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Audi A3 2.0 Tdi · 2008

Batterie für Ihr Auto Audi A3 2.0 TDI 136 CV (2008)

A3 · 2.0 Tdi
🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für deinen Audi A3 2.0 Tdi (2008)

Basierend auf den Ergebnissen für dein Fahrzeug helfen dir unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen. Beantworte zwei Fragen, wenn du möchtest, und in Sekunden weißt du, welche du kaufen sollst.

Kurz gesagt Du brauchst eine AGM-Batterie mit 70 Ah. Unsere Empfehlung: TUDOR TK720.

📋 Was wir gefunden haben

Für deinen Audi A3 2.0 Tdi (2008) haben wir 8 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 2 Start-Stopp-Batterien und 6 konventionelle Batterien (Blei-Säure).

⚡ Batterietyp für dein Fahrzeug

Start-Stop">

Hat dein Audi A3 2.0 Tdi (2008) ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.

¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
Arráncalo y déjalo al ralentí con el freno pisado: si al pararte el motor se apaga solo y se reenciende al soltar el freno, lo tiene. También puedes buscar un botón "A-OFF" en el salpicadero o un icono de motor con una flecha circular.
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
La batería se descargará en pocos meses porque no aguanta los ciclos continuos de arranque-parada. Además, el alternador trabaja al límite intentando compensar y puede acabar dañándose. No lo recomendamos.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den drei Starterbatterie-Technologien. AGM ist die fortschrittlichste Technologie (und die teuerste); EFB ist das Mittelfeld für einfaches Start-Stopp; konventionell (auch Nass-Blei-Säure genannt) ist die klassische Wahl für Autos ohne Start-Stopp.

 AGMEFBKonventionell
LadezyklenBis zu 3× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert)~2× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert)Für Start + Lichtmaschine ausgelegt, nicht für wiederholte Zyklen
Erwartete Lebensdauer5-7 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung4-5 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung3-4 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung
Start-Stopp-kompatibel✓ Ja, auch fortschrittliche Systeme (Rekuperation)✓ Ja, einfaches und mittleres Start-Stopp✗ Nein — zerfällt in wenigen Monaten
KaltstartExzellent (höheres CCA)Sehr gutAusreichend
Relativer Preis€€€ (am höchsten)€€ (mittel)€ (am niedrigsten)
Empfohlen fürPremium-Fahrzeuge mit fortschrittlichem Start-Stopp, viel Elektronik, intensiver StadtverkehrMittelklasse-Start-Stopp, gemischte Stadt/Überland-NutzungFahrzeuge ohne Start-Stopp, Standardnutzung, knappes Budget
AustauschregelErsetzt AGM und EFB; NIEMALS EFB einbauen, wo AGM Original warErsetzt EFB und konventionell; ersetzt KEINE AGMNur konventionell; nicht für Start-Stopp geeignet

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für deinen Audi A3 2.0 Tdi (2008) empfehlen wir die TUDOR TK720 (AGM, 70 Ah). Zudem bietet sie die höchste Kapazität (Ah) und die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — mehr Reserve bei Kaltstart und hohem Verbraucherbedarf.

  • Bewertet mit 4,9/5 von 28 verifizierten Kunden.
  • Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis unter den kompatiblen Optionen.
Diese Batterie ansehen →

Eine AGM-Batterie benötigt ein kompatibles Ladegerät. Konventionelle Ladegeräte laden sie nicht richtig.

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Verifizierte Auswahl

Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne…

6 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
    • 12V
    • 77Ah
    • CCA 780A
    VARTA VARTA E44
    • 278×175×190 mm
    • + Rechts
    • 12V
    • 74Ah
    • CCA 680A
    EXIDE Batterie Exide EB740 74Ah
    • 278 cm×175 cm×190 cm mm
    • + Rechts
    • 12V
    • 77Ah
    • CCA 760A
    TUDOR TUDOR TA770
    • 278×175×190 mm
    • + Rechts
    • 12V
    • 74Ah
    • CCA 680A
    TUDOR TUDOR TB740
    • 278×175×190 mm
    • + Rechts

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Cargadores

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Häufig gestellte Fragen

Der Audi A3 2.0 Tdi kann verschiedene Batterien verwenden. Wir haben 8 kompatible Batterien gefunden. Prüfen Sie Abmessungen und Polposition.
Ja, wir haben Start-Stopp-kompatible Batterien für Ihren Audi A3 2.0 Tdi gefunden. AGM wird immer durch AGM ersetzt. EFB kann durch EFB oder AGM ersetzt werden.
Minuspol zuerst abklemmen, dann Pluspol. Alte Batterie entfernen, neue einsetzen und Polarität beachten.
Um die passende Batterie zu finden, benötigen Sie die Marke, das Modell und den Motortyp. Verfügt Ihr Fahrzeug über ein Start-Stopp-System (der Motor schaltet sich an Ampeln automatisch ab), benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Eine AGM-Batterie kann nur durch eine andere AGM-Batterie ersetzt werden. Eine EFB-Batterie hingegen kann sowohl durch eine andere EFB- als auch durch eine AGM-Batterie ersetzt werden, wobei letztere die bessere Wahl ist.
Die Standardbatterie ist die herkömmliche Batterie. Die EFB-Batterie ist widerstandsfähiger gegen Start-Stopp-Zyklen. Die AGM-Batterie ist die langlebigste und in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung vorgeschrieben. Ersetzen Sie eine AGM-Batterie niemals durch eine EFB- oder Standardbatterie.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Da es sich um Verschleißteile handelt, gilt für Autobatterien eine zweijährige Garantie, für Lkw-Batterien eine einjährige und für alle anderen (Motorradbatterien, Zyklenbatterien usw.) eine sechsmonatige. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
⚠ Du brauchst eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle haben wir ausgeblendet: Einbau würde die Batterie binnen Monaten zerstören. 💡 Du kannst eine konventionelle oder Start-Stopp (EFB/AGM) wählen: Start-Stopp passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser. 💡 Im Zweifel: nimm eine Start-Stopp (EFB oder AGM). Funktioniert in beiden Fällen, hält länger.