12.161 opiniones de clientesGracias por confiar en nosotros¡Gracias! Excelente 4,5 sobre 5
Ferrari FF 6.3

Baterías para Ferrari FF 6.3 660 CV (gasolina, 2011-2016)

Ferrari · FF

¿Qué batería lleva un Ferrari FF 6.3?

Ficha técnica y batería del 6.3 (660 CV)

Ferrari FF 6.3 (660 CV, gasolina, 2011-2016) lleva una batería convencional de 95 Ah y 800 A (353 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve.

Batería para Ferrari FF
Marca
Ferrari
Modelo
FF
Fabricado
06/2011 - 02/2016
Potencia
485 kW / 660 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
6.262 cc (6.3 L)
Cilindros
12
Carrocería
Coupé
Tracción
A las 4 ruedas
Códigos de motor
F 140 EB
Batería Start-Stop
No necesaria

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional95 Ah800 A353 × 175 × 190 mm+ a la derecha

Este motor comparte batería con el 6.3 (650 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Ferrari FF 6.3

Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 95 Ah. Nuestra recomendación: VARTA G3.

VARTA G3
VARTAG3
convencional95 Ah800 A353×175×190
95,20 €
Comprar

Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Ferrari FF 6.3 hemos encontrado 7 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop y 4 baterías convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Ferrari FF 6.3 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

🔋 Tecnología (AGM / EFB)

¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?

Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.

¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Ferrari FF 6.3 recomendamos la VARTA G3 (convencional, 95 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Ferrari FF 6.3 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

  • Valorada 5,0/5 por 7 clientes verificados.
  • Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
  • 47% más económica que la opción más cara del listado.
Ver esta batería →
¿Te ha resultado útil este asesor?

Selección verificada

Pide ahora con servicio urgente: tu producto sale hoy y lo recibirás el lunes antes de las 14:00 (solo España peninsular y Portugal).

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

4 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

Compara las tecnologías disponibles para tu coche

Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes.

  1. EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 108,60 € Ver TUDOR TL1000
  2. AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 142,70 € +34,10 € Ver TUDOR TK960

Por qué te recomendamos la VARTA G3

Por 12,40 € más: Recambio OEM.

RecomendadaVARTA G3 Más económicaEXIDE EB950
Arranque en frío800 A800 A
Capacidad95 Ah95 Ah
Por quéRecambio OEM—
Precio95,20 €82,80 €
Ver VARTA G3
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Precio
Batería Convencional VARTA G3 95 Ah 800 A 353×175×190 mm 95,20 € Más info
Batería Convencional VARTA H3 100 Ah 830 A 353×175×190 mm 109,90 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm 86,90 € Más info
Batería Convencional EXIDE EB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm 82,80 € Más info

Baterías Start-Stop o de alta demanda energética

Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

3 productos Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética VARTA A5 95 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 179,99 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TK960 96 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 142,70 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 108,60 € Más info

Completa tu compra

Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

Ferrari FF 6.3 (660 CV, gasolina, 2011-2016) lleva una batería convencional de 95 Ah y 800 A (353 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve. Las baterías compatibles tienen 95-100 Ah, 800-850 A (CCA), 12 V, caja H8/L5, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Ferrari Ff 6.3 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Las baterías compatibles con el Ferrari FF 6.3 se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
✓ Instala una batería AGM. Una EFB no sirve como recambio de una AGM: no aguanta los ciclos de carga de tu coche. Si tu coche tiene gestión de batería, regístrala tras el cambio. 💡 Puedes montar otra EFB o pasar a AGM, que dura más pero es más cara. Si tu coche tiene gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la nueva tecnología. Al revés no: una EFB nunca sustituye a una AGM. 💡 Comprueba la etiqueta antes de comprar. Si no puedes, la AGM vale en los dos casos; pero si la original resulta ser EFB y tu coche tiene gestión de batería, habrá que codificar el cambio. Lo que nunca debes hacer es poner una EFB donde iba una AGM.

Guías

Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.

Cargando...
Volver arriba