.3 1st recomendamos a VARTA N50 (EFB, 50 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Volkswagen ID.3 1st — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

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Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

6 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

O seu carro tem sistema Start-Stop?

O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.

Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro

Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.

  1. Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 47,80 € Ver EXIDE EB500
  2. EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 76,95 € +29,15 € Ver TUDOR TL550
  3. AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 108,60 € +60,80 € Ver TUDOR TK500
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA N50 50 Ah 550 A 207×175×190 mm EFB 85,80 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TK500 50 Ah 570 A 207×175×190 mm AGM 108,60 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EK500 50 Ah 570 A 207×175×190 mm AGM 108,60 € Mais info

Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

4 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional EXIDE EA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Convencional 54,95 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB500 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Convencional 50,10 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EB500 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Convencional 47,80 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Convencional 64,40 € Mais info

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1 produto Os carregadores mantêm a tua bateria em condições ótimas, especialmente se não conduzires todos os dias.

Perguntas frequentes

Volkswagen ID.3 1st (204 cv, elétrico, desde 2019): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 50 Ah e 450 A (207 × 175 × 190 mm) ou uma bateria EFB de 50 Ah e 550 A (207 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 50 Ah, 540-550 A (CCA), 12 V, caixa H4/L1. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Volkswagen Id.3 1st depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 50 Ah, 540-550 A (CCA), 12 V, caixa H4/L1. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Volkswagen Id.3 1st tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Depende da versão. Se o seu Volkswagen ID.3 1st tem Start-Stop (o motor desliga-se sozinho nos semáforos) precisa de uma bateria EFB ou AGM; se não tem, de uma convencional. Para saber, procure o botão «A» ou «A-OFF» junto à alavanca de velocidades, ou veja a etiqueta da sua bateria atual: se diz EFB, AGM ou Start-Stop, escolha essa tecnologia.

Guias

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