Varta LL150LT · Batería náutica 12.8V 150Ah Li-Ion
Batería náutica Varta LL150LT 12.8V 150Ah Li-Ion Imágenes
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | LL150LT |
| Voltaje (V) | 12.8 |
| Capacidad (C20) | 150Ah (c20) |
| Tecnología | Li-Ion |
| Largo | 353 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
| Esquema de bornes | Positivo a la derecha |
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Varta LL150LT 12V 150Ah es una batería de litio LiFePO4 de servicio para embarcaciones, diseñada para alimentar los consumos de a bordo (nevera, sonda, GPS, luces, inversor) con descargas diarias profundas. No es una batería de arranque: sustituye al banco de servicio de plomo con un 60 % menos de peso.
¿Por qué esta batería náutica de litio?
- Banco de servicio de ciclo profundodescargas diarias hasta el 80 % sin perder capacidad
- Un 60 % menos de peso a bordola misma energía que el plomo en mucho menos espacio
- BMS integrado y sin mantenimientoprotege de sobrecarga, sobredescarga y cortocircuito
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Batería Varta LL150LT Professional Li-Ion Deep Cycle 150Ah 12.8V
La batería Varta LL150LT es el modelo de 12.8 V, 150 Ah de la gama Professional Li-Ion Deep Cycle de Varta, pensada para autocaravanas, embarcaciones y equipos de energía auxiliar. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en vehículos con formato 353 × 175 × 190 mm: misma capacidad de 150 Ah y misma disposición de bornes (positivo a la derecha).
- Ciclo dual: sirve para arrancar y para alimentar equipos auxiliares.
- Ideal para autocaravanas, náutica y energía de servicio.
- Tolera descargas profundas y recargas repetidas sin degradarse.
- Más autonomía a bordo que una batería de arranque convencional.
Aplicaciones de la batería Varta LL150LT
Con 150 Ah, la Varta LL150LT está dimensionada para autocaravanas, embarcaciones y equipos de energía auxiliar, como reemplazo directo de la batería de origen. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene sujeción B13.
Formato y montaje de la Varta LL150LT
Sus dimensiones exteriores son 353 × 175 × 190 mm. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La Varta LL150LT y la gama Professional Li-Ion Deep Cycle
La gama Professional Li-Ion Deep Cycle es la nueva serie de litio (LiFePO4) de Varta para ocio y náutica: mucho más ligera que el plomo, admite miles de ciclos y aprovecha casi toda su capacidad en cada descarga.
Es la opción premium para autocaravanas y embarcaciones que buscan máxima autonomía y vida útil con el mínimo peso, con gestión electrónica (BMS) integrada.
A diferencia de una batería de arranque pura, esta gama tolera descargas profundas y recargas repetidas sin degradarse: es lo que necesita una autocaravana o un barco que consume energía con el motor apagado. Combina así arranque y servicio en una sola batería de ciclo dual.
Por qué elegir una batería Varta
Buena parte de los vehículos que circulan por Europa salieron de fábrica con una Varta instalada: la marca lleva décadas suministrando a las líneas de montaje de los principales grupos automovilísticos. Reponer con Varta es, en la práctica, devolver al vehículo la batería que el fabricante había previsto.
Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
Garantía del fabricante
La batería Varta LL150LT incluye la garantía oficial del fabricante.
Cuidados y mantenimiento
En aplicaciones de ocio, evitar descargar la batería por debajo del 50 % de su capacidad multiplica su número de ciclos. Un cargador adecuado y, si es posible, un regulador solar mantienen la batería sana durante las temporadas de menos uso. Para prolongar su vida conviene recargarla lo antes posible tras cada descarga y no dejarla vacía durante el invierno. Un mantenedor de carga es la mejor inversión para que aguante muchos ciclos.
Ficha técnica
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
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ReferenciaBCOM-VARTA-LL150LT
Ficha técnica
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MarcaVARTA
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ReferenciaLL150LT
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ModeloVarta Professional Li-Ion Deep Cycle
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Voltaje (V)12.8
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Largo353 mm
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Ancho175 mm
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Alto190 mm
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TecnologíaLi-Ion
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EAN4016987166956
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Esquema de bornesPositivo a la derecha
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Talón de sujeciónB13
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Capacidad (C20)150Ah (c20)
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ETN adicional850150001K31A
Referencias específicas
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ean134016987166956
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MPNLL150LT
Códigos y referencias Varta LL150LT
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Professional Li-Ion Deep Cycle |
| Referencia del fabricante (MPN) | LL150LT |
| También conocida como | Varta Professional Li-Ion Deep Cycle LL150LT |
| Código de barras EAN-13 | 4016987166956 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L5 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
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Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Varta LL150LT en el vehículo?
En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Varta LL150LT?
La vida útil esperada de la Varta LL150LT es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Varta LL150LT?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 353×175×190 mm — también las verás escritas como 353x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L5 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿En qué lado tiene el positivo esta batería?
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
¿La batería Varta LL150LT sirve para mi barco?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo LL150LT encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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