Deta DA770 Senator3 · Batería de coche 77Ah 760A
Batería de coche Deta DA770 12V 77Ah 760A Imágenes
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DA770 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 77Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 760A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 278 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
Este producto se cotiza bajo demanda para ofrecerle el mejor precio disponible en cada momento.
Pónganse en contacto con nosotros para solicitarnos un presupuesto y le facilitaremos la disponibilidad y el mejor precio de toda la web, así como el plazo de entrega.
Gracias
Deta DA770 12V 77Ah 760A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Dónde encaja: la Deta DA770 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Deta y por su capacidad está entre las baterías de 77Ah.
Pide presupuesto para tu Batería de coche Deta DA770 12V 77Ah 760A
- Respuesta en menos de 24 horas laborables
- Mejor precio garantizado
La Deta DA770 en la práctica
Cuándo no elegirla
Si tu coche apaga el motor en los semáforos, descártala: el Start-Stop exige EFB o AGM y una convencional dura pocos meses en ese uso. Y no elijas nunca menos Ah o menos A que la original.
Batería de coche Deta DA770 Senator3 77Ah 760A 12V
La Deta DA770 de la gama Senator3 entrega 77 Ah de capacidad y 760 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 278 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para coches que montan de fábrica una batería de 77 Ah con este formato.
En resumen: la Deta DA770 (77 Ah, 760 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA770 y Varta E44.
- Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
- Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
En formato, la Deta DA770 mide 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 17,50 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Aplicaciones de la Deta DA770
La Deta DA770 cubre las necesidades de turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop: arranque fiable, tensión estable para la electrónica y una vida útil de varios años con uso diario. Comprueba que coincide en medidas y posición de bornes con la actual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 17,50 kg y sujeción B13.
La Deta DA770: gama Senator3 y tecnología plomo-ácido convencional
La DA770 forma parte de la gama Senator3 de Deta. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
Deta: la marca detrás de la DA770
Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. Todas las baterías Deta de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Garantía oficial
La Deta DA770 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Cuidados y mantenimiento
Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
-
-
ReferenciaBCOM-DETA-DA770
Ficha técnica
-
MarcaDETA
-
ReferenciaDA770
-
ModeloDETA Senator3
-
Voltaje (V)12
-
Largo278 mm
-
Ancho175 mm
-
Alto190 mm
-
Peso17.50 Kgs
-
TecnologíaPLOMO/ACIDO
-
EAN3661024024242
-
Esquema de bornesPositivo a la derecha
-
Talón de sujeciónB13
-
Corriente de arranque (EN)760A
-
Capacidad (C20)77Ah (c20)
-
Tipo de cajaL03
Referencias específicas
-
ean133661024024242
-
MPNDA770
Códigos y referencias Deta DA770
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA Senator3 |
| Referencia del fabricante (MPN) | DA770 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024024242 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
Deta DA770: equivalentes o superiores más vendidas
La Deta DA770 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TA770 (Tudor), E44 (Varta), EA770 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: EK700 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DA770
Esta batería
|
12V 77Ah 760A | Plomo-ácido | ||||||||||||||||||||||
Varta
E44
Equivalente Varta
|
12V 77Ah 780A | Plomo-ácido | 85,40 € +85,40 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DA770 | E44 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 77 Ah | 77 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 780 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 85,40 € |
Exide
EA770
Equivalente Exide
Deta DA770 vs Exide EA770
Equivalente Exide · +65,30 €
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la DA770, con la misma polaridad. Frente a la DA770 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 65,30 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| DA770 | EA770 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 77 Ah | 77 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 65,30 € |
Exide
EK700
Mejora: AGM
Deta DA770 vs Exide EK700
Mejora: AGM · +103,80 €
La AGM de esta medida: la que montan de fábrica los coches con Start-Stop y frenada regenerativa, y una mejora real de durabilidad frente a la DA770. Frente a la DA770 tiene 5 Ah menos. Cuesta 103,80 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop, frenada regenerativa o montaba AGM de fábrica; sin esos sistemas es una mejora que no necesitas pagar.
| DA770 | EK700 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 77 Ah | 72 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 103,80 € |
Tudor
TA770
Equivalente Tudor
Deta DA770 vs Tudor TA770
Equivalente Tudor · +81,90 €
Es la equivalente verificada de Tudor para el hueco de la DA770. Frente a la DA770 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 81,90 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| DA770 | TA770 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 77 Ah | 77 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 81,90 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 77Ah: Tenemos 7 modelos de 77 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 77Ah. Con las mismas medidas (278 × 175 × 190 mm): baterías de 278 × 175 × 190 mm.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Deta DA770 es compatible con 1457 vehículos. Los más buscados:
Los 50 vehículos que más montan la Deta DA770
La Deta DA770 es compatible con 1.457 vehículos, entre ellos Fiat Fiorino Box Body/MPV (146_) 1.7 D (44 kW / 60 CV) (1990–2025), Plymouth Neon II Saloon 2.0 16V (98 kW / 133 CV) (1999–2025), Plymouth Neon II Saloon 2.0 16V (112 kW / 152 CV) (1999–2025) y Auverland A3 Closed Off-Road Vehicle 1.9 D (47 kW / 64 CV) (1990–2011).
Ver la tabla: marca, modelo, motor y años (50 vehículos)
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (98 kW / 133 CV) | 1999–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (112 kW / 152 CV) | 1999–2025 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Renault | Clio IV (BH_) | 1.5 dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2012–2021 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D 4WD (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 4.0 (175 kW / 238 CV) | 1990–2009 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 3.6 (165 kW / 224 CV) | 1990–2009 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2004 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2004 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2002 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2004 |
| ARO | 240-244 | 2.5 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 2.5 TD (67 kW / 91 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 3.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.6 D (F404) (40 kW / 55 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D Syncro (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (59 kW / 80 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T5 Platform/Chassis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7F | 2.5 TDI (96 kW / 130 CV) | 2003–2016 |
| Chevrolet | Trax | 1.6 D AWD (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Opel | Frontera A (U92) | 2.0 i (85 kW / 115 CV) | 1992–1998 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 dT (L53T) (66 kW / 90 CV) | 1992–2003 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D RWD (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.9 D (F40P, F40N, F40E) (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.0 RWD (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Deta DA770 en el vehículo?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).
¿Cuánto dura la batería Deta DA770?
La vida útil esperada de la Deta DA770 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Deta DA770?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×190 mm — también las verás escritas como 278x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿De qué lado tiene el positivo el modelo DA770?
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
¿Encaja esta batería en mi coche?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo DA770 encaja en 1.457 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo DA770?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
¿Deta DA770 o Varta E44: cuál elegir?
Misma caja y mismo montaje que la DA770, en la marca Varta. Frente a la DA770 tiene 20 A de arranque en frío más. Cuesta 85,40 € más. Si quieres ahorrar o la DA770 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
¿Deta DA770 o Exide EA770: cuál elegir?
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la DA770, con la misma polaridad. Frente a la DA770 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 65,30 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
La tienda de baterías online más valorada de España
-
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
Trustpilot · verificadas, sin filtros
-
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor mayorista oficial de Varta. 100% originales, de reciente fabricación, al mejor precio y sin intermediarios.
Marca de baterías más vendida del mundo
-
+100.000 clientes satisfechos
Más de 100.000 clientes ya confían en baterias.com — y nos recomiendan a amigos y familiares.
Confían en nosotros y nos recomiendan
Elige confianza, elige calidad, elige baterias.com.