Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EV1300S/24 |
| Voltaje (V) | 25.6 |
| Capacidad (C20) | 50Ah (c20) |
| Tecnología | LifePo4 BT |
| Largo | 307.00 cm |
| Ancho | 170.00 cm |
| Alto | 215.00 cm |
| Peso | 12.30 Kgs |
Exide EV1300/24 25V 50Ah es una batería de litio LiFePO4 de servicio para embarcaciones, diseñada para alimentar los consumos de a bordo (nevera, sonda, GPS, luces, inversor) con descargas diarias profundas. No es una batería de arranque: sustituye al banco de servicio de plomo con un 60 % menos de peso.

La batería náutica Exide EV1300/24 ofrece 25,6 V, 50 Ah de la gama MARINE AND LEISURE LI-Ion con tecnología litio LiFePO4, pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Con unas medidas de 307 × 170 × 215 mm, es el recambio directo para embarcaciones que montan de fábrica una batería de 50 Ah con este formato.
La Exide EV1300/24 está pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Si es tu batería de arranque, dimensiona los servicios en una batería aparte; si es de servicio, evita descargarla más allá del 50 % de forma habitual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 12,30 kg.
La MARINE AND LEISURE LI-Ion es la gama de Exide a la que pertenece la EV1300/24: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
Una batería LiFePO4 arranca con la misma tensión nominal que una de plomo pero con mucho menos peso y una vida útil varias veces mayor. Requiere un cargador compatible con litio.
Tiene unas dimensiones exteriores de 307 × 170 × 215 mm y pesa 12,30 kg. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. Garantizamos que cada Exide llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Al final de la temporada, carga la batería por completo y, si es posible, mantenla con un cargador durante el invernaje. Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones.
La Exide EV1300/24 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE MARINE AND LEISURE LI-Ion |
| Referencia del fabricante (MPN) | EV1300S/24 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024038003 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 307 × 170 × 216 mm (307x170x216) |
Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.
En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Exide EV1300S/24 es de 10 a 15 años, equivalente a 3.000-5.000 ciclos a 80% DoD. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 307×170×216 mm — también las verás escritas como 307x170x216 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo EV1300S/24 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
Trustpilot · verificadas, sin filtros
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor mayorista oficial de Varta. 100% originales, de reciente fabricación, al mejor precio y sin intermediarios.
Marca de baterías más vendida del mundo
+100.000 clientes satisfechos
Más de 100.000 clientes ya confían en baterias.com — y nos recomiendan a amigos y familiares.
Confían en nosotros y nos recomiendan
Elige confianza, elige calidad, elige baterias.com.