Fahrzeug: Seat Altea XL 2.0 TDI 16V
Correcto todo
Compra y envío sin dificultad.
Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | E11 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 74Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 680A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 278.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 190.00 mm |
Varta E11 12V 74Ah 680A: Autobatterie der Serie Dynamic SLI (früher Blue Dynamic). Empfohlen für Benziner oder Diesel ohne Start-Stopp mit dem Format 278 × 175 × 190 mm.
Wo sie hingehört: Die Varta E11 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Varta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 74Ah.
Vor allem in SEAT Ibiza, Audi A3, SEAT Leon, Volkswagen Golf und Volkswagen Passat B6 Variant (315 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.
Kurz gesagt: die Varta E11 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts) gehört zu den 3 meistverkauften Batterien bei baterias.com in den letzten 3 Monaten und wird von 77 Kunden mit 4,90 von 5 bewertet. Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TB740 und Exide EB740.
Die Varta E11 misst 278 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 16,82 kg, Pluspol rechts und Bodenleiste B13. Vergleichen Sie vor der Bestellung der E11 diese Maße und die Seite des Pluspols mit Ihrer jetzigen Batterie; im Zweifel erklären wir, wie man den Pluspol einer Batterie erkennt und wie man die Autobatterie wechselt, Schritt für Schritt.
Die Varta E11 gehörte zur Serie Blue Dynamic von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic SLI.
Als offizieller Varta-Händler: die Varta E11 wird bei baterias.com mit offizieller Herstellergarantie zum aktuellen Preis dieser Produktseite verkauft. Bis 18:00 Uhr (spanische Zeit) als „Express-Versand“ bestellt, kommt die E11 am nächsten Werktag vor 17:00 Uhr auf dem spanischen und portugiesischen Festland an; die übrigen Lieferzeiten stehen in den Versandbedingungen. Neben der E11 finden Sie alle Varta-Batterien oder die übrigen Autobatterien.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
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Bewertungen in der Originalsprache
Compra y envío sin dificultad.
La instalación, fue más tarde de lo previsto, pero ha ido genial. 15 minutos. El arranque sin problema.
Funciona genial, llegó muy rápido el envío.
todo muy bien, hablamos de primeras marcas
Rápido na entrega, equipamento de excelente qualidade e eficácia
Llevaba 4 baterías de gel en tres años, de 50 amperios y 1000 de arranque. Después de visitar varios talleres y comprobar fugas de corriente en todo el coche, todos los mecánicos me decían que era porque le hacía pocos kilómetros diarios y se iba descargando poco a poco.
Otro problema era que iba en el pase rueda y había muy poco espacio para meter una más potente. Rebuscando por mi cuenta, encontré esta, con las medidas justas para entrar y aunque con 800 de arranque, con más amperaje y perfecto.
Problema solucionado hasta el día de hoy y con potencia suficiente para arrancar sin problema mi Fiat Freemont, aún después de tres o cuatro días parado.
Excelente serviço!
Pedi paguei e recebi rápido e simples
Va perfecta arranca muy bien y muy fácil de instalar en mi golf IV.
No podía ser mejor mi experiencia. Comprar y al día siguiente en casa.
4,90/5 · 77 Bewertungen mit verifiziertem Kauf · ✓ Nach der Bestellung erhoben, ungefiltert
Fahrzeug: Seat Altea XL 2.0 TDI 16V
Correcto todo
Compra y envío sin dificultad.
Comodísimo
La instalación, fue más tarde de lo previsto, pero ha ido genial. 15 minutos. El arranque sin problema.
Batería
Funciona genial, llegó muy rápido el envío.
perfecto
todo muy bien, hablamos de primeras marcas
Qualidade e rapidez
Rápido na entrega, equipamento de excelente qualidade e eficácia
Se acabaron mis dolores de cabeza
Llevaba 4 baterías de gel en tres años, de 50 amperios y 1000 de arranque. Después de visitar varios talleres y comprobar fugas de corriente en todo el coche, todos los mecánicos me decían que era porque le hacía pocos kilómetros diarios y se iba descargando poco a poco. Otro problema era que iba en el pase rueda y había muy poco espacio para meter una más potente. Rebuscando por mi cuenta, encontré esta, con las medidas justas para entrar y aunque con 800 de arranque, con más amperaje y perfecto. Problema solucionado hasta el día de hoy y con potencia suficiente para arrancar sin problema mi Fiat Freemont, aún después de tres o cuatro días parado.
Está tudo correto como sempre! Muito obrigado!
Excelente serviço!
Entrega rápida e eficaz
Pedi paguei e recebi rápido e simples
Varta e11
Va perfecta arranca muy bien y muy fácil de instalar en mi golf IV.
Fahrzeug: Citroën C5 III 1.6 HDI 110 (2009)
Buena e interesante compra
No podía ser mejor mi experiencia. Comprar y al día siguiente en casa.
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| Marke | Varta · alle Varta-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | Dynamic SLI (früher Blue Dynamic) |
| Herstellerreferenz (MPN) | E11 |
| Auch bekannt als | 574012068 · Varta Blue Dynamic E11 · Varta Dynamic SLI E11 |
| ETN-Code | 5740120683132 (Kurzform 574 012 068) |
| EAN-13-Barcode | 4016987167656 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L3 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
Die Varta E11 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB740 (Tudor), EB740 (Exide), TA770 (Tudor), E44 (Varta), EA770 (Exide). Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: N70 (Varta), EL700 (Exide), A7 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
E11
Diese Batterie
|
12V 74Ah 680A | Blei-Säure | 74,95 € | |||||||||||||||||||||
Varta
A7
Upgrade: AGM
|
12V 70Ah 760A | AGM Höherwertig | 134,95 € +60,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| E11 | A7 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 74 Ah | 70 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A | 760 A |
| Technologie | Blei-Säure | AGM |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 74,95 € | 134,95 € |
Varta
E44
Große Schwester
Sie ist die große Schwester der E11 in derselben Varta-Baureihe. Gegenüber der E11 bietet sie 3 Ah mehr und 100 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 10,45 € mehr. Wenn das Fach die Größe zulässt, stört mehr Reserve nie; für einen Benziner im Alltag braucht es den Aufpreis nicht.
| E11 | E44 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 74 Ah | 77 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A | 780 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 74,95 € | 85,40 € |
Varta
N70
Upgrade: EFB
Eine Technologiestufe höher: EFB für Autos mit einfachem Start-Stopp, im selben Fach wie die E11. Gegenüber der E11 bietet sie 4 Ah weniger und 80 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 50,03 € mehr. Zahlt sich bei vielen Stopps und Starts aus; für normalen Gebrauch ohne Start-Stopp genügt die E11.
| E11 | N70 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 74 Ah | 70 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A | 760 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 74,95 € | 124,98 € |
Exide
EL700
Upgrade: EFB
Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die E11 nicht verträgt. Gegenüber der E11 bietet sie 4 Ah weniger und 80 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 9,65 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
| E11 | EL700 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 74 Ah | 70 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A | 760 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 74,95 € | 84,60 € |
Exide
EA770
Exide-Äquivalent
Die Exide-Alternative, die an die Stelle der E11 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der E11 bietet sie 3 Ah mehr und 80 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 9,65 € weniger. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| E11 | EA770 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 74 Ah | 77 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A | 760 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 74,95 € | 65,30 € |
Tudor
TB740
Tudor-Äquivalent
Exide
EB740
Exide-Äquivalent
Tudor
TA770
Tudor-Äquivalent
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 74Ah: Wir führen 14 Modelle mit 74 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 74Ah ansehen. Gleiche Maße (278 × 175 × 190 mm): Batterien mit 278 × 175 × 190 mm.
Die Varta E11 passt zu 1457 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Die Varta E11 passt in 1.457 Fahrzeuge (5.425 Motorisierungen), darunter Seat Ibiza III (6L1) 1.4 TDI (59 kW / 80 CV) (2002–2009), Seat Leon (1M1) 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) (1999–2006), Seat Ibiza III (6L1) 1.9 TDI (74 kW / 100 CV) (2002–2009) und Volkswagen Golf V (1K1) 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) (2003–2010).
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Seat | Ibiza III (6L1) | 1.4 TDI (59 kW / 80 CV) | 2002–2009 |
| Seat | Leon (1M1) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1999–2006 |
| Seat | Ibiza III (6L1) | 1.9 TDI (74 kW / 100 CV) | 2002–2009 |
| Volkswagen | Golf V (1K1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2003–2010 |
| Seat | Ibiza IV (6J5, 6P1) | 1.6 TDI (77 kW / 105 CV) | 2008–2017 |
| Seat | Leon (1P1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2005–2013 |
| Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1997–2008 |
| Honda | Civic Viii Hatchback (FN, FK) | 2.2 CTDi (FK3) (103 kW / 140 CV) | 2005–2012 |
| Volkswagen | Passat B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) | 2005–2011 |
| Citroën | Xsara (N1) | 2.0 HDi 90 (66 kW / 90 CV) | 1997–2005 |
| Volkswagen | Passat B6 (3C2) | 2.0 TDI 16V (103 kW / 140 CV) | 2005–2011 |
| Seat | Leon (1M1) | 1.9 TDI Syncro (110 kW / 150 CV) | 1999–2006 |
| Citroën | Xsara Picasso (N68) | 2.0 HDi (66 kW / 90 CV) | 1999–2012 |
| Audi | A3 (8P1) | 1.6 (75 kW / 102 CV) | 2003–2013 |
| Seat | Ibiza IV (6J5, 6P1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2008–2017 |
| Volkswagen | Tiguan (5N_) | 2.0 TDI 4motion (103 kW / 140 CV) | 2007–2018 |
| Audi | A3 Sportback (8PA) | 2.0 TDI 16V (103 kW / 140 CV) | 2004–2015 |
| Peugeot | 407 Coupe (6C_) | 2.0 HDi (100 kW / 136 CV) | 2005–2025 |
| Mercedes-Benz | C-Class (W203) | C 220 CDI (203.008) (110 kW / 150 CV) | 2000–2007 |
| Audi | A3 Sportback (8PA) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2004–2015 |
| Audi | A3 (8P1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2003–2013 |
| Dacia | Duster (HS_) | 1.5 dCi (HSAJ) (66 kW / 90 CV) | 2010–2018 |
| Audi | A3 (8L1) | 1.9 TDI (74 kW / 100 CV) | 1996–2006 |
| Toyota | Auris (_E15_) | 1.4 D-4D (NDE150_, NDE150R) (66 kW / 90 CV) | 2006–2012 |
| Volkswagen | Golf V (1K1) | 2.0 GTI (147 kW / 200 CV) | 2003–2010 |
| Volkswagen | Scirocco III (137, 138) | 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) | 2008–2018 |
| Volkswagen | EOS (1F7, 1F8) | 2.0 TFSI (147 kW / 200 CV) | 2006–2015 |
| Citroën | C4 Grand Picasso I (UA_) | 2.0 HDi 138 (100 kW / 136 CV) | 2006–2013 |
| Audi | A4 B6 (8E2) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 2000–2005 |
| Audi | A3 Sportback (8PA) | 1.6 FSI (85 kW / 115 CV) | 2004–2015 |
| Volkswagen | Golf V (1K1) | 2.0 TDI 16V (103 kW / 140 CV) | 2003–2010 |
| Seat | Ibiza III (6L1) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 2002–2009 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1993–2002 |
| Volkswagen | Golf V (1K1) | 1.4 FSI (66 kW / 90 CV) | 2003–2010 |
| Audi | A4 B6 Avant (8E5) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 2000–2005 |
| Volkswagen | Passat B6 Variant (3C5) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2005–2011 |
| Audi | A4 B5 Avant (8D5) | 1.8 T (132 kW / 180 CV) | 1994–2002 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) | 2007–2016 |
| Renault | Laguna III Grandtour (KT0/1) | 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (81 kW / 110 CV) | 2007–2015 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605) (80 kW / 109 CV) | 2003–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDI (100 kW / 136 CV) | 2002–2025 |
| Citroën | Berlingo / Berlingo First MPV (MF_, GJK_, GFK_) | 2.0 HDI 90 (MFRHY) (66 kW / 90 CV) | 1996–2025 |
| Peugeot | 5008 (0U_, 0E_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2009–2017 |
| Santana | 300/350 | 1.6 D 4x4 (66 kW / 90 CV) | 1998–2025 |
| Seat | Cordoba (6L2) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 2002–2009 |
| Volkswagen | NEW Beetle (9C1, 1C1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1998–2012 |
| Mercedes-Benz | C-Class (W203) | C 220 CDI (203.006, 203.008) (105 kW / 143 CV) | 2000–2007 |
| Toyota | Yaris (_P9_) | 1.4 D-4D (NLP90_, NLP90R) (66 kW / 90 CV) | 2005–2014 |
| Honda | CR-V III (RE_) | 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) (110 kW / 150 CV) | 2006–2025 |
| Citroën | C8 (EA_, EB_) | 2.2 HDi (94 kW / 128 CV) | 2002–2025 |
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen.
Die erwartete Lebensdauer der Varta E11 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×190 mm — auch als 278x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Die Herstellerreferenz (MPN) lautet E11, der ETN-Code ist 5740120683132 (Kurzform 574 012 068) — die europäische Kennung in Ersatzteilkatalogen. Der EAN-13-Barcode lautet 4016987167656. Sie gehört zur Serie Varta Dynamic SLI. Jeder dieser Codes identifiziert genau diese Batterie bei Preisanfragen und Preisvergleichen.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell E11 passt auf 1.457 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Sie ist die AGM desselben Gehäuses: mehr Kaltstartstrom, schnelleres Laden und deutlich mehr Zyklen- und Hitzefestigkeit als die E11. Gegenüber der E11 bietet sie 4 Ah weniger und 80 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 60,00 € mehr. Pflicht, wenn das Original eine AGM war; ohne Start-Stopp reicht die E11, und die AGM ist ein Plus an Startkraft und Lebensdauer, keine Notwendigkeit.
Sie ist die große Schwester der E11 in derselben Varta-Baureihe. Gegenüber der E11 bietet sie 3 Ah mehr und 100 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 10,45 € mehr. Wenn das Fach die Größe zulässt, stört mehr Reserve nie; für einen Benziner im Alltag braucht es den Aufpreis nicht.
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