Mala experiencia
La bateria no es la mejor que he comprado. He tenido que utilizar cables para arrancar un par de veces y no arranca con "energía" No tiene consumos en parado
Fiche technique
| Marque | TUDOR |
|---|---|
| Référence | TA900 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 90Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 720A |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 315.00 mm |
| Largeur | 175.00 mm |
| Hauteur | 190.00 mm |
Tudor TA900 12V 90Ah 720A est une batterie de voiture avec puissance de démarrage garantie d'usine et longue durée de vie. Qualité OEM au prix des marques distributeur : grilles calcium-argent, faible autodécharge et compatible tous systèmes électriques modernes.
Où elle se situe : la Tudor TA900 fait partie de nos batteries de voiture, appartient à nos batteries Tudor et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 90Ah.
Surtout sur Toyota Verso, Volkswagen Sharan, BMW 5, Toyota Corolla Verso et BMW 3 Coupe (6 commandes avec véhicule identifié). Vérifiez toujours la compatibilité avec votre immatriculation : le logement et la position des bornes changent selon les versions.
C'est une batterie classique : pas pour les voitures Start-Stop, qui exigent EFB ou AGM selon la monte d'origine. Ne descendez jamais sous la capacité et le démarrage d'origine.
La Tudor TA900 de la gamme High Tech offre 90 Ah de capacité et 720 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Ses 315 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 90 Ah que montent de série de nombreuses voitures.
En bref : la Tudor TA900 (90 Ah, 720 A, 315 × 175 × 190 mm, borne positive à droite). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format.
La Tudor TA900 couvre ce dont les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop ont besoin : démarrage fiable, tension stable pour l'électronique et une durée de vie de plusieurs années en usage quotidien. Vérifiez qu'elle coïncide en dimensions et position des bornes avec l'actuelle. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 19,50 kg.
La High Tech est la gamme Tudor à laquelle appartient la TA900 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.
Elle affiche des dimensions extérieures de 315 × 175 × 190 mm et pèse 19,50 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.
Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde.
La Tudor TA900 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 1 à 2 jours ouvrables, en France et dans le reste de l'UE sous 1 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
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Avis rédigés à l’origine en espagnol
La bateria no es la mejor que he comprado. He tenido que utilizar cables para arrancar un par de veces y no arranca con "energía"
No tiene consumos en parado
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Mala experiencia
La bateria no es la mejor que he comprado. He tenido que utilizar cables para arrancar un par de veces y no arranca con "energía" No tiene consumos en parado
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| Marque | Tudor · voir toutes les batteries Tudor |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | TA900 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024056472 |
| Bac européen (EN 50342-2) | L4 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 315 × 175 × 190 mm (315x175x190) |
La Tudor TA900 est interchangeable avec ces références équivalentes : EA900 (Exide). Alternatives de technologie supérieure pouvant la remplacer : FT850-94R (Fullriver).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TA900
Cette batterie
|
12V 90Ah 720A | Plomb-acide | 81,40 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EA900
Équivalente Exide
|
12V 90Ah 720A | Plomb-acide | 89,90 € +8,50 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TA900 | EA900 | |
|---|---|---|
| Capacité | 90 Ah | 90 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 720 A | 720 A |
| Technologie | Plomb-acide | Plomb-acide |
| Dimensions (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 81,40 € | 89,90 € |
Fullriver
FT850-94R
Montée en gamme : AGM Montée en technologie : AGM étanche, avec plus de puissance au démarrage et une durée de vie nettement plus longue que la TA900 quand la voiture consomme beaucoup. Face à la TA900, elle offre 5 Ah de moins et 130 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 276,30 € de plus. Choisissez-la si votre voiture l’exigeait d’origine ou si vous voulez la batterie la plus durable dans cette taille ; pour un usage normal sans Start-Stop, la TA900 fait largement l’affaire.
| TA900 | FT850-94R | |
|---|---|---|
| Capacité | 90 Ah | 85 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 720 A | 850 A |
| Technologie | Plomb-acide | AGM |
| Dimensions (mm) | 315 × 175 × 190 | 314 × 174 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | — |
| Prix | 81,40 € | 357,70 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Autres batteries de 90Ah: Nous proposons 18 modèles de 90 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 90Ah. Mêmes dimensions (315 × 175 × 190 mm) : batteries de 315 × 175 × 190 mm.
La Tudor TA900 convient à 144 véhicules. Les plus recherchés :
Vous la remplacez vous-même ? Guide étape par étape pour remplacer la batterie →
Sur la plupart des voitures, c'est une opération de 15-30 minutes (jusqu'au double quand la batterie est sous un siège ou dans le coffre) et une clé de 10 mm suffit. Si le constructeur de votre voiture indique une étape supplémentaire dans le manuel, suivez-la. Plus de détails dans comment remplacer la batterie de la voiture. Le bon ordre : moteur coupé et clé retirée; débranchez d'abord la borne négative (−), puis la positive (+); desserrez l'étrier de fixation, sortez l'ancienne et placez la nouvelle dans la même position (positif à droite), en respectant la polarité; au rebranchement, d'abord le positif (+), le négatif (−) en dernier.
On peut compter, à titre indicatif, sur 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop pour la Tudor TA900, mais la durée réelle peut être supérieure ou inférieure. Ce qui pèse le plus : la température (le froid complique les démarrages, la forte chaleur évapore l'électrolyte), les petits trajets fréquents, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations à l'arrêt et l'entretien, sans oublier le type de véhicule et le Start-Stop.
Ses dimensions sont de 315×175×190 mm, aussi notées 315x175x190 mm; la hauteur inclut déjà les bornes. Dans la nomenclature européenne, c'est un bac L4. Vérifiez la place disponible dans votre voiture, car avec un millimètre de trop l'étrier de fixation risque de ne pas se fermer.
Sur la Tudor TA900, la polarité est : positif à droite. Elle doit coïncider avec celle de votre batterie actuelle : inversée, elle oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec un risque de court-circuit. Pour le vérifier, placez la batterie face à vous, bornes de votre côté : le positif (+) est celui qui porte l'anneau rouge.
Le modèle TA900 est compatible avec 144 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données. Trois possibilités : l'onglet « Véhicules compatibles » de cette fiche, avec les véhicules vérifiés par notre équipe technique; votre plaque dans le moteur de recherche, grâce à laquelle la DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur; et WhatsApp, avec marque, modèle, moteur et année, aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Vérifiez toujours ce qu'indique le constructeur de votre voiture dans le manuel du propriétaire.
Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. Attention à la technologie : sur les voitures Start-Stop, une EFB ne s'échange pas contre une classique. Une batterie interchangeable avec la Tudor TA900 doit avoir les mêmes dimensions (315×175×190 mm), la même polarité (positif à droite), la même capacité (90 Ah) et le même courant de démarrage (720 A).
L’alternative Exide qui se monte à la place de la TA900, avec la même polarité. Face à la TA900, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 8,50 € de plus. Un remplacement direct sans rien adapter ; la différence, c’est le prix et la marque.
Montée en technologie : AGM étanche, avec plus de puissance au démarrage et une durée de vie nettement plus longue que la TA900 quand la voiture consomme beaucoup. Face à la TA900, elle offre 5 Ah de moins et 130 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 276,30 € de plus. Choisissez-la si votre voiture l’exigeait d’origine ou si vous voulez la batterie la plus durable dans cette taille ; pour un usage normal sans Start-Stop, la TA900 fait largement l’affaire.
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