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Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | D59 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 60Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 540A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 242.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 175.00 mm |
Varta D59 12V 60Ah 540A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Wo sie hingehört: Die Varta D59 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Varta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 60Ah.
Die Varta D59 ist die konventionelle 60-Ah-Batterie mit 540 A im flachen LB2-Gehäuse (242 × 175 × 175 mm): die günstige Wahl der Baureihe für französische Kompakte und Opel mit 175-mm-Schacht ohne Start-Stopp. Sie ersetzt die Blue Dynamic D59. Gleiches Gehäuse wie die D21 (61 Ah, 600 A), die für wenig Aufpreis 60 A mehr liefert; nimmt der Schacht 190 mm auf, ist die D24 die übliche Referenz in diesem Format.
Vor allem in Ford Fiesta, Ford Focus und Ford Tourneo Courier B460 MPV (33 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Die Autobatterie Varta D59 ist das Modell mit 12 V, 60 Ah und 540 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Dynamic SLI (früher Blue Dynamic) von Varta, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Start, ohne Start-Stopp-System. Mit 242 × 175 × 175 mm und dem Pluspol rechts ist sie der exakte Ersatz für die 60-Ah-Batterie, die viele Autos serienmäßig an Bord haben.
Kurz gesagt: die Varta D59 (60 Ah, 540 A, 242 × 175 × 175 mm, Pluspol rechts) gehört zu den 50 meistverkauften Batterien bei baterias.com in den letzten 3 Monaten und wird von 5 Kunden mit 4,40 von 5 bewertet. Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TB602 und Exide EB602.
Die Varta D59 ist mit über 477 Fahrzeugen kompatibel: Marken wie Ford, Opel, Vauxhall, Chevrolet, Nissan und Renault verbauen sie serienmäßig oder als Ersatzteil. Wer die Batterie seines Ford oder Opel wechseln muss, findet in dieser Varta D59 die Spezifikationen des Originals wieder. Die Kompatibilitätsliste umfasst außerdem Modelle von Lotus, Rover, Dacia, LDV, Suzuki, Seat, MG und Fiat. Sie ist gegen 34 Erstausrüster-Referenzen verschiedener Hersteller abgeglichen. Nicht sicher, ob es die richtige für Ihr Auto ist? Prüfen Sie es in Sekunden mit Ihrem Kennzeichen in unserer Suche.
Die Varta D59 misst 242 × 175 × 175 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 14,1 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Das ist der Punkt, der beim Kauf die meisten Fehler verursacht, prüfen Sie ihn also vor der Bestellung. Sie hat die Befestigung B13 und den Anschluss 1, das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Wer die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf kontrolliert, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Die Dynamic SLI ist die Einstiegsserie von Varta für Fahrzeuge mit klassischem Start (ohne Start-Stopp) und fasst die früheren Serien Blue, Silver und Dynamic SLI unter einem einzigen Namen je Technologie zusammen. Ihre Blei-Calcium-Konstruktion mit optimierten Separatoren setzt auf einen kraftvollen Start und eine lange Lebensdauer ohne Wartung.
Sie deckt die überwiegende Mehrheit der konventionellen Benziner und Diesel des europäischen Marktes ab. Sie ist die vernünftige Wahl, wenn man Qualität aus deutscher Fertigung möchte, ohne den Aufpreis für eine AGM- oder EFB-Technologie zu zahlen, die das Fahrzeug gar nicht braucht.
Gegenüber einer EFB- oder AGM-Batterie für Start-Stopp setzt diese Serie auf einen günstigen Preis und einen kraftvollen Start in konventionellen Fahrzeugen. Bei richtiger Pflege — Tiefentladungen vermeiden und die Lichtmaschine prüfen — liefert eine Batterie dieser Serie mehrere Jahre Dienst ohne Überraschungen. Diese Batterie gehörte zur Serie Dynamic SLI, Dynamic SLI oder Dynamic SLI von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic SLI.
Gefertigt von Clarios nach deutschem Standard, ist Varta eine der weltweit führenden Marken für Starterbatterien und OEM-Lieferant der wichtigsten Automarken. Sie als Ersatz zu wählen garantiert Spezifikationen, die den Originalwerten entsprechen oder sie übertreffen.
Hinter Varta steht Clarios, einer der größten Hersteller von Starterbatterien weltweit und Zulieferer der Montagelinien zahlreicher Automarken. Dieses Erbe deutscher Ingenieurskunst bedeutet zuverlässiges Starten Jahr für Jahr.
Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.
Die Batterie Varta D59 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
Damit sie ihr volles Potenzial entfaltet, halten Sie die Lichtmaschine in gutem Zustand und lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet. Sehr kurze, immer wiederholte Strecken sind ihr größter Feind: Sie verhindern, dass sich die Batterie vollständig auflädt, und verkürzen ihre Lebensdauer. Steht das Auto wochenlang, sollten Sie den Pol abklemmen oder ein Erhaltungsladegerät verwenden, damit sie sich nicht unter die sichere Schwelle entlädt. Saubere und fest angezogene Pole tragen ebenfalls zu einem zuverlässigen Start bei.
Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
Technische Daten
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Fàcil instalación, mismo anclaje y fijación en casa. Arranque en frío sin problemas y buena relación calidad-precio.
Me atendieron muy amablemente
Después de seis meses de uso, el coche queda parado 25 por las vacaciones y cuando quiero arrancar no tiene potencia y necesito ponerla en carga. Ya veremos lo que dura.
Antwort von baterias.com
Buenos días José Antonio,
Lo que le ha ocurrido entra dentro de lo normal. Todos los vehículos tienen consumo (alarma, detector de llave, etc...) que un uso diario y normal no se nota porque al usarlo el alternador carga la batería.
Sin embargo, cuando se está más tiempo esa pequeña descarga diaria hace que la batería se descargue y le cueste trabajo arrancar o simplemente no arranque.
En esos casos, se carga la batería y se soluciona el problema.
Esperamos haberle aclarado sus dudas
Reciba un cordial saludo,
baterias.com
Sem problemas até agora. Nada a salientar.
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Calidad y buen precio
Fàcil instalación, mismo anclaje y fijación en casa. Arranque en frío sin problemas y buena relación calidad-precio.
BUENA ATENCION Y BUEN PRECIO
Me atendieron muy amablemente
Llegó floja de carga
Después de seis meses de uso, el coche queda parado 25 por las vacaciones y cuando quiero arrancar no tiene potencia y necesito ponerla en carga. Ya veremos lo que dura.
Antwort von baterias.com: Buenos días José Antonio, Lo que le ha ocurrido entra dentro de lo normal. Todos los vehículos tienen consumo (alarma, detector de llave, etc...) que un uso diario y normal no se nota porque al usarlo el alternador carga la batería. Sin embargo, cuando se está más tiempo esa pequeña descarga diaria hace que la batería se descargue y le cueste trabajo arrancar o simplemente no arranque. En esos casos, se carga la batería y se soluciona el problema. Esperamos haberle aclarado sus dudas Reciba un cordial saludo, baterias.com
Boa experiencia
Sem problemas até agora. Nada a salientar.
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| Marke | Varta · alle Varta-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | Dynamic SLI (früher Blue Dynamic) |
| Herstellerreferenz (MPN) | D59 |
| Auch bekannt als | 560409054 · Varta Blue Dynamic D59 · Varta Dynamic SLI D59 |
| ETN-Code | 5604090543132 (Kurzform 560 409 054) |
| EAN-13-Barcode | 4016987167595 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | LB2 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
Die Varta D59 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB602 (Tudor), EB602 (Exide), TA612 (Tudor), D21 (Varta), EA612 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
D59
Diese Batterie
|
12V 60Ah 540A | Blei-Säure | 64,80 € | |||||||||||||||||||||
Varta
D21
Große Schwester
|
12V 61Ah 600A | Blei-Säure | 69,40 € +4,60 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| D59 | D21 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 60 Ah | 61 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 600 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 64,80 € | 69,40 € |
Tudor
TB602
Tudor-Äquivalent Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die D59, von Tudor. Gegenüber der D59 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 13,00 € weniger. Zum Sparen oder wenn die D59 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| D59 | TB602 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 60 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 64,80 € | 51,80 € |
Tudor
TA612
Tudor-Äquivalent
Die Tudor-Alternative, die an die Stelle der D59 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der D59 bietet sie 1 Ah mehr und 60 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 7,70 € weniger. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| D59 | TA612 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 60 Ah | 61 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 600 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 64,80 € | 57,10 € |
Exide
EA612
Exide-Äquivalent
Die Exide-Alternative, die an die Stelle der D59 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der D59 bietet sie 1 Ah mehr und 60 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 10,10 € weniger. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| D59 | EA612 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 60 Ah | 61 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 600 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 64,80 € | 54,70 € |
Exide
EB602
Exide-Äquivalent Sie ist das geprüfte Exide-Äquivalent für das Fach der D59. Gegenüber der D59 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 10,10 € weniger. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| D59 | EB602 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 60 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 64,80 € | 54,70 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 60Ah: Wir führen 42 Modelle mit 60 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 60Ah ansehen. Gleiche Maße (242 × 175 × 175 mm): Batterien mit 242 × 175 × 175 mm.
Die Varta D59 passt zu 567 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Mit einem 10-mm-Schlüssel dauert der Wechsel auf die Varta D59 bei den meisten Autos 15 bis 30 Minuten; sitzt die Batterie im Kofferraum oder unter einem Sitz, kann es doppelt so lange dauern. Bei stehendem Motor und abgezogenem Schlüssel immer mit dem Minuspol (−) beginnen, dann der Pluspol (+). Halteklammer lösen, Batterie tauschen, ohne sie zu drehen (diese hat Pluspol rechts), damit die Polarität stimmt, und in umgekehrter Reihenfolge anschließen: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) zuletzt. Werfen Sie vorher einen Blick in die Betriebsanleitung: Das Verfahren des Herstellers hat Vorrang. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog.
Eine exakte Zahl gibt es nicht: Für eine Batterie wie die Varta D59 (Technologie: konventionell) liegt der Richtwert bei 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. Die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Klima ab (Kaltstarts, Hitze, den Elektrolyt verdunsten lässt), von Nutzung und Kurzstrecken, vom Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, vom Verbrauch im Stand und von der Wartung; auch Fahrzeugtyp und Start-Stopp zählen.
Sie misst 242×175×175 mm in Länge × Breite × Höhe, die Pole sind in der Höhe enthalten; das entspricht dem europäischen Kastenmaß LB2. Messen Sie die Batterieaufnahme vor der Bestellung: Ein Millimeter Unterschied reicht, damit die Halteklammer nicht schließt.
Ausführung: Pluspol rechts (Polarität). Hat Ihre jetzige Batterie den Pluspol auf der anderen Seite, ist diese nicht die richtige, außer man verlängert Kabel oder baut das System um, mit entsprechender Kurzschlussgefahr. Stellen Sie sie vor sich, Pole zu Ihnen hin: Der Pol mit rotem Ring und Pluszeichen ist der Pluspol.
Herstellerreferenz (MPN): D59. ETN-Code: 5604090543132 (Kurzform 560 409 054), die europäische Kennung in den Ersatzteilkatalogen. EAN-13-Barcode: 4016987167595. Sie gehört zur Serie Varta Dynamic SLI. Mit jedem dieser Codes ist genau diese Batterie eindeutig bestimmt.
Am schnellsten geht es mit Ihrem Kennzeichen im Finder: DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor. Sie können auch den von unserem Technikteam geprüften Reiter "Kompatible Fahrzeuge" ansehen oder uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr senden; wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). In unserer Datenbank sind 567 geprüfte Fahrzeugversionen für die Varta D59 hinterlegt. In jedem Fall haben die Angaben des Fahrzeugherstellers (Betriebsanleitung) Vorrang.
Der Abschnitt "Äquivalente" auf dieser Seite zeigt die empfohlenen Optionen mit gleichwertiger Leistung; denken Sie daran, dass eine EFB in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle ersetzt werden sollte. Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der D59 60 Ah (540 A Kaltstartstrom).
Die nächste Stufe über der D59, in derselben Baureihe und demselben Gehäuse. Gegenüber der D59 bietet sie 1 Ah mehr und 60 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 4,60 € mehr. Die Empfehlung für große Motoren oder viel Ausstattung; in einem einfachen Auto genügt die D59.
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die D59, von Tudor. Gegenüber der D59 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 13,00 € weniger. Zum Sparen oder wenn die D59 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
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