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MINI MINI Paceman Cooper ALL4

Baterías para MINI MINI Paceman Cooper ALL4 116 CV (gasolina, 2013-2016)

MINI · MINI Paceman

¿Qué batería lleva un MINI MINI Paceman Cooper ALL4?

Ficha técnica y batería del Cooper ALL4 (116 CV)

MINI MINI Paceman Cooper ALL4 (116 CV, gasolina, 2013-2016) lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) en las unidades con Start-Stop y una batería convencional de 54 Ah y 530 A (207 × 175 × 190 mm) en las demás. Antes de elegir, mira si el salpicadero tiene el botón «A-OFF». En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.

Batería para MINI MINI Paceman (R61)
Marca
MINI
Modelo
MINI Paceman (R61)
Fabricado
07/2013 - 09/2016
Potencia
85 kW / 116 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1.598 cc (1.6 L)
Cilindros
4
Carrocería
Coupé
Tracción
A las 4 ruedas
Códigos de motor
N16 B16 A
Batería Start-Stop
Según versión

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
Con Start-StopAGM70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ a la derecha
Sin Start-StopConvencional54 Ah530 A207 × 175 × 190 mm+ a la derecha

Las mismas baterías sirven también para el motor Cooper S (163 CV) de este modelo.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu MINI MINI Paceman Cooper ALL4

Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales. La más habitual es una AGM 70 Ah (278×175×190 mm): te recomendamos VARTA A7. Otras unidades llevan una convencional 54 Ah (207×175×190 mm): VARTA C30. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.

Baterías de tu MINI MINI Paceman Cooper ALL4

PrincipalDepende del equipamientoVer todas en el listado →

Mide el largo de la tuya: 278 o 207 mm

Con Start-Stop
VARTA A7
VARTA A7
AGM70 Ah760 A
278 × 175 × 190 mm
148,78 €Comprar
Sin Start-Stop
VARTA C30
VARTA C30
convencional54 Ah530 A
207 × 175 × 190 mm
67,40 €Comprar

Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu MINI MINI Paceman Cooper ALL4 hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop y 5 baterías convencionales (no Start-Stop).

📏 Medidas de la batería

Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

¿Tu MINI MINI Paceman Cooper ALL4 tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.

¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?

🔋 Tecnología (AGM / EFB)

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu MINI MINI Paceman Cooper ALL4 recomendamos la VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu MINI MINI Paceman Cooper ALL4 — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

  • Valorada 4,7/5 por 69 clientes verificados.
  • Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
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Baterías Start-Stop o de alta demanda energética

Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

3 productos Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?

El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.

Compara las tecnologías disponibles para tu coche

Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.

  1. Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 63,95 € Ver KRONOBAT MS-54.0
  2. EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 76,95 € +13,00 € Ver TUDOR TL550
  3. AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 148,78 € +84,83 € Ver VARTA A7

Por qué te recomendamos la VARTA A7

Por 71,83 € más tienes +220 A de arranque en frío, +15 Ah de capacidad y tecnología AGM.

RecomendadaVARTA A7 Más económicaTUDOR TL550
Arranque en frío760 A540 A
Capacidad70 Ah55 Ah
TecnologíaAGMEFB
Por quéRecambio OEM—
Precio148,78 €76,95 €
Ver VARTA A7
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 148,78 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Más info

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

5 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA C30 54 Ah 530 A 207×175×190 mm — 67,40 € Más info
Batería Convencional VARTA E11 74 Ah 680 A 278×175×190 mm — 79,13 € Más info
Batería Convencional VARTA E44 77 Ah 780 A 278×175×190 mm — 85,40 € Más info
Batería Convencional TUDOR TA770 77 Ah 760 A 278×175×190 mm — 74,70 € Más info
Batería Convencional KRONOBAT MS-54.0 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Convencional 63,95 € Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

MINI MINI Paceman Cooper ALL4 (116 CV, gasolina, 2013-2016) lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) en las unidades con Start-Stop y una batería convencional de 54 Ah y 530 A (207 × 175 × 190 mm) en las demás. Antes de elegir, mira si el salpicadero tiene el botón «A-OFF». En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 54-74 Ah, 530-760 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología ácido convencional y Start-Stop (EFB/AGM). Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu MINI MINI Paceman Cooper All4 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Te mostramos las baterías convencionales, que son las de tu versión. Si prefieres que dure más, una EFB o AGM de la misma medida también le sirve: pulsa «Ver todas». 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
✓ Instala una batería AGM. Una EFB no sirve como recambio de una AGM: no aguanta los ciclos de carga de tu coche. Si tu coche tiene gestión de batería, regístrala tras el cambio. 💡 Puedes montar otra EFB o pasar a AGM, que dura más pero es más cara. Si tu coche tiene gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la nueva tecnología. Al revés no: una EFB nunca sustituye a una AGM. 💡 Comprueba la etiqueta antes de comprar. Si no puedes, la AGM vale en los dos casos; pero si la original resulta ser EFB y tu coche tiene gestión de batería, habrá que codificar el cambio. Lo que nunca debes hacer es poner una EFB donde iba una AGM.

Guías

Según la versión, este vehículo lleva batería convencional o de Start-Stop (AGM o EFB). Algunas versiones exigen registrar la batería nueva por OBD y, si cambias de tecnología, codificarla.

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