Deka 9C11 · Rollstuhlbatterie 6V 250Ah
Technische Daten
| Marke | DEKA |
|---|---|
| Artikelnummer | 9C11 |
| Spannung (V) | 6 |
| Kapazität (C20) | 250Ah (c20) |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 297.90 mm |
| Breite | 178.30 mm |
| Höhe | 284.50 mm |
| Gewicht | 33.11 Kgs |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
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Danke
Deka 9C11 6V 250Ah ist eine zyklenfeste Batterie für Rollstühle und Mobilitätsscooter, optimiert für tägliches Entladen und Laden bis 80 % DOD ohne Reichweitenverlust.
Warum diese Rollstuhlbatterie?
- Tägliches Zykling ohne Verschleißverträgt Tiefentladungen ohne Kapazitätsverlust
- Versiegelte AGM/GELwartungsfrei und ohne Auslaufrisiko
- Tausende Nutzungszyklenüber die gesamte Lebensdauer
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Batterie für Mobilitätshilfen Deka 9C11 250Ah 6V
Die Deka 9C11 in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert 250 Ah bei 6 V mit der Zyklenfestigkeit, die Elektrorollstühle, Elektromobile und leichte Elektrofahrzeuge verlangen. Bei Maßen von 297 × 178 × 284 mm ist sie der direkte Ersatz für Elektrorollstühle und Elektromobile, die ab Werk eine Batterie mit 250 Ah in dieser Bauform haben.
- Wartungsfrei, kein Nachfüllen von Wasser.
- Für Luft- und Seetransport zugelassen (VRLA).
- Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
- Verschlossen AGM/GEL: sicher in Innenräumen und beim Transport.
Bauform und Einbau der Deka 9C11
Die Deka 9C11 wird in der Bauform 297 × 178 × 284 mm gefertigt und wiegt 33,11 kg. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Einsatzbereiche der Deka 9C11
Mit 250 Ah bietet die Deka 9C11 die tägliche Reichweite, die Elektrorollstühle, Elektromobile und leichte Elektrofahrzeuge brauchen, mit einer verschlossenen und in Innenräumen sicheren Bauweise. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 33,11 kg.
Technologie der Deka 9C11
Die 9C11 ist eine der Referenzen von Deka für diese Art des Einsatzes; sie teilt mit dem restlichen Katalog der Marke dieselben Fertigungs- und Qualitätskriterien.
In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.
Deka: die Marke hinter der 9C11
Deka-Batterien sind für robuste Bauweise und konstante Qualität in Automotive, Boot, Freizeit und Industrie bekannt. Alle Deka-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Garantie und Abdeckung
Die Deka 9C11 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Pflege und Wartung
Verwenden Sie das Originalladegerät oder eines, das zur Batterietechnologie (AGM/GEL) passt, und tauschen Sie immer beide Batterien des Satzes gleichzeitig. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
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Häufige Fragen
Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Welche Lebensdauer hat das Modell 9C11?
Die erwartete Lebensdauer der Deka 9C11 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Deka 9C11?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 298×178×285 mm — auch als 298x178x285 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell 9C11?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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