Varta G3 · Batería de coche 12V 95Ah 800A

Batería de coche Varta G3 Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) 95Ah 800A 12V

La batería de coche Varta G3 es el modelo de 12 V, 95 Ah y 800 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con formato 353 × 175 × 190 mm: misma capacidad de 95 Ah y misma disposición de bornes (positivo a la derecha).

• Tecnología de plomo-ácido sin mantenimiento: no necesita rellenar agua.
• Larga vida útil con un uso normal y el sistema de carga en buen estado.
• Arranque fiable en frío gracias a su alta corriente de arranque.
• Reposición directa de la batería de origen en coches sin Start-Stop.

Vehículos compatibles con la batería Varta G3

Esta batería aparece como compatible en más de 411 vehículos de fabricantes como Mercedes-Benz, Citroën, Ford, Renault, Fiat y Audi. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Mercedes-Benz, Citroën y otros modelos que montan este mismo formato. También aparece como recambio en vehículos de Volkswagen, Peugeot, Nissan, Iveco, Opel, BMW, Vauxhall y Chevrolet, entre otros fabricantes. Está contrastada contra 44 referencias de equipo original de distintos fabricantes. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.

Formato y montaje de la Varta G3

En formato, la Varta G3 mide 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 21,9 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

La Varta G3 y la gama Dynamic SLI

La gama Dynamic SLI es la serie de arranque convencional de Varta para turismos y furgonetas sin sistema Start-Stop (identificada con la etiqueta azul del nuevo sistema de Varta; sustituye a las antiguas Blue, Black y Silver Dynamic). Emplea tecnología de plomo-calcio con rejillas PowerFrame que reducen la autodescarga y alargan la vida útil sin mantenimiento.

Es la opción equilibrada del catálogo: cubre la mayor parte del parque europeo de gasolina y diésel convencional, con una potencia de arranque holgada y una excelente relación prestaciones-precio.

Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Blue Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.

Por qué elegir una batería Varta

Varta es sinónimo de fiabilidad: equipo original en numerosos vehículos europeos y una de las marcas más contrastadas del mercado. Al sustituir tu batería por una Varta repones calidad OEM —mismas prestaciones que la de fábrica— con el respaldo del fabricante.

Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.

En cada batería Varta se controlan más de 100 parámetros de fabricación antes de salir de planta, un nivel de exigencia que explica por qué tantos talleres y fabricantes confían en la marca como primera opción de recambio.

Garantía del fabricante

La batería Varta G3 incluye la garantía oficial del fabricante.

Cuidados y mantenimiento

Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.