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Ford Taunus 2.0

Batterien für Ford Taunus 2.0 101 PS (Benzin, 1989-1994)

Ford · Taunus

Welche Batterie braucht ein Ford Taunus 2.0?

Technische Daten und Batterie: 2.0 (101 PS)

Ford Taunus 2.0 (101 PS, Benzin, 1989-1994) benötigt eine konventionelle Batterie mit 41 Ah und 360 A (207 × 175 × 175 mm), Pluspol rechts.

Marke
Ford
Modell
Taunus
Gebaut
1989 - 10/1994
Leistung
74 kW / 101 PS
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.993 cc (2 L)
Zylinder
4
Karosserie
Stufenheck
Antrieb
Heckantrieb
Motorcodes
NER

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell41 Ah360 A207 × 175 × 175 mm+ rechts

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit dem 1.6 (70 PS): Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Ford Taunus 2.0

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 41 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA A17.

VARTA A17
VARTAA17
Blei-Säure41 Ah360 A207×175×175
64,50 €
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 27.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Ford Taunus 2.0 haben wir 8 kompatible konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) gefunden.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Ford Taunus 2.0 braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

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Für Ihren Ford Taunus 2.0 empfehlen wir die VARTA A17 (Blei-Säure, 41 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Ford Taunus 2.0 — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

8 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA A17 41 Ah 360 A 207×175×175 mm Konventionell 64,50 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA B18 44 Ah 440 A 207×175×175 mm Konventionell 57,90 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA C6 52 Ah 520 A 207×175×175 mm Konventionell 57,90 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB442 44 Ah 420 A 207×175×175 mm Konventionell 44,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EB442 44 Ah 420 A 207×175×175 mm Konventionell 41,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA472 47 Ah 450 A 207×175×175 mm Konventionell 45,70 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA472 47 Ah 450 A 207×175×175 mm Konventionell 62,60 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie KRONOBAT MS-52.0 52 Ah 520 A 207×175×175 mm Konventionell 50,90 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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Häufig gestellte Fragen

Ford Taunus 2.0 (101 PS, Benzin, 1989-1994) benötigt eine konventionelle Batterie mit 41 Ah und 360 A (207 × 175 × 175 mm), Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 41-52 Ah, 360-520 A (CCA), 12 V, Gehäuse T4/LBN1, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Ford Taunus 2.0 über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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