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Batterien für AIXAM 500

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr AIXAM 500?

Sie suchen eine Batterie für Ihren AIXAM 500? Hier sind die 3 passenden für seine 4 Generationen (1990-2025): 40 bis 44 Ah, 330 bis 420 A Kaltstartstrom und ab 44,19 € inkl. MwSt.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 4 Generationen
  • 🔋 3 kompatible Batterien
  • ab 44,19 €

Trustpilot-Bewertungen zum Batterieservice in baterias.com

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 3 kompatible Batterien, von 40 bis 44 Ah und 330 bis 420 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta B36 12V 44Ah 420A, Autobatterie Varta A13 12V 40Ah 330A, Autobatterie Varta A16 12V 40Ah 340A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 44,19 € und 64,69 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: 500 Hatchback Van (2003-2004); 500 Hatchback (1997-2025); 500 Convertible (1996-2025); 500 Estate Van (1990-1996). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den AIXAM 500 · Aktualisiert 31/07/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren AIXAM 500

Am bequemsten ist die Suche per Kennzeichen: Aus diesen wenigen Zeichen ermitteln wir die konkrete Variante, den Motor und die Originalbatterie, ohne dass Sie weiter nachsehen müssen.

Ein weiterer Weg sind die Fahrzeugpapiere: Das Zulassungsdatum ordnet Sie einer der gelisteten Generationen zu. In den Überschneidungsjahren ist die Karosserie das trennende Merkmal.

Als letzte Kontrolle schauen Sie auf die derzeit verbaute Batterie: Das Etikett nennt Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (A). Beim Wechsel immer gleiche oder höhere Werte einbauen, nie niedrigere, und Maße sowie Polanordnung beibehalten.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr 500 braucht

Die jüngeren Generationen des 500 fahren mit Start-Stopp, das die Batterie täglich Hunderten von Mikrozyklen aussetzt. Diese Fahrzeuge verlangen EFB (einfaches Start-Stopp) oder AGM (Start-Stopp mit Rekuperation): Eine konventionelle Batterie hält dort nur wenige Monate, und das Steuergerät kann die Funktion abschalten. Faustregel: niemals technologisch zurückgehen gegenüber der Erstausrüstung.

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