Batterien für Suzuki Celerio 1.0 68 CV
Welche Batterie braucht ein Suzuki Celerio 1.0?
Fahrzeugdaten
- Marke
-
Suzuki
- Modell
-
Celerio (LF)
- Gebaut
- 03/2014 - 2026
- Leistung
- 50 kW / 68 PS
- Kraftstoff
- Benzin
- Hubraum
- 998 cc (1 L)
- Zylinder
- 3
- Karosserie
- Schrägheck
- Antrieb
- Frontantrieb
- Motorcodes
- K10B, K10C
Batterieanalyse für deinen Suzuki Celerio 1.0
Kurz gesagt Je nach Ausstattung hat dein Fahrzeug eine von zwei Hauptbatterien. Am häufigsten ist eine EFB 50 Ah (207×175×190 mm): Wir empfehlen dir VARTA N50. Andere Fahrzeuge haben eine PLOMO/ACIDO 45 Ah (238×129×227 mm): VARTA B31. Prüfe vor dem Kauf die Ah-Angabe auf dem Etikett deiner jetzigen Batterie oder miss ihre Länge.
Batterien in deinem Suzuki Celerio 1.0
Miss die Breite deiner Batterie: 175 oder 129 mm
Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 25.09.2026
Basierend auf den Ergebnissen für dein Fahrzeug helfen dir unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für deinen Suzuki Celerio 1.0 haben wir 6 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 3 Start-Stopp-Batterien und 3 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).
📏 Batterieabmessungen
Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfe die Abmessungen deines Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wähle die Batterie mit denselben Maßen wie deine jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere deine Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.
⚡ Batterietyp für dein Fahrzeug
Hat dein Suzuki Celerio 1.0 ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.
Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?
🔋 Technologie (AGM / EFB)
Weißt du, ob deine aktuelle Batterie AGM oder EFB ist?
Etikett: "AGM" oder "VRLA" = AGM. "EFB" = EFB. Sonst meistens EFB — bei Fahrzeugen vor 2010 kann es jedoch eine konventionelle sein. Im Zweifel zur EFB greifen: passt in beiden Fällen (eine EFB in einem Fahrzeug ohne Start-Stop läuft problemlos und hält länger). Der zu vermeidende Fehler ist umgekehrt: niemals eine konventionelle Batterie in ein Start-Stop-Fahrzeug einbauen.
Wo sehe ich, ob meine Batterie AGM oder EFB ist?
Kann ich eine AGM einbauen, wenn mein Auto EFB hatte?
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen
Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den drei Starterbatterie-Technologien. AGM ist die fortschrittlichste Technologie (und die teuerste); EFB ist das Mittelfeld für einfaches Start-Stopp; konventionell (auch Nass-Blei-Säure genannt) ist die klassische Wahl für Autos ohne Start-Stopp.
| AGM | EFB | Konventionell | |
|---|---|---|---|
| Ladezyklen | Bis zu 3× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert) | ~2× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert) | Für Start + Lichtmaschine ausgelegt, nicht für wiederholte Zyklen |
| Erwartete Lebensdauer | 5-7 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung | 4-5 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung | 3-4 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung |
| Start-Stopp-kompatibel | ✓ Ja, auch fortschrittliche Systeme (Rekuperation) | ✓ Ja, einfaches und mittleres Start-Stopp | ✗ Nein — zerfällt in wenigen Monaten |
| Kaltstart | Exzellent (höheres CCA) | Sehr gut | Ausreichend |
| Relativer Preis | €€€ (am höchsten) | €€ (mittel) | € (am niedrigsten) |
| Empfohlen für | Premium-Fahrzeuge mit fortschrittlichem Start-Stopp, viel Elektronik, intensiver Stadtverkehr | Mittelklasse-Start-Stopp, gemischte Stadt/Überland-Nutzung | Fahrzeuge ohne Start-Stopp, Standardnutzung, knappes Budget |
| Austauschregel | Ersetzt AGM und EFB; NIEMALS EFB einbauen, wo AGM Original war | Ersetzt EFB und konventionell; ersetzt KEINE AGM | Nur konventionell; nicht für Start-Stopp geeignet |
⭐ Unsere Empfehlung
Für deinen Suzuki Celerio 1.0 empfehlen wir die VARTA N50 (EFB, 50 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für deinen Suzuki Celerio 1.0 — die werksseitige Entsprechung. Zudem bietet sie die höchste Kapazität (Ah) und die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — mehr Reserve bei Kaltstart und hohem Verbraucherbedarf. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.
- Bewertet mit 4,8/5 von 33 verifizierten Kunden.
- Lieferung am nächsten Tag bei Bestellung vor 17:00 Uhr.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: Autobatterien
- Marke: Suzuki
- Modell: Celerio
- Motor: 1.0
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?
Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.
Für diesen Motor gibt es keine Batterien dieses Typs. Versuchen Sie „Alle anzeigen" oder schreiben Sie uns.
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Start-Stopp-Batterie Varta N50 12V 50Ah 550A EFB
- 12 V
- 50 Ah
- 550 A
- EFB VARTA BCOM-VARTA-N50 · 50 Ah · 550 A
Medidas 207×175×190 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
85,80 €
-
Start-Stopp-Batterie Varta A9 12V 50Ah 540A AGM
- 12 V
- 50 Ah
- 540 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-A9 · 50 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
118,90 €
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Start-Stopp-Batterie Exide EL550 12V 55Ah 540A EFB
- 12 V
- 55 Ah
- 540 A
- EFB EXIDE BCOM-EXIDE-EL550 · 55 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
96,10 €
| Categoría | Marke | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | N50 | 50 Ah | 550 A | 207×175×190 mm | EFB | 85,80 € | Más info |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | A9 | 50 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | AGM | 118,90 € | Más info |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | EXIDE | EL550 | 55 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | EFB | 96,10 € | Más info |
Konventionelle Batterie
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
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Autobatterie Varta B31 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 238×129×227 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
47,60 €
-
Autobatterie Tudor TB456 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 237×127×227 mm
71,90 €
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Autobatterie Exide EB456 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 237×127×227 mm
83,20 €
| Categoría | Marke | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konventionelle Batterie | VARTA | B31 | 45 Ah | 330 A | 238×129×227 mm | 47,60 € | Más info |
| Konventionelle Batterie | TUDOR | TB456 | 45 Ah | 330 A | 237×127×227 mm | 71,90 € | Más info |
| Konventionelle Batterie | EXIDE | EB456 | 45 Ah | 330 A | 237×127×227 mm | 83,20 € | Más info |
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Ladegeräte
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Häufig gestellte Fragen
- Der Suzuki Celerio 1.0 benötigt eine Batterie mit der richtigen Kapazität (Ah) und dem passenden Kaltstartstrom (CCA) für diesen Motor. Kompatible Batterien haben 45-50 Ah, 330-550 A (CCA), 12 V V, Gehäuse B24L, Technologie Nassbatterie und Start-Stopp (EFB/AGM). Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
- Wenn Ihr Suzuki Celerio 1.0 über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
- Um die passende Batterie zu finden, benötigen Sie die Marke, das Modell und den Motortyp. Verfügt Ihr Fahrzeug über ein Start-Stopp-System (der Motor schaltet sich an Ampeln automatisch ab), benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Eine AGM-Batterie kann nur durch eine andere AGM-Batterie ersetzt werden. Eine EFB-Batterie hingegen kann sowohl durch eine andere EFB- als auch durch eine AGM-Batterie ersetzt werden, wobei letztere die bessere Wahl ist.
- Die Standardbatterie ist die herkömmliche Batterie. Die EFB-Batterie ist widerstandsfähiger gegen Start-Stopp-Zyklen. Die AGM-Batterie ist die langlebigste und in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung vorgeschrieben. Ersetzen Sie eine AGM-Batterie niemals durch eine EFB- oder Standardbatterie.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Da es sich um Verschleißteile handelt, gilt für Autobatterien eine zweijährige Garantie, für Lkw-Batterien eine einjährige und für alle anderen (Motorradbatterien, Zyklenbatterien usw.) eine sechsmonatige. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 17:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen, Kanarischen Inseln und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
- Die mit dem Suzuki Celerio 1.0 kompatiblen Batterien gruppieren sich in folgende Kategorien mit jeweils typischen Abmessungen: Start-Stopp-Starterbatterie: 207 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe). Konventionelle Starterbatterie: 237–238 × 127–129 × 227 mm (Länge × Breite × Höhe). Prüfe vor dem Kauf die Abmessungen des Batteriefachs deines Fahrzeugs: Ein größeres Gehäuse passt nicht, auch wenn die Referenz technisch kompatibel ist.
- ⚠ Du brauchst eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle haben wir ausgeblendet: Einbau würde die Batterie binnen Monaten zerstören. 💡 Du kannst eine konventionelle oder Start-Stopp (EFB/AGM) wählen: Start-Stopp passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser. 💡 Im Zweifel: nimm eine Start-Stopp (EFB oder AGM). Funktioniert in beiden Fällen, hält länger.