Mala experiencia
La bateria no es la mejor que he comprado. He tenido que utilizar cables para arrancar un par de veces y no arranca con "energía" No tiene consumos en parado
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referencia | TA900 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 90Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 720A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 315.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
Tudor TA900 12V 90Ah 720A es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos.
Dónde encaja: la Tudor TA900 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Tudor y por su capacidad está entre las baterías de 90Ah.
Sobre todo en Toyota Verso, Volkswagen Sharan, BMW 5, Toyota Corolla Verso y BMW 3 Coupe (6 pedidos con el vehículo identificado). Úsalo como orientación, no como confirmación: la medida y el lado del borne positivo dependen de la versión exacta.
Si tu coche apaga el motor en los semáforos, descártala: el Start-Stop exige EFB o AGM y una convencional dura pocos meses en ese uso. Y no elijas nunca menos Ah o menos A que la original.
La Tudor TA900 de la gama High Tech entrega 90 Ah de capacidad y 720 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 315 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 90 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Tudor TA900 (90 Ah, 720 A, 315 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato.
La Tudor TA900 cubre las necesidades de turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop: arranque fiable, tensión estable para la electrónica y una vida útil de varios años con uso diario. Comprueba que coincide en medidas y posición de bornes con la actual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 19,50 kg.
La High Tech es la gama de Tudor a la que pertenece la TA900: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Tiene unas dimensiones exteriores de 315 × 175 × 190 mm y pesa 19,50 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda.
La Tudor TA900 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
Referencias específicas
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La bateria no es la mejor que he comprado. He tenido que utilizar cables para arrancar un par de veces y no arranca con "energía"
No tiene consumos en parado
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Mala experiencia
La bateria no es la mejor que he comprado. He tenido que utilizar cables para arrancar un par de veces y no arranca con "energía" No tiene consumos en parado
| Marca | Tudor · ver todas las baterías Tudor |
|---|---|
| Gama del fabricante | TUDOR HIGH TECH |
| Referencia del fabricante (MPN) | TA900 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024056472 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L4 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 315 × 175 × 190 mm (315x175x190) |
La Tudor TA900 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EA900 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: FT850-94R (Fullriver).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TA900
Esta batería
|
12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 81,40 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EA900
Equivalente Exide
|
12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 89,90 € +8,50 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TA900 | EA900 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 90 Ah | 90 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 720 A | 720 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 81,40 € | 89,90 € |
Fullriver
FT850-94R
Mejora: AGM Sube de tecnología: AGM sellada, con más fuerza de arranque y una vida bastante más larga que la TA900 cuando el coche consume mucho. Frente a la TA900 tiene 5 Ah menos y 130 A de arranque en frío más. Cuesta 276,30 € más. Elígela si tu coche la pedía de fábrica o si quieres la batería más longeva para esta medida; para un uso normal sin Start-Stop, la TA900 rinde de sobra.
| TA900 | FT850-94R | |
|---|---|---|
| Capacidad | 90 Ah | 85 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 720 A | 850 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 314 × 174 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | — |
| Precio | 81,40 € | 357,70 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 90Ah: Tenemos 18 modelos de 90 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 90Ah. Con las mismas medidas (315 × 175 × 190 mm): baterías de 315 × 175 × 190 mm.
La Tudor TA900 es compatible con 144 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. Si el fabricante del coche indica algún paso adicional en el manual, síguelo. Más detalle en cómo cambiar la batería del coche. Orden correcto: motor apagado y llave fuera; desconecta primero el negativo (−) y luego el positivo (+); suelta la pinza de sujeción, saca la antigua y coloca la nueva en la misma posición (positivo a la derecha), respetando la polaridad; al conectar, primero el positivo (+) y al final el negativo (−).
De forma orientativa, cabe esperar que la Tudor TA900 dure 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop, aunque la cifra real puede quedar por encima o por debajo. Lo que más pesa: la temperatura (el frío endurece los arranques y el calor intenso evapora el electrolito), los trayectos cortos frecuentes, el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos en parado y el mantenimiento, sin olvidar el tipo de coche y el Start-Stop.
Sus medidas son 315×175×190 mm, también escritas 315x175x190 mm; la altura ya cuenta los bornes. En la nomenclatura europea es una caja L4. Comprueba el espacio disponible en tu coche, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar.
En la Tudor TA900, la polaridad es positivo a la derecha. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. Para verlo, pon la batería de frente con los bornes hacia ti: el positivo (+) es el que lleva el anillo rojo.
El modelo TA900 encaja en 144 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos. Tres caminos: la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; la matrícula en el buscador, con la que DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor; y WhatsApp, con marca, modelo, motor y año, en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del coche en el manual del propietario.
Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional. Una batería intercambiable con la Tudor TA900 tiene que coincidir en medidas (315×175×190 mm), polaridad (positivo a la derecha), capacidad (90 Ah) y corriente de arranque (720 A).
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la TA900, con la misma polaridad. Frente a la TA900 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 8,50 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
Sube de tecnología: AGM sellada, con más fuerza de arranque y una vida bastante más larga que la TA900 cuando el coche consume mucho. Frente a la TA900 tiene 5 Ah menos y 130 A de arranque en frío más. Cuesta 276,30 € más. Elígela si tu coche la pedía de fábrica o si quieres la batería más longeva para esta medida; para un uso normal sin Start-Stop, la TA900 rinde de sobra.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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