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Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | E13 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 70Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 640A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 278.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
Varta E13 12V 70Ah 640A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
Dónde encaja: la Varta E13 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Varta y por su capacidad está entre las baterías de 70Ah.
4,67/5 · 3 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros
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Seat Leon 1.9 tdi
Compré la bateria que llevaba el coche y va fenomenal, la anterior tenía ya 4-5 años, repetiria sin duda.
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La batería de coche Varta E13 es el modelo de 12 V, 70 Ah y 640 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Black Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 278 × 175 × 190 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 70 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Varta E13 (70 Ah, 640 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha) es una de las 50 baterías más vendidas de baterias.com en los últimos 3 meses. Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Exide EC700 y Tudor TC700.
Esta batería aparece como compatible en más de 181 vehículos de fabricantes como Renault, Citroën, Volkswagen, Plymouth, Peugeot y Auverland. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Renault, Citroën y otros modelos que montan este mismo formato. A esa lista se suman modelos de Nissan, Jaguar, Fiat, Saab, Toyota, Alpina, Aro y Vauxhall. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Sus dimensiones exteriores son 278 × 175 × 190 mm y pesa 16,9 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Dynamic SLI es la gama de acceso de Varta para vehículos con arranque tradicional (sin Start-Stop), englobando lo que antes eran las series Blue, Silver y Black Dynamic bajo un único nombre por tecnología. Su construcción de plomo-calcio con separadores optimizados prioriza un arranque contundente y una vida larga sin mantenimiento.
Cubre la inmensa mayoría de coches de gasolina y diésel convencionales del mercado europeo. Es la elección sensata cuando se quiere calidad de fabricante alemán sin pagar el sobrecoste de una tecnología AGM o EFB que el vehículo no necesita.
Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Black Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Varta es proveedor de equipo original (OEM) de buena parte de los fabricantes de automóviles europeos: muchos coches salen de fábrica con una Varta montada. Comprar una de recambio equivale, en la mayoría de los casos, a reponer la batería original con la misma calidad y la garantía oficial de la marca.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
En cada batería Varta se controlan más de 100 parámetros de fabricación antes de salir de planta, un nivel de exigencia que explica por qué tantos talleres y fabricantes confían en la marca como primera opción de recambio.
La batería Varta E13 incluye la garantía oficial del fabricante.
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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Era a Bateria que esperava
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Black Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | E13 |
| También conocida como | 570409064 · Varta Black Dynamic E13 · Varta Dynamic SLI E13 |
| Código ETN | 5704090643122 (forma corta 570 409 064) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167786 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Varta E13 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EC700 (Exide), TC700 (Tudor), TA770 (Tudor), TB740 (Tudor), E11 (Varta), E44 (Varta), EA770 (Exide), EB740 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 70Ah 640A | Plomo-ácido | 68,90 € |
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12V 70Ah 640A | Plomo-ácido | 84,70 € |
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12V 70Ah 640A | Plomo-ácido | 77,95 € |
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12V 77Ah 760A | Plomo-ácido | 81,90 € |
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12V 74Ah 680A | Plomo-ácido | 61,95 € |
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12V 74Ah 680A | Plomo-ácido | 74,95 € |
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12V 77Ah 780A | Plomo-ácido | 85,40 € |
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12V 77Ah 760A | Plomo-ácido | 65,30 € |
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12V 74Ah 680A | Plomo-ácido | 61,95 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Tenemos 30 modelos de 70 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 70Ah. Con las mismas medidas (278 × 175 × 190 mm): baterías de 278 × 175 × 190 mm.
La Varta E13 es compatible con 181 vehículos. Los más buscados:
La Varta E13 es compatible con 181 vehículos (502 motorizaciones), entre ellos Fiat Fiorino Box Body/MPV (146_) 1.7 D (44 kW / 60 CV) (1990–2025), Plymouth Neon II Saloon 2.0 16V (98 kW / 133 CV) (1999–2025), Plymouth Neon II Saloon 2.0 16V (112 kW / 152 CV) (1999–2025) y Auverland A3 Closed Off-Road Vehicle 1.9 D (47 kW / 64 CV) (1990–2011).
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (98 kW / 133 CV) | 1999–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (112 kW / 152 CV) | 1999–2025 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Renault | Clio IV (BH_) | 1.5 dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2012–2021 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D 4WD (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 4.0 (175 kW / 238 CV) | 1990–2009 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 3.6 (165 kW / 224 CV) | 1990–2009 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2004 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2004 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2002 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2004 |
| ARO | 240-244 | 2.5 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 2.5 TD (67 kW / 91 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 3.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.6 D (F404) (40 kW / 55 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D Syncro (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (59 kW / 80 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T5 Platform/Chassis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7F | 2.5 TDI (96 kW / 130 CV) | 2003–2016 |
| Chevrolet | Trax | 1.6 D AWD (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Opel | Frontera A (U92) | 2.0 i (85 kW / 115 CV) | 1992–1998 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 dT (L53T) (66 kW / 90 CV) | 1992–2003 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D RWD (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.9 D (F40P, F40N, F40E) (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.0 RWD (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D RWD (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Seat | Altea XL (5P5, 5P8) | 1.8 TFSI (118 kW / 160 CV) | 2006–2015 |
| Fiat | Marea (185_) | 2.4 TD 125 (91 kW / 125 CV) | 1996–2007 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.5 D (56 kW / 76 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.9 D (F40R) (40 kW / 54 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 (70 kW / 95 CV) | 1990–2001 |
| Chevrolet | Trax | 1.6 D (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Lancia | Dedra (835_) | 1.9 TDS (835EE, 835EF) (66 kW / 90 CV) | 1990–1999 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2002 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2000 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 2.4 D Syncro (57 kW / 78 CV) | 1990–2004 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2003 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | 1.9 dT (B/C53T) (66 kW / 90 CV) | 1991–2001 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 D (L53J) (47 kW / 64 CV) | 1992–2003 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 2.8 VR6 (120 kW / 163 CV) | 1990–2000 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1993–2002 |
| Peugeot | Boxer Van (230L) | 1.9 DT 4x4 (66 kW / 90 CV) | 1994–2006 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (70 kW / 95 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.2 (70 kW / 95 CV) | 1990–2001 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.1 Turbo Diesel (80 kW / 109 CV) | 1990–1999 |
| Nissan | X-Trail I (T30) | 2.0 4x4 (206 kW / 280 CV) | 2001–2013 |
| Volkswagen | LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) | 2.5 TDI (75 kW / 102 CV) | 1996–2006 |
| Volkswagen | LT 28-46 II Van (2DA, 2DD, 2DH) | 2.5 TDI (75 kW / 102 CV) | 1996–2006 |
| Renault | Megane I Classic (LA0/1_) | 1.9 dT (76 kW / 104 CV) | 1996–2008 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.1 TD 12V (80 kW / 109 CV) | 1990–1999 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | 1.9 D (B/C53J) (47 kW / 64 CV) | 1991–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1990–2000 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 (70 kW / 95 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (70 kW / 95 CV) | 1990–2002 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 3.0 i 24V (140 kW / 190 CV) | 1993–2003 |
| Jeep | Cherokee (XJ) | 2.1 D 4x4 (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 2.9 VR6 Syncro (1HX1) (140 kW / 190 CV) | 1990–2000 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1990–2000 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–1999 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 D (68 kW / 92 CV) | 1992–2003 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Peugeot | 405 II Break (4E) | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1992–1998 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.5 D (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (230_) | 2.5 TD 4x4 (85 kW / 116 CV) | 1994–2002 |
| Volkswagen | Vento (1H2) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1991–2000 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 TD, GTD (55 kW / 75 CV) | 1990–2000 |
| Volkswagen | Vento (1H2) | 1.9 TD (55 kW / 75 CV) | 1991–2000 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1993–2002 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 2.8 VR6 (128 kW / 174 CV) | 1990–2000 |
| Saab | 9000 Hatchback | 2.3 -16 Aero CS (162 kW / 220 CV) | 1990–1998 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 TDI Syncro (1HX1) (66 kW / 90 CV) | 1990–2000 |
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta E13 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×190 mm — también las verás escritas como 278x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
La referencia del fabricante (MPN) es E13 y su código ETN es 5704090643122 (forma corta 570 409 064), el identificador europeo con el que aparece en los catálogos de recambio. El código de barras EAN-13 es 4016987167786. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de estos códigos identifica exactamente esta batería al pedir presupuesto o comparar precios.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo E13 encaja en 181 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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