Batería de coche Varta B36 Dynamic SLI (antes Black Dynamic) 44Ah 420A 12V
12VTensión
44AhCapacidad
420AArranque en frío
11,5kgPeso
La batería de coche Varta B36 es el modelo de 12 V, 44 Ah y 420 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Black Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con formato 175 × 175 × 190 mm: misma capacidad de 44 Ah y misma disposición de bornes (positivo a la derecha).
- Tecnología de plomo-ácido sin mantenimiento: no necesita rellenar agua.
- Larga vida útil con un uso normal y el sistema de carga en buen estado.
- Arranque fiable en frío gracias a su alta corriente de arranque.
- Reposición directa de la batería de origen en coches sin Start-Stop.
Vehículos compatibles con la batería Varta B36
Esta batería aparece como compatible en más de 138 vehículos de fabricantes como Fiat, Aixam, Citroën, Lancia, Ford y Toyota. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Fiat, Aixam y otros modelos que montan este mismo formato. También aparece como recambio en vehículos de Chevrolet, Peugeot, Ligier, Volkswagen, Microcar, Smart, Seat y Skoda, entre otros fabricantes. En nuestra base figura homologada frente a 54 referencias de equipo original, lo que da idea de su cobertura real de parque. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Formato y montaje de la Varta B36
Sus dimensiones exteriores son 175 × 175 × 190 mm y pesa 11,5 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Varta B36 y la gama Dynamic SLI
La gama Dynamic SLI es la serie de arranque convencional de Varta para turismos y furgonetas sin sistema Start-Stop (identificada con la etiqueta azul del nuevo sistema de Varta; sustituye a las antiguas Blue, Black y Silver Dynamic). Emplea tecnología de plomo-calcio con rejillas PowerFrame que reducen la autodescarga y alargan la vida útil sin mantenimiento.
Es la opción equilibrada del catálogo: cubre la mayor parte del parque europeo de gasolina y diésel convencional, con una potencia de arranque holgada y una excelente relación prestaciones-precio.
Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Black Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Por qué elegir una batería Varta
Cuando un taller recomienda Varta no lo hace por marketing: es una de las marcas con menor índice de devoluciones del sector y con una cobertura de aplicaciones que cubre prácticamente todo el parque europeo, del utilitario al vehículo industrial.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar.
Garantía del fabricante
La batería Varta B36 incluye la garantía oficial del fabricante.
Cuidados y mantenimiento
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
