EXIDE MARINE START AGM

Arranque AGM selado e sem manutenção para a sua embarcação

Na série EXIDE Marina Start AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro (AGM): a bateria é totalmente selada, não verte mesmo com o barco a planar ou a cabecear e oferece mais corrente de arranque por tamanho do que uma bateria de chumbo aberta. Por isso é a bateria AGM para barco preferida em embarcações desportivas e motores com grande exigência elétrica no arranque.

Modelos EXIDE Marina Start AGM

• EAS900 (75 Ah, 800 A CCA) — bateria marítima AGM para lanchas e semirrígidos com fora de borda de potência média.
• EAS1100 (92 Ah, 950 A CCA) — máxima potência de arranque para motores grandes, embarcações maiores e arranques exigentes a frio.

Como escolher a sua bateria marítima AGM

Verifique o CCA mínimo exigido pelo fabricante do motor e as medidas do compartimento de baterias. No comparador de baterias pode comparar a EAS900 e a EAS1100 com o resto da gama náutica por capacidade, corrente de arranque e dimensões antes de comprar.

Perguntas frequentes sobre a EXIDE Marina Start AGM

Que vantagens tem uma bateria marítima AGM face a uma convencional?

É selada e sem manutenção, não derrama ácido, resiste melhor à vibração e à ondulação e entrega mais corrente de arranque no mesmo espaço. Em contrapartida, custa um pouco mais do que uma bateria de arranque convencional.

Uma Marina Start AGM precisa de manutenção?

Não. Por ser AGM selada, não há níveis a verificar nem eletrólito a repor; basta mantê-la carregada durante o inverno com um carregador adequado.

Posso usá-la para os consumos de bordo?

Não é a sua função: é uma bateria de arranque puro. Para frigorífico, luzes ou eletrónica em descargas longas, escolha uma bateria de ciclo profundo como a EXIDE Marina GEL ou a Marine Li-Ion.

EAS900 ou EAS1100: qual me convém?

Depende do CCA mínimo do seu motor: a EAS900 (75 Ah, 800 A) cobre fora de borda médios e a EAS1100 (92 Ah, 950 A) é a opção para motores grandes ou arranques mais exigentes.

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