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Ford Transit Van 2.3 BiFuel

Baterías para Ford Transit Van 2.3 BiFuel 143 CV (gasolina/GLP, 2001-2006)

Ford · Transit Van

¿Qué batería lleva un Ford Transit Van 2.3 BiFuel?

Ficha técnica y batería del 2.3 BiFuel (143 CV)

Ford Transit Van 2.3 BiFuel (143 CV, gasolina/GLP, 2001-2006): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 175 mm) o una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. (E5FC)

Batería recomendada para este motor Batería de coche Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A 64,80 € IVA incl.
Ver batería →
Batería para Ford Transit Van (FA_ _)
Marca
Ford
Modelo
Transit Van (FA_ _)
Fabricado
03/2001 - 03/2006
Potencia
105 kW / 143 CV
Combustible
Gasolina/Gas (LPG)
Cilindrada
2.295 cc (2.3 L)
Cilindros
4
Carrocería
Furgón
Tracción
Tracción trasera
Códigos de motor
E5FC

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
Según equipamiento 1Convencional60 Ah540 A242 × 175 × 175 mm+ a la derecha
Según equipamiento 2Convencional72 Ah680 A278 × 175 × 175 mm+ a la derecha

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

¿EFB, AGM o convencional para este motor?

Regla práctica para el Ford Transit Van 2.3 BiFuel: monta la misma tecnología que la original o superior (convencional → EFB → AGM), con capacidad y arranque iguales o mayores, y respeta las medidas y la posición de los bornes de unos 60 Ah.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Ford Transit Van 2.3 BiFuel

Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales. La más habitual es una convencional 60 Ah (242×175×175 mm): te recomendamos VARTA D59. Otras unidades llevan una convencional 72 Ah (278×175×175 mm): VARTA E43. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.

Baterías de tu Ford Transit Van 2.3 BiFuel

PrincipalDepende del equipamientoVer todas en el listado →

Mide el largo de la tuya: 242 o 278 mm

Recomendada
VARTA D59
VARTA D59
convencional60 Ah540 A
242 × 175 × 175 mm
64,80 €Comprar
Alternativa
VARTA E43
VARTA E43
convencional72 Ah680 A
278 × 175 × 175 mm
90,20 €Comprar

Precios y disponibilidad actualizados el 13/11/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Ford Transit Van 2.3 BiFuel hemos encontrado 5 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).

📏 Medidas de la batería

Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Ford Transit Van 2.3 BiFuel no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Ford Transit Van 2.3 BiFuel recomendamos la VARTA D59 (convencional, 60 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Ford Transit Van 2.3 BiFuel — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

  • Valorada 4,4/5 por 5 clientes verificados.
  • Recíbela mañana si pides antes de las 18:00.
  • 28% más económica que la opción más cara del listado.
Ver esta batería →
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Recíbelas mañana antes de las 17:00 si haces el pedido antes de las 18:00 (solo España peninsular y Portugal).

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

5 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA D59 60 Ah 540 A 242×175×175 mm Convencional 64,80 € Más info
Batería Convencional VARTA E38 74 Ah 750 A 278×175×175 mm Convencional 90,20 € Más info
Batería Convencional VARTA D21 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Convencional 69,40 € Más info
Batería Convencional VARTA E43 72 Ah 680 A 278×175×175 mm Convencional 90,20 € Más info
Batería Convencional TUDOR TA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Convencional 57,10 € Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

Ford Transit Van 2.3 BiFuel (143 CV, gasolina/GLP, 2001-2006): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 175 mm) o una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 60-72 Ah, 540-680 A (CCA), 12 V, caja T5/LBN2, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Ford Transit Van 2.3 Bifuel incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.

Guías

Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.

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