Autobatterie Exide EA472 Premium 12V 47Ah 450A Bilder
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EA472 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 47Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 450A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 207 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 175 mm |
Exide EA472 12V 47Ah 450A ist eine PKW-Batterie mit werkseitig garantierter Startleistung und langer Lebensdauer. OEM-Qualität zum Preis von Eigenmarken: Calcium-Silber-Gitter, geringe Selbstentladung und kompatibel mit allen modernen Elektriksystemen.
Wo sie hingehört: Die Exide EA472 ist eine unserer Autobatterien und gehört zu unseren Exide-Batterien.
Vor allem in Ford Focus, Nissan Micra und Opel Astra F Saloon (3 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.
Die Exide EA472 aus der Baureihe Premium bietet 47 Ah Kapazität und 450 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie misst 207 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos eine neue Batterie mit 47 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Exide EA472 (47 Ah, 450 A, 207 × 175 × 175 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TA472 und Varta C6.
In der Bauform misst die Exide EA472 207 × 175 × 175 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 11,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Die Exide EA472 deckt ab, was Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System brauchen: zuverlässiger Start, stabile Spannung für die Elektronik und mehrere Jahre Lebensdauer im Alltag. Prüfen Sie, ob Maße und Polanordnung mit der bisherigen übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 11,40 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13.
Die Premium ist die Baureihe von Exide, zu der die EA472 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Die Exide EA472 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Keine Bewertungen mit dieser Note
Ursprünglich auf Spanisch verfasste Bewertungen
Hace poco más de un mes que la recibí. No la he probado en invierno. Fácil instalación, es de reducido tamaño y sobra mucho espacio en el hueco de batería del coche. La batería va perfecta. Instalada en un Nissan Micra sin start/stop sin necesidad de acudir a ningún taller. Recibirla sin embalaje es mi nota negativa.
4,00/5 · 1 Bewertungen mit verifiziertem Kauf · ✓ Nach der Bestellung erhoben, ungefiltert
Fahrzeug: Nissan Micra IV 1.2 LPG (2011)
Florencio
Hace poco más de un mes que la recibí. No la he probado en invierno. Fácil instalación, es de reducido tamaño y sobra mucho espacio en el hueco de batería del coche. La batería va perfecta. Instalada en un Nissan Micra sin start/stop sin necesidad de acudir a ningún taller. Recibirla sin embalaje es mi nota negativa.
Jede Bewertung wird in der Sprache angezeigt, in der der Kunde sie verfasst hat.
| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE PREMIUM |
| Herstellerreferenz (MPN) | EA472 |
| EAN-13-Barcode | 3661024034265 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | LB1 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
Die Exide EA472 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TA472 (Tudor), C6 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA472
Diese Batterie
|
12V 47Ah 450A | Blei-Säure | 45,70 € | |||||||||||||||||||||
Varta
C6
Varta-Äquivalent
|
12V 52Ah 520A | Blei-Säure | 57,90 € +12,20 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA472 | C6 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 47 Ah | 52 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 450 A | 520 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 45,70 € | 57,90 € |
Tudor
TA472
Tudor-Äquivalent Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die EA472, von Tudor. Gegenüber der EA472 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 16,90 € mehr. Zum Sparen oder wenn die EA472 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| EA472 | TA472 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 47 Ah | 47 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 450 A | 450 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 45,70 € | 62,60 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Die Exide EA472 passt zu 306 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Schritte: 1) Motor abstellen, Schlüssel abziehen; 2) Batterie finden (Motorhaube, Kofferraum oder unter einem Sitz); 3) Minuspol (−) und danach Pluspol (+) lösen; 4) Halteklammer entfernen, alte Batterie herausnehmen; 5) neue Batterie gleich ausgerichtet einsetzen (Pluspol rechts), passend zur Polarität; 6) Pluspol (+) und zuletzt Minuspol (−) anschließen. Bei den meisten Autos ist es eine Arbeit von 15-30 Minuten (bis zu doppelt so lange, wenn die Batterie unter einem Sitz oder im Kofferraum sitzt), und ein 10-mm-Schlüssel genügt. Unsere Blog-Anleitung erklärt alles im Detail; nennt die Betriebsanleitung ein anderes Vorgehen, folgen Sie dem Hersteller.
Eine exakte Zahl gibt es nicht: Für eine Batterie wie die Exide EA472 (Technologie: konventionell) liegt der Richtwert bei 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. Dabei spielen viele Faktoren mit: die Nutzung (zum Beispiel viele Kurzstrecken), die Temperatur (Kälte belastet jeden Start stärker, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten), der Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, Verbraucher bei abgestelltem Motor und die Wartung, dazu der Fahrzeugtyp und ob Start-Stopp vorhanden ist.
Messen Sie zuerst die Halterung in Ihrem Fahrzeug; ist die Batterie auch nur einen Millimeter größer, schließt die Halteklammer womöglich nicht. Länge × Breite × Höhe: 207x175x175 mm (Kastenmaß LB1). Die Höhe wird bis zur Oberkante der Pole gemessen. Bodenleiste: B13.
Ausführung: Pluspol rechts (Polarität). Stellen Sie sie vor sich, Pole zu Ihnen hin: Der Pol mit rotem Ring und Pluszeichen ist der Pluspol. Eine gegenüber dem Original geänderte Polarität erfordert längere Kabel oder einen Umbau des Systems und kann einen Kurzschluss verursachen: Prüfen Sie das vor der Bestellung.
Für Ihren konkreten Fall: Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor), sehen Sie im Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten nach, mit den von unserem Technikteam geprüften Fahrzeugen, oder schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr; wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Weichen unsere Tabelle und die Betriebsanleitung voneinander ab, gilt, was der Hersteller angibt. Das Modell EA472 passt auf 306 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Eine mit der Exide EA472 austauschbare Batterie muss bei Abmessungen (207×175×175 mm), Polarität (Pluspol rechts), Kapazität (47 Ah) und Kaltstartstrom (450 A) übereinstimmen. Im Abschnitt "Äquivalente" dieses Datenblatts sehen Sie die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau. Achten Sie auf die Technologie: In Start-Stopp-Fahrzeugen wird eine EFB nicht gegen eine konventionelle getauscht.
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die EA472, von Varta. Gegenüber der EA472 bietet sie 5 Ah mehr und 70 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 12,20 € mehr. Zum Sparen oder wenn die EA472 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die EA472, von Tudor. Gegenüber der EA472 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 16,90 € mehr. Zum Sparen oder wenn die EA472 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
Geprüft von Trustpilot, ohne Filter und Bearbeitungen. Der bestbewertete Batterieshop Spaniens.
Trustpilot · verifiziert, ohne Filter
Offizieller Varta-Vertriebspartner
Offizieller Varta-Großhändler. 100% Original, frisch produziert, bester Preis und ohne Zwischenhändler.
Meistverkaufte Batteriemarke der Welt
+100.000 zufriedene Kunden
Mehr als 100.000 Kunden vertrauen baterias.com bereits — und empfehlen uns Freunden und Familie weiter.
Sie vertrauen uns und empfehlen uns weiter
Wählen Sie Vertrauen, wählen Sie Qualität, wählen Sie baterias.com.
