Que vantagem tem uma bateria AGM num barco?

A AGM é selada e sem manutenção: não é preciso repor eletrólito, não derrama ácido com a inclinação nem com a ondulação e resiste melhor à vibração, sendo mais segura em compartimentos fechados de uma embarcação.

Qual é a diferença entre a Marina Dual ET e as EP ou ER?

A ET é a série AGM selada da família Marina Dual, enquanto a EP e a ER são de chumbo-ácido aberto (FLA). A ET aceita descargas mais profundas e zero manutenção; as FLA oferecem mais capacidade máxima (até 140 Ah) por menos dinheiro.

Posso montar uma bateria ET inclinada ou num compartimento fechado?

Sim. Por ser estanque e de recombinação de gases, uma AGM como a ET pode trabalhar inclinada e em espaços pouco ventilados onde uma bateria aberta não seria recomendável. Apenas deve evitar-se a montagem invertida.

EXIDE MARINA DUAL ET

As baterias Exide Marina Dual ET são a série AGM de dupla função da família Marina Dual: uma bateria náutica selada e sem manutenção que arranca o motor e alimenta os equipamentos de bordo. Com capacidades de 60 a 115 Ah e correntes de arranque de 680 a 850 A (CCA), traz a tecnologia mais avançada da gama marítima da Exide.

É a bateria para barco indicada para quem quer esquecer a manutenção: a construção AGM não derrama ácido, resiste melhor à vibração do casco e aceita descargas mais profundas do que uma bateria aberta, perfeita para embarcações com muita eletrónica.

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EXIDE

Bateria náutica Exide ET1600 12V 230Ah

12V

230Ah

1100A

518 × 279 × 240 mm

339,65 €

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EXIDE

Bateria náutica Exide ET1300 12V 180Ah

12V

180Ah

900A

513 × 223 × 223 mm

278,80 €

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EXIDE

Bateria náutica Exide ET950 12V 135Ah

12V

135Ah

700A

513 × 189 × 223 mm

4,84(22)

208,28 €

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EXIDE

Bateria náutica Exide ET650 12V 100Ah

12V

100Ah

800A

353 × 175 × 190 mm

4,82(28)

155,56 €

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EXIDE

Bateria náutica Exide ET550 12V 80Ah

12V

80Ah

600A

278 × 175 × 190 mm

4,80(22)

178,97 €

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Exide Marina Dual ET: bateria marítima AGM de dupla função sem manutenção

A série Exide Marina Dual ET aplica a tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) à dupla função náutica: o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro, pelo que a bateria é estanque, não derrama ácido mesmo inclinada e suporta melhor a vibração e a ciclagem do que uma bateria marítima de chumbo aberto. Com 680-850 A de corrente de arranque (CCA), garante arranques firmes mesmo após dias de fundeio.

Modelos da série Marina Dual ET

Exide ET550 — 80 Ah e 800 A (CCA): lanchas e veleiros com sonda, GPS, rádio e frigorífico.
Exide ET650 — 95 Ah e 850 A (CCA): embarcações com mais consumo a bordo ou motores mais exigentes.

Quando escolher AGM em vez de uma bateria náutica aberta

Escolha a ET se a bateria fica num espaço fechado ou de difícil acesso, se navega com ondulação que castiga o suporte ou se faz descargas frequentes com a eletrónica. Compare medidas, capacidade e preço dos modelos ET no nosso comparador de baterias.

Perguntas frequentes sobre a Exide Marina Dual ET

Que vantagem tem uma bateria AGM num barco?: A AGM é selada e sem manutenção: não é preciso repor eletrólito, não derrama ácido com a inclinação nem com a ondulação e resiste melhor à vibração, sendo mais segura em compartimentos fechados de uma embarcação.
Qual é a diferença entre a Marina Dual ET e as EP ou ER?: A ET é a série AGM selada da família Marina Dual, enquanto a EP e a ER são de chumbo-ácido aberto (FLA). A ET aceita descargas mais profundas e zero manutenção; as FLA oferecem mais capacidade máxima (até 140 Ah) por menos dinheiro.
Posso montar uma bateria ET inclinada ou num compartimento fechado?: Sim. Por ser estanque e de recombinação de gases, uma AGM como a ET pode trabalhar inclinada e em espaços pouco ventilados onde uma bateria aberta não seria recomendável. Apenas deve evitar-se a montagem invertida.

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