Batterien für PGO Hemera 2.0 136 PS (Benzin, ab 2010)
Welche Batterie braucht ein PGO Hemera 2.0?
Technische Daten und Batterie: 2.0 (136 PS)
PGO Hemera 2.0 (136 PS, Benzin, ab 2010): je nach Ausstattung eine AGM-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm) mit Start-Stopp oder eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 680 A (278 × 175 × 190 mm) ohne. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts.
- Marke
-
PGO
- Modell
- Hemera
- Gebaut
- 2010 - 2026
- Leistung
- 103 kW / 136 PS
- Kraftstoff
- Benzin
- Hubraum
- 1.997 cc (2 L)
- Zylinder
- 4
- Karosserie
- Coupe
- Antrieb
- Heckantrieb
- Motorcodes
- EW10J4
- Start-Stopp-Batterie
- Je nach Version
Batterie für diesen Motor
| Version | Technologie | Kapazität | Kaltstart (EN) | Maße (L×B×H) | Polung |
|---|---|---|---|---|---|
| Mit Start-Stopp | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + rechts |
| Ohne Start-Stopp | Konventionell | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 mm | + rechts |
Dieselben Batterien passen auch für den Motor 1.6 (184 PS) dieses Modells.
Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.
Batterieanalyse für Ihren PGO Hemera 2.0
Kurz gesagt Das hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug Start-Stopp hat. Mit Start-Stopp braucht es AGM 70 Ah: Wir empfehlen Ihnen VARTA A7. Ohne Start-Stopp braucht es Blei-Säure 74 Ah: VARTA E11.
Batterien in Ihrem PGO Hemera 2.0
Hat es Start-Stopp? Ja, wenn am Armaturenbrett eine „A-OFF“-Taste oder ein Motorsymbol mit Kreispfeil ist.
Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 24.10.2026
Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für Ihren PGO Hemera 2.0 haben wir 4 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 1 Start-Stopp-Batterie und 3 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).
⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug
Hat Ihr PGO Hemera 2.0 ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.
Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?
🔋 Technologie (AGM / EFB)
✓ Alle Start-Stopp-Batterien in der Liste sind AGM. Ist Ihre jetzige Batterie eine AGM, ist das der richtige Ersatz. Ist sie eine EFB, passt eine AGM auch als Aufrüstung, aber bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss sie angemeldet und auf die neue Technologie codiert werden; sonst lädt das Fahrzeug sie weiter wie eine EFB.
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen
⭐ Unsere Empfehlung
Für Ihren PGO Hemera 2.0 empfehlen wir die VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren PGO Hemera 2.0 — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.
- Bewertet mit 4,7/5 von 70 verifizierten Kunden.
- Erhalten am Dienstag vor 17:00 — Ihr Produkt geht am Montag raus.
Danke für Ihr Feedback! Wir verbessern uns weiter.
💬 Die Meinungen unserer Kunden sind uns sehr wichtig. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns einen kurzen Kommentar dazu hinterlassen, was Ihnen gefallen hat.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: Autobatterien
- Marke: PGO
- Modell: Hemera
- Motor: 2.0
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?
Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.
Für diesen Motor gibt es keine Batterien dieses Typs. Versuchen Sie „Alle anzeigen" oder schreiben Sie uns.
Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto
Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.
- Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 79,13 € Ansehen VARTA E11
- AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 148,78 € +69,65 € Ansehen VARTA A7
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Mehr Infos |
Konventionelle Batterie
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
-
Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Maße 278×175×190 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
79,13 €
-
Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Maße 278×175×190 mm
85,40 €
-
Autobatterie Tudor TA770 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
Maße 278×175×190 mm
81,90 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konventionelle Batterie | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | Konventionell | 79,13 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | Konventionell | 85,40 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | TUDOR | TA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | Konventionell | 81,90 € | Mehr Infos |
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Häufig gestellte Fragen
- PGO Hemera 2.0 (136 PS, Benzin, ab 2010): je nach Ausstattung eine AGM-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm) mit Start-Stopp oder eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 680 A (278 × 175 × 190 mm) ohne. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 70-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, Gehäuse H6/L3, Technologie Nassbatterie und Start-Stopp (EFB/AGM). Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
- Wenn Ihr Pgo Hemera 2.0 über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
- Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
- Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
- Das hängt von der Version ab. Hat Ihr PGO Hemera 2.0 Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel von selbst aus), braucht er eine EFB- oder AGM-Batterie, sonst eine konventionelle. Prüfen Sie, ob neben dem Schalthebel eine Taste „A“ oder „A-OFF“ ist, oder lesen Sie das Etikett Ihrer jetzigen Batterie: Steht dort EFB, AGM oder Start-Stopp, wählen Sie diese Technologie.