Baterías para Renault Rapid 1.9 D 64 CV (diésel, 1994-1998)
¿Qué batería lleva un Renault Rapid 1.9 D?
Ficha técnica y batería del 1.9 D (64 CV)
Renault Rapid 1.9 D (64 CV, diésel, 1994-1998) lleva una batería convencional de 70 Ah y 640 A (278 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha.
- Marca
-
Renault
- Modelo
- Rapid
- Fabricado
- 09/1994 - 03/1998
- Potencia
- 47 kW / 64 CV
- Combustible
- Gasóleo
- Cilindrada
- 1.870 cc (1.9 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Monospace
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- F8Q 724, F8Q 776, F8Q 646, F8Q 684
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Renault Rapid 1.9 D
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 70 Ah. Nuestra recomendación: VARTA E13.

Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Renault Rapid 1.9 D hemos encontrado 9 baterías compatibles. Este listado incluye 1 batería Start-Stop y 8 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Renault Rapid 1.9 D no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son EFB. Son compatibles con tu vehículo si la batería de fábrica era EFB. Si tu batería actual era AGM, consúltanos antes de comprar: una EFB no puede sustituir a una AGM.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Renault Rapid 1.9 D recomendamos la VARTA E13 (convencional, 70 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Renault Rapid 1.9 D — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,7/5 por 3 clientes verificados.
- Recíbela el martes antes de las 17:00 — tu producto sale el lunes.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
Con los filtros activos actualmente no se muestra ninguna batería del listado. Quita algún filtro para ver opciones compatibles.
Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Renault
- Modelo: Rapid
- Motor: 1.9 D
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 61,95 € Ver TUDOR TB740
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 95,40 € +33,45 € Ver TUDOR TL700
-
Batería de coche Varta E13 12V 70Ah 640A
- 12 V
- 70 Ah
- 640 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
68,90 €
-
Batería de coche Varta E11 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×190 mm
79,13 €
-
Batería de coche Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Medidas 278×175×190 mm
85,40 €
-
Batería de coche Tudor TB740 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×190 mm
61,95 €
-
Batería de coche Exide EB740 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×190 mm
61,95 €
-
Batería de coche Tudor TA770 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
Medidas 278×175×190 mm
74,70 €
-
Batería de coche Tudor TC700 12V 70Ah 640A
- 12 V
- 70 Ah
- 640 A
- Convencional TUDOR TC700 · 70 Ah · 640 A
Medidas 278×175×190 mm
77,95 €
-
Batería de coche Exide EC700 12V 70Ah 640A
- 12 V
- 70 Ah
- 640 A
Medidas 278×175×190 mm
84,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E13 | 70 Ah | 640 A | 278×175×190 mm | Convencional | 68,90 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | Convencional | 79,13 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | Convencional | 85,40 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB740 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | Convencional | 61,95 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB740 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | Convencional | 61,95 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | Convencional | 74,70 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TC700 | 70 Ah | 640 A | 278×175×190 mm | Convencional | 77,95 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EC700 | 70 Ah | 640 A | 278×175×190 mm | Convencional | 84,70 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 95,40 € | Más info |
Completa tu compra
Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- Renault Rapid 1.9 D (64 CV, diésel, 1994-1998) lleva una batería convencional de 70 Ah y 640 A (278 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 70-77 Ah, 640-780 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Renault Rapid 1.9 D incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el Renault Rapid 1.9 D se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.