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Rover 100 / Metro Hatchback 115 D

Batterien für Rover 100 / Metro Hatchback 115 D 57 PS (Diesel, 1994-1998)

Rover · 100 / Metro Hatchback

Welche Batterie braucht ein Rover 100 / Metro Hatchback 115 D?

Technische Daten und Batterie: 115 D (57 PS)

Rover 100 / Metro Hatchback 115 D (57 PS, Diesel, 1994-1998) benötigt eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 175 mm), Pluspol rechts.

Batterie für Rover 100 / Metro Hatchback (XP)
Marke
Rover
Modell
100 / Metro Hatchback (XP)
Gebaut
12/1994 - 1998
Leistung
42 kW / 57 PS
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
1.527 cc (1.5 L)
Zylinder
4
Karosserie
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
TUD 5

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell60 Ah540 A242 × 175 × 175 mm+ rechts

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit dem 114 D (52 PS): Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Rover 100 / Metro Hatchback 115 D

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 60 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA D59.

VARTA D59
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Blei-Säure60 Ah540 A242×175×175
64,80 €
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 23.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Rover 100 / Metro Hatchback 115 D haben wir 7 kompatible konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) gefunden.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Rover 100 / Metro Hatchback 115 D braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

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Für Ihren Rover 100 / Metro Hatchback 115 D empfehlen wir die VARTA D59 (Blei-Säure, 60 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Rover 100 / Metro Hatchback 115 D — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

  • Bewertet mit 4,3/5 von 4 verifizierten Kunden.
  • Lieferung am nächsten Tag bei Bestellung vor 18:00 Uhr.
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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

7 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA D59 60 Ah 540 A 242×175×175 mm — 64,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB602 60 Ah 540 A 242×175×175 mm PLOMO/ACIDO 51,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA D21 61 Ah 600 A 242×175×175 mm — 69,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm PLOMO/ACIDO 57,10 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm PLOMO/ACIDO 54,70 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EB602 60 Ah 540 A 242×175×175 mm PLOMO/ACIDO 54,70 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA C11 53 Ah 500 A 242×175×175 mm — 84,60 € Mehr Infos

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Häufig gestellte Fragen

Rover 100 / Metro Hatchback 115 D (57 PS, Diesel, 1994-1998) benötigt eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 175 mm), Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 53-61 Ah, 500-600 A (CCA), 12 V, Gehäuse T5/LB2, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Rover 100 / Metro Hatchback 115 D über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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