Deka 9C11 · Batería de silla de ruedas 6V 250Ah
Batería de silla de ruedas Deka 9C11 6V 250Ah Imágenes
Ficha técnica
| Marca | DEKA |
|---|---|
| Referencia | 9C11 |
| Voltaje (V) | 6 |
| Capacidad (C20) | 250Ah (c20) |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 297.90 mm |
| Ancho | 178.30 mm |
| Alto | 284.50 mm |
| Peso | 33.11 Kgs |
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Deka 9C11 6V 250Ah es una batería de ciclo profundo para sillas de ruedas y scooters eléctricos, optimizada para descargarse y recargarse a diario hasta el 80 % DOD sin perder autonomía.
¿Por qué esta batería de silla de ruedas?
- Ciclado diario sin desgastesoporta descargas profundas sin perder capacidad
- AGM/GEL selladasin mantenimiento ni riesgo de vertidos
- Miles de ciclos útilesa lo largo de toda su vida
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Batería para movilidad Deka 9C11 250Ah 6V
La Deka 9C11 con tecnología plomo-ácido convencional entrega 250 Ah a 6 V con la resistencia a ciclos que exigen sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. Con unas medidas de 297 × 178 × 284 mm, es el recambio directo para sillas eléctricas y scooters de movilidad que montan de fábrica una batería de 250 Ah con este formato.
- Sin mantenimiento ni rellenado de agua.
- Apta para transporte aéreo y marítimo (VRLA).
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Sellada AGM/GEL: segura en interiores y en transporte.
Formato y montaje de la Deka 9C11
La Deka 9C11 se fabrica en el formato de 297 × 178 × 284 mm y pesa 33,11 kg. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Aplicaciones de la Deka 9C11
Con 250 Ah, la Deka 9C11 ofrece la autonomía diaria que necesitan sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, con una construcción sellada segura en interiores. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 33,11 kg.
Tecnología de la Deka 9C11
La 9C11 es una de las referencias de Deka para este tipo de uso; comparte con el resto del catálogo de la marca los mismos criterios de fabricación y control de calidad.
En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.
Deka: la marca detrás de la 9C11
Las baterías Deka son conocidas por su construcción robusta y su calidad constante en automoción, náutica, ocio e industria. Todas las baterías Deka de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Garantía y cobertura
La Deka 9C11 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Cuidados y mantenimiento
Usa el cargador original o uno compatible con la tecnología de la batería (AGM/GEL) y sustituye siempre las dos baterías del conjunto a la vez. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
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ReferenciaBCOM-DEKA-9C11
Ficha técnica
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MarcaDEKA
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Referencia9C11
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ModeloDEKA PLOMO/ACIDO
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Voltaje (V)6
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Largo297.90 mm
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Ancho178.30 mm
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Alto284.50 mm
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Peso33.11 Kgs
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TecnologíaPLOMO/ACIDO
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Capacidad (C20)250Ah (c20)
Referencias específicas
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upc083996012066
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MPN9C11
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Preguntas frecuentes
¿Cómo cambio esta batería paso a paso?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo 9C11?
La vida útil esperada de la Deka 9C11 es de 4 a 6 años en uso normal de equipo sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Deka 9C11?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 298×178×285 mm — también las verás escritas como 298x178x285 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo 9C11?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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