una bateria mas
DE MOMENTO REALIZA SU COMETIDO Y NO HE TENIDO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA.
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EB740 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 74Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 680A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 278 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
Exide EB740 12V 74Ah 680A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).
Dónde encaja: la Exide EB740 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 74Ah.
La Exide EB740 es la Excell de 74 Ah y 680 A en caja L3: la misma medida y prestaciones nominales que la Varta E11 y la Tudor TB740, con un precio algo más bajo. Es la convencional de entrada de Exide para gasolina y diésel medianos sin Start-Stop; la Premium EA770 (77 Ah, 760 A) es el paso siguiente en la misma caja si quieres más arranque en frío.
Sobre todo en Volkswagen Golf, SEAT Leon, Audi A3, BMW 3 Coupe y Volkswagen Passat B6 Variant (67 pedidos con el vehículo identificado). Úsalo como orientación, no como confirmación: la medida y el lado del borne positivo dependen de la versión exacta.
No es para Start-Stop ni para coches con frenada regenerativa; ahí toca EFB o AGM. Tampoco la elijas si la original tenía más capacidad o más arranque: hacia abajo nunca.

La batería de coche Exide EB740 es el modelo de 12 V, 74 Ah y 680 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Excell, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 278 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para coches que montan de fábrica una batería de 74 Ah con este formato.
En resumen: la Exide EB740 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha) es una de las 50 baterías más vendidas de baterias.com en los últimos 3 meses. Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB740 y Varta E11.
Esta batería aparece como compatible en más de 1.831 vehículos de fabricantes como Citroën, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Chevrolet y Peugeot. Si buscas una batería para Citroën o Mercedes-Benz con estas medidas, la EB740 es una de las referencias de sustitución habituales. La lista de compatibles incluye además modelos de Audi, BMW, Fiat, Toyota, Nissan, Ford, Cadillac y Volvo. Cubre 410 referencias de equipo original, una de las coberturas más amplias de su formato. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
La EB740 forma parte de la gama Excell de Exide. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
La Exide EB740 se fabrica en el formato de 278 × 175 × 190 mm y pesa 16,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas. Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda.
La Exide EB740 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 1 a 2 días laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 1 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
Referencias específicas
No hay opiniones con esa nota
DE MOMENTO REALIZA SU COMETIDO Y NO HE TENIDO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA.
equipo excelente pedido un viernes y el sabado llego a pueblecito de burgos ,la batería es perfecta
Boa tarde, ao contrario daquilo que informam e ao custo de envio a bateria apenas chegou hoje pelas 16 horas e não nas 14 horas anunciadas. Provavelmente o transportador não merecerá a vossa confiança o tempo de entrega é mais do que normal . Obrigado
4,67/5 · 3 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros
una bateria mas
DE MOMENTO REALIZA SU COMETIDO Y NO HE TENIDO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA.
buen equipo y buena mensajeria
equipo excelente pedido un viernes y el sabado llego a pueblecito de burgos ,la batería es perfecta
bateria Exide EB74 AH
Boa tarde, ao contrario daquilo que informam e ao custo de envio a bateria apenas chegou hoje pelas 16 horas e não nas 14 horas anunciadas. Provavelmente o transportador não merecerá a vossa confiança o tempo de entrega é mais do que normal . Obrigado
| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE EXCELL |
| Referencia del fabricante (MPN) | EB740 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034555 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Exide EB740 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB740 (Tudor), E11 (Varta), TA770 (Tudor), E44 (Varta), EA770 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: EL700 (Exide), EK700 (Exide), A7 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EB740
Esta batería
|
12V 74Ah 680A | Plomo-ácido | 61,95 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EL700
Mejora: EFB
|
12V 70Ah 760A | EFB Superior | 84,60 € +22,65 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EB740 | EL700 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 70 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 61,95 € | 84,60 € |
Exide
EA770
Hermana mayor
Misma familia que la EB740, un escalón por encima en prestaciones. Frente a la EB740 tiene 3 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 3,35 € más. Merece la pena si tu coche montaba de origen más capacidad, es diésel o arranca con pereza en invierno; si no, la EB740 cumple.
| EB740 | EA770 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 77 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 61,95 € | 65,30 € |
Exide
EK700
Mejora: AGM
Es la AGM de la misma caja: más arranque en frío, carga más rápida y mucha más resistencia al ciclado y al calor que la EB740. Frente a la EB740 tiene 2 Ah menos y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 41,85 € más. Obligatoria si la original era AGM; en un coche sin Start-Stop la EB740 cumple y la AGM es un plus de arranque y durabilidad, no una necesidad.
| EB740 | EK700 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 72 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 61,95 € | 103,80 € |
Varta
A7
Mejora: AGM
Es la AGM de la misma caja: más arranque en frío, carga más rápida y mucha más resistencia al ciclado y al calor que la EB740. Frente a la EB740 tiene 4 Ah menos y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 61,00 € más. Obligatoria si la original era AGM; en un coche sin Start-Stop la EB740 cumple y la AGM es un plus de arranque y durabilidad, no una necesidad.
| EB740 | A7 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 70 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 61,95 € | 122,95 € |
Varta
E11
Equivalente Varta
Misma caja y mismo montaje que la EB740, en la marca Varta. Frente a la EB740 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 11,00 € más. Si quieres ahorrar o la EB740 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| EB740 | E11 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 74 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 61,95 € | 72,95 € |
Varta
E44
Equivalente Varta
Tudor
TB740
Equivalente Tudor
Tudor
TA770
Equivalente Tudor
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 74Ah: Tenemos 14 modelos de 74 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 74Ah. Con las mismas medidas (278 × 175 × 190 mm): baterías de 278 × 175 × 190 mm.
La Exide EB740 es compatible con 1457 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Pasos: 1) apaga el motor y quita la llave; 2) localiza la batería (capó, maletero o bajo un asiento); 3) suelta el negativo (−) y después el positivo (+); 4) quita la pinza y retira la vieja; 5) monta la nueva con la misma orientación (positivo a la derecha) según la polaridad; 6) conecta el positivo (+) y por último el negativo (−). Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. Si el fabricante del coche indica algún paso adicional en el manual, síguelo. Más detalle en cómo cambiar la batería del coche.
De forma orientativa, cabe esperar que la Exide EB740 dure 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop, aunque la cifra real puede quedar por encima o por debajo. Lo que más pesa: la temperatura (el frío endurece los arranques y el calor intenso evapora el electrolito), los trayectos cortos frecuentes, el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos en parado y el mantenimiento, sin olvidar el tipo de coche y el Start-Stop.
Largo × ancho × alto: 278x175x190 mm (formato de caja L3). La altura se mide hasta lo alto de los bornes. Talón de sujeción: B13. Mide antes el soporte de tu coche; si la batería lo excede aunque sea en un milímetro, la pinza de sujeción puede no cerrar.
En la Exide EB740, la polaridad es positivo a la derecha. Para verlo, pon la batería de frente con los bornes hacia ti: el positivo (+) es el que lleva el anillo rojo. Un cambio de polaridad respecto a la original obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema y puede provocar un cortocircuito: compruébalo antes de pedirla.
Tres caminos: la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; la matrícula en el buscador, con la que DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor; y WhatsApp, con marca, modelo, motor y año, en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Según nuestros datos, 1.457 versiones de vehículo verificadas son compatibles con la EB740. Si nuestra tabla y el manual del coche no coinciden, manda lo que indique el fabricante.
Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional. Para sustituir a la Exide EB740 sin adaptaciones, la otra batería ha de ser igual en tamaño (caja L3), polaridad, capacidad y CCA.
La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la EB740 no soporta. Frente a la EB740 tiene 4 Ah menos y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 22,65 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.
Misma familia que la EB740, un escalón por encima en prestaciones. Frente a la EB740 tiene 3 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 3,35 € más. Merece la pena si tu coche montaba de origen más capacidad, es diésel o arranca con pereza en invierno; si no, la EB740 cumple.
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
Trustpilot · verificadas, sin filtros
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor mayorista oficial de Varta. 100% originales, de reciente fabricación, al mejor precio y sin intermediarios.
Marca de baterías más vendida del mundo
+100.000 clientes satisfechos
Más de 100.000 clientes ya confían en baterias.com — y nos recomiendan a amigos y familiares.
Confían en nosotros y nos recomiendan
Elige confianza, elige calidad, elige baterias.com.