Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EV1300S/24 |
| Spannung (V) | 25.6 |
| Kapazität (C20) | 50Ah (c20) |
| Technologie | LifePo4 BT |
| Länge | 307.00 cm |
| Breite | 170.00 cm |
| Höhe | 215.00 cm |
| Gewicht | 12.30 Kgs |
Exide EV1300/24 25V 50Ah ist eine LiFePO4-Lithium-Versorgungsbatterie für Boote, ausgelegt auf die Bordverbraucher (Kühlschrank, Echolot, GPS, Licht, Wechselrichter) bei täglichen tiefen Entladungen. Sie ist keine Starterbatterie: Sie ersetzt die Blei-Versorgungsbank bei rund 60 % weniger Gewicht.

Die Bootsbatterie Exide EV1300/24 bietet 25,6 V, 50 Ah aus der Baureihe MARINE AND LEISURE LI-Ion in Lithium LiFePO4-Technologie, ausgelegt für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Bei Maßen von 307 × 170 × 215 mm ist sie der direkte Ersatz für Boote, die ab Werk eine Batterie mit 50 Ah in dieser Bauform haben.
Die Exide EV1300/24 ist ausgelegt für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Als Starterbatterie sollten die Verbraucher über eine separate Batterie laufen; als Versorgungsbatterie sollte sie üblicherweise nicht über 50 % entladen werden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 12,30 kg.
Die MARINE AND LEISURE LI-Ion ist die Baureihe von Exide, zu der die EV1300/24 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Eine LiFePO4-Batterie startet mit derselben Nennspannung wie eine Bleibatterie, aber mit deutlich weniger Gewicht und einer mehrfach längeren Lebensdauer. Sie benötigt ein lithiumkompatibles Ladegerät.
Sie hat Außenmaße von 307 × 170 × 215 mm und wiegt 12,30 kg. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Laden Sie die Batterie am Saisonende vollständig und halten Sie sie im Winterlager nach Möglichkeit mit einem Ladegerät. Schützen Sie die Pole mit Polfett und prüfen Sie die Befestigung: Vibration und Wellengang lockern die Anschlüsse.
Die Exide EV1300/24 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt.
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE MARINE AND LEISURE LI-Ion |
| Herstellerreferenz (MPN) | EV1300S/24 |
| EAN-13-Barcode | 3661024038003 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 307 × 170 × 216 mm (307x170x216) |
Anleitung zum Wechsel der Bootsbatterie (Start oder Bordversorgung) in 20-30 Minuten. Feuchtigkeit und Vibration auf See erfordern verstärkte Halterungen und versiegelte Kupferpole.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Auf Booten meist unter der Passagierbank, im Maschinenraum oder in einem dedizierten belüfteten Fach. Vor dem Öffnen prüfen, dass das Fach trocken und gut belüftet ist.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Bootsbatterien sind schwer (15-50 kg). Wenn sie Seilgriffe hat, verwenden Sie diese; ansonsten Tragegurt bereithalten. Die neue mit Metallhalterung (nicht Kunststoff) sichern, um Seegangvibration standzuhalten.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Dielektrisches Fett auf die Pole auftragen, um Korrosion durch Salzluft zu verhindern. Prüfen, dass der Ladekreis des Motors bei 2.000 U/min 13,8-14,4 V liefert.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Exide EV1300S/24 beträgt 10 bis 15 Jahre, entspricht 3.000-5.000 Zyklen bei 80 % Entladetiefe. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 307×170×216 mm — auch als 307x170x216 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Boot: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EV1300S/24 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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