Leoch-Batterien

Leoch: Deep-Cycle-AGM für den täglichen Einsatz

Leoch baut seit 1999 Batterien. Das Unternehmen ist in Hongkong börsennotiert (00842.HK), hat seinen Sitz in Singapur und betreibt 21 Werke, über 80 Servicegesellschaften und Kunden in mehr als 160 Ländern. Die LDC-Serie ist das Deep-Cycle-AGM-Programm: dicke Platten, Kohlenstoffadditiv und Glasvlies-Separator, gebaut für Maschinen, die jeden Tag tief entladen und nachts geladen werden.

Als verschlossene Batterie (VRLA) braucht sie kein destilliertes Wasser, gast im Normalbetrieb nicht und darf liegend eingebaut werden — der praktische Unterschied zu einer nassen Batterie wie einer Trojan.

Leoch-LDC-Sortiment nach Gehäuse

Direkte Entsprechungen

Die LDC6-224-GC2 (6V 224 Ah, 260×180×253 mm) nutzt dasselbe GC2-Gehäuse wie eine Trojan T-105 (6V 225 Ah) und baut 30 mm niedriger. Die LDC8-165-GC8 tut dasselbe gegenüber der T-875. In 12V sind die Gruppen 24, 27 und 31 die gewohnten BCI-Maße.

Häufige Fragen

Brauchen sie Wartung?

Nein. Es sind verschlossene AGM: nicht öffnen, kein destilliertes Wasser, kein Ausgleichsladen.

Welche Leoch ersetzt eine Trojan T-105?

Die LDC6-224-GC2, gleiches GC2-Gehäuse und 224 Ah. Mehr Reichweite im selben Fach bietet die LDC6-245.

Dürfen sie liegend eingebaut werden?

Ja, der Elektrolyt ist im Glasvlies gebunden: jede Lage außer über Kopf.

Wie viele für ein 48V-Golfcart?

Sechs 8V-Blöcke oder acht 6V-Blöcke, in Reihe und immer gleiches Modell und Alter.

Wie lange dauert der Versand?

Standardversand 1 bis 3 Werktage auf das spanische Festland und nach Portugal.

Leoch-Sortiment von unserem technischen Team geprüft. 11.721 Bewertungen auf Trustpilot · 4,5/5. Versand 24h, kostenlose Rückgabe in 14 Tagen.