Deka 9C11 · Bateria de cadeira de rodas 6V 250Ah
Bateria de cadeira de rodas Deka 9C11 6V 250Ah imagens
Ficha técnica
| Marca | DEKA |
|---|---|
| Referência | 9C11 |
| Tensão (V) | 6 |
| Capacidade (C20) | 250Ah (c20) |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 297.90 mm |
| Largura | 178.30 mm |
| Altura | 284.50 mm |
| Peso | 33.11 Kgs |
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Deka 9C11 6V 250Ah é uma bateria de ciclo profundo para cadeiras de rodas e scooters elétricas, otimizada para descarregar e recarregar diariamente até 80 % DOD sem perder autonomia.
Porquê esta bateria de cadeira de rodas?
- Ciclado diário sem desgastesuporta descargas profundas sem perder capacidade
- AGM/GEL seladasem manutenção nem risco de derrames
- Milhares de ciclos úteisao longo de toda a vida
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Bateria para mobilidade Deka 9C11 250Ah 6V
A Deka 9C11 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 250 Ah a 6 V com a resistência a ciclos que exigem cadeiras de rodas elétricas, scooters de mobilidade e veículos elétricos ligeiros. Com medidas de 297 × 178 × 284 mm, é o substituto direto para cadeiras elétricas e scooters de mobilidade que montam de fábrica uma bateria de 250 Ah com este formato.
- Sem manutenção nem reposição de água.
- Apta para transporte aéreo e marítimo (VRLA).
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Selada AGM/GEL: segura em interiores e em transporte.
Formato e montagem da Deka 9C11
A Deka 9C11 é fabricada no formato de 297 × 178 × 284 mm e pesa 33,11 kg. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Aplicações da Deka 9C11
Com 250 Ah, a Deka 9C11 oferece a autonomia diária de que precisam cadeiras de rodas elétricas, scooters de mobilidade e veículos elétricos ligeiros, com uma construção selada e segura em interiores. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 33,11 kg.
Tecnologia da Deka 9C11
A 9C11 é uma das referências da Deka para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Deka: a marca por trás da 9C11
As baterias Deka são conhecidas pela construção robusta e pela qualidade constante em automóvel, náutica, lazer e indústria. Todas as baterias Deka do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Garantia e cobertura
A Deka 9C11 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
Cuidados e manutenção
Use o carregador original ou um compatível com a tecnologia da bateria (AGM/GEL) e substitua sempre as duas baterias do conjunto ao mesmo tempo. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Quando a recebe e como a devolver
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
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ReferênciaBCOM-DEKA-9C11
Ficha informativa
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MarcaDEKA
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Referência9C11
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ModeloDEKA Chumbo-ácido
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Tensão (V)6
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Comprimento297.90 mm
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Largura178.30 mm
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Altura284.50 mm
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Peso33.11 Kgs
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TecnologiaChumbo-ácido
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Capacidade (C20)250Ah (c20)
Referências específicas
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upc083996012066
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MPN9C11
Acessórios recomendados
Perguntas frequentes
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Qual a vida útil do modelo 9C11?
A vida útil esperada da Deka 9C11 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Deka 9C11?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 298×178×285 mm — também as verá escritas como 298x178x285 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Quais são os equivalentes do modelo 9C11?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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