Tudor TC412 · Batería de coche 12V 41Ah 370A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referencia | TC412 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 41Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 370A |
| Tecnología | Flooded |
| Largo | 207 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 175 mm |
75,20 €
Impuestos incluidos
Tudor TC412 12V 41Ah 370A es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos.
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
41 Ah
Arranque en frío
370 A
Dimensiones
207×175×175 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
10,6 kg
Modelo
TUDOR Standard
Batería de coche Tudor TC412 Standard 41Ah 370A 12V
12VTensión
41AhCapacidad
370AArranque en frío
10,60kgPeso
Con 41 Ah a 12 V y 370 A de corriente de arranque en frío (EN), la Tudor TC412 de la gama Standard es una batería de arranque diseñada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 207 × 175 × 175 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para coches que montan de fábrica una batería de 41 Ah con este formato.
- Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
- Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
Aplicaciones de la Tudor TC412
Con 41 Ah, la Tudor TC412 está dimensionada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Es un reemplazo directo de la batería de origen siempre que coincidan medidas y bornes. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 10,60 kg, terminal EN taper post y sujeción B13.
Medidas, bornes y sujeción
La Tudor TC412 se fabrica en el formato de 207 × 175 × 175 mm y pesa 10,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Por qué elegir una batería Tudor
Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
La Tudor TC412: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional
Dentro del catálogo de Tudor, la serie Standard agrupa las referencias diseñadas para este uso. La TC412 es el modelo de 41 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Cuidados y mantenimiento
En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas.
Garantía del fabricante
La Tudor TC412 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-TUDOR-TC412
Ficha técnica
- Marca
- TUDOR
- Referencia
- TC412
- Modelo
- TUDOR Standard
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 207 mm
- Ancho
- 175 mm
- Alto
- 175 mm
- Peso
- 10.60 Kgs
- Tecnología
- Flooded
- EAN
- 3661024054843
- Esquema de bornes
- Positivo a la derecha
- Tipo de terminal
- EN taper post
- Talón de sujeción
- B13
- Corriente de arranque (EN)
- 370A
- Capacidad (C20)
- 41Ah (c20)
- Tipo de caja
- LB1
Referencias específicas
- ean13
- 3661024054843
- MPN
- TC412
Códigos y referencias Tudor TC412
| Marca | Tudor · ver todas las baterías Tudor |
|---|---|
| Gama del fabricante | TUDOR Standard |
| Referencia del fabricante (MPN) | TC412 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024054843 |
| Caja europea (EN 50342-2) | LB1 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
Comparativa: Tudor TC412 vs equivalentes
La Tudor TC412 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EC412 (Exide), A17 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Tudor
TC412
Esta batería
|
12V 41Ah 370A | Plomo-ácido | 75,20 € |
Exide
EC412
|
12V 41Ah 370A | Plomo-ácido | 68,95 € |
Varta
A17
|
12V 41Ah 360A | Plomo-ácido | 64,50 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza la batería
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo TC412 en mi coche?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Tudor TC412?
La vida útil esperada de la Tudor TC412 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué dimensiones tiene esta batería?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 207×175×175 mm — también las verás escritas como 207x175x175 mm y corresponden al formato de caja europea LB1 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿La batería Tudor TC412 sirve para mi coche?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TC412 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo TC412?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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