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Tudor TB456 Technica · Autobatterie 45Ah 330A

  • Produktvideo

Technische Daten

MarkeTUDOR
ArtikelnummerTB456
Spannung (V)12
Kapazität (C20)45Ah (c20)
Kaltstartstrom (EN)330A
TechnologieBlei-Säure
Länge237.00 mm
Breite127.00 mm
Höhe227.00 mm
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Preis: 71,90 €
Bruttopreis
Menge

Marke: Tudor-Batterien Artikelnummer: TB456

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Tudor TB456 12V 45Ah 330A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).

Warum diese Autobatterie?

  • Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
  • Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
  • Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Spannung
12 V
Kapazität
45 Ah C20
Kaltstartstrom
330 A EN-1
Abmessungen
237×127×227 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol rechts
Gewicht
11,3 kg
Modell
TUDOR TECHNICA

Wo sie hingehört: Die Tudor TB456 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Tudor-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 45Ah.

Die Tudor TB456 in der Praxis

Wann sie nicht die richtige ist

Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Autobatterie Tudor TB456 Technica 45Ah 330A 12V

12VSpannung
45AhKapazität
330AKälteprüfstrom
11,30kgGewicht

Die Tudor TB456 aus der Baureihe Technica bietet 45 Ah Kapazität und 330 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Ihre 237 × 127 × 227 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 45 Ah, die viele Autos serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Tudor TB456 (45 Ah, 330 A, 237 × 127 × 227 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta B31 und Exide EB456.

  • Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung.
  • Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust.
  • Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage).
  • Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.

Maße, Pole und Befestigung

Sie hat Außenmaße von 237 × 127 × 227 mm und wiegt 11,30 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Einsatzbereiche der Tudor TB456

Mit 45 Ah ist die Tudor TB456 dimensioniert für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ist ein direkter Ersatz der Originalbatterie, sobald Maße und Pole übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 11,30 kg.

Die Tudor TB456: Baureihe Technica und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Tudor fasst die Serie Technica die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die TB456 ist das Modell mit 45 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Tudor: die Marke hinter der TB456

Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

Offizielle Garantie

Die Tudor TB456 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.

Pflege und Wartung

Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen. Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.

  • Artikel-Nr.
    BCOM-TUDOR-TB456

Technische Daten

  • Marke
    TUDOR
  • Referenz
    TB456
  • Modell
    TUDOR TECHNICA
  • Spannung (V)
    12
  • Länge
    237.00 mm
  • Breite
    127.00 mm
  • Höhe
    227.00 mm
  • Technologie
    Blei-Säure
  • EAN
    3661024054355
  • Polanordnung
    Pluspol rechts
  • Kaltstartstrom (EN)
    330A
  • Kapazität (C20)
    45Ah (c20)

Besondere Bestellnummern

  • ean13
    3661024054355
  • Hersteller-Teilenummer (MPN)
    TB456

Download

Datenblatt Tudor TB456 (Englisch)

PDF-Datenblatt der Batterie Tudor TB456 – Englisch

Download (173.28KB)

Codes und Referenzen Tudor TB456

Marke Tudor · alle Tudor-Batterien ansehen
Herstellerserie TUDOR TECHNICA
Herstellerreferenz (MPN) TB456
EAN-13-Barcode 3661024054355
Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) 237 × 127 × 227 mm (237x127x227)

Tudor TB456: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien — Alternativen mit gleichen Maßen, Ah und CCA

Die Tudor TB456 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: B31 (Varta), EB456 (Exide). Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: A11 (Varta).

Produkt Spezifikationen Technologie Preis
Tudor TB456 Tudor TB456 Diese Batterie 12V 45Ah 330A Blei-Säure 71,90 €
Varta B31 Varta B31 Varta-Äquivalent 12V 45Ah 330A Blei-Säure 47,60 € −24,30 €

Tudor TB456 vs Varta B31

Varta-Äquivalent · −24,30 €

Sie ist das geprüfte Varta-Äquivalent für das Fach der TB456. Gegenüber der TB456 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 24,30 € weniger. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.

TB456B31
Kapazität45 Ah45 Ah
Kaltstartstrom (EN)330 A330 A
TechnologieBlei-SäureBlei-Säure
Maße (mm)237 × 127 × 227238 × 129 × 227
PluspolPluspol rechtsPluspol rechts
Preis71,90 €47,60 €
Varta A11 Varta A11 Upgrade: AGM 12V 45Ah 370A AGM Höherwertig 138,60 € +66,70 €

Tudor TB456 vs Varta A11

Upgrade: AGM · +66,70 €

Sie ist die AGM desselben Gehäuses: mehr Kaltstartstrom, schnelleres Laden und deutlich mehr Zyklen- und Hitzefestigkeit als die TB456. Gegenüber der TB456 bietet sie 40 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 66,70 € mehr. Pflicht, wenn das Original eine AGM war; ohne Start-Stopp reicht die TB456, und die AGM ist ein Plus an Startkraft und Lebensdauer, keine Notwendigkeit.

TB456A11
Kapazität45 Ah45 Ah
Kaltstartstrom (EN)330 A370 A
TechnologieBlei-SäureAGM
Maße (mm)237 × 127 × 227236 × 126 × 224
PluspolPluspol rechts—
Preis71,90 €138,60 €
Exide EB456 Exide EB456 Exide-Äquivalent 12V 45Ah 330A Blei-Säure 83,20 € +11,30 €

Tudor TB456 vs Exide EB456

Exide-Äquivalent · +11,30 €

Sie ist das geprüfte Exide-Äquivalent für das Fach der TB456. Gegenüber der TB456 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 11,30 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.

TB456EB456
Kapazität45 Ah45 Ah
Kaltstartstrom (EN)330 A330 A
TechnologieBlei-SäureBlei-Säure
Maße (mm)237 × 127 × 227237 × 127 × 227
PluspolPluspol rechtsPluspol rechts
Preis71,90 €83,20 €

Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.

Weitere Batterien mit 45Ah: Wir führen 33 Modelle mit 45 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 45Ah ansehen. Gleiche Maße (237 × 127 × 227 mm): Batterien mit 237 × 127 × 227 mm.

Empfohlenes Zubehör — ergänzen Sie die Tudor TB456 mit Ladegerät oder Tester

Kompatible Fahrzeuge

Die Tudor TB456 passt zu 136 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:

Alle 136 kompatiblen Fahrzeuge anzeigen

Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →

Häufige Fragen

Wie wird die Batterie Tudor TB456 im Fahrzeug eingebaut?

Details lesen Sie in unserer Anleitung zum Batteriewechsel; im Zweifel gelten die Betriebsanleitung oder die Vertragswerkstatt der Marke. Mit einem 10-mm-Schlüssel dauert der Wechsel auf die Tudor TB456 bei den meisten Autos 15 bis 30 Minuten; sitzt die Batterie im Kofferraum oder unter einem Sitz, kann es doppelt so lange dauern. Entscheidend ist die Reihenfolge der Pole: beim Abklemmen Minus (−) vor Plus (+), beim Anklemmen Plus (+) vor Minus (−). Dazwischen wird bei abgestelltem Motor und abgezogenem Schlüssel die Halteklammer gelöst und die neue Batterie genauso ausgerichtet wie die alte eingesetzt, Pluspol rechts (Polarität).

Welche Lebensdauer hat das Modell TB456?

Geschätzte Lebensdauer der Tudor TB456: 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. Betrachten Sie das als ungefähren Anhaltspunkt, denn jeder Fall ist anders. Sie kann je nach Nutzung (kurze oder lange Fahrten), Temperatur, Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, Verbrauch bei abgestelltem Motor und Wartung deutlich schwanken, ebenso je nach Fahrzeug und Start-Stopp. Kälte fordert bei jedem Start mehr, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten.

Welche Abmessungen hat die Batterie Tudor TB456?

Messen Sie vor dem Kauf den Einbauplatz in Ihrem Auto: Ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass sich die Halteklammer schließen lässt. Die Tudor TB456 misst 237×127×227 mm (Länge, Breite und Höhe, Pole inklusive).

Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells TB456?

Die TB456 hat die Polanordnung Pluspol rechts: das ist ihre Polarität. Sie muss mit Ihrer jetzigen Batterie übereinstimmen: Vertauschte Polarität bedeutet Kabel verlängern oder das System umbauen, mit Kurzschlussgefahr. Man erkennt sie, indem man die Batterie so betrachtet, dass die Pole auf der nächstgelegenen Seite liegen, und schaut, auf welcher Seite der Pluspol (+, roter Ring) sitzt.

Ist die TB456 für mein Fahrzeug geeignet?

In unserer Datenbank sind 136 geprüfte Fahrzeugversionen für die Tudor TB456 hinterlegt. Unsicher? Probieren Sie Ihr Kennzeichen im Finder (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor) oder den Reiter "Kompatible Fahrzeuge", geprüft von unserem Technikteam; ist Ihr Fahrzeug nicht dabei, senden Sie uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr, und wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Die Spezifikationen des Fahrzeugherstellers haben immer Vorrang vor unseren Tabellen.

Welche Batterien sind gleichwertig zur Tudor TB456?

Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der TB456 45 Ah (330 A Kaltstartstrom). Der Abschnitt "Äquivalente" auf dieser Seite zeigt die empfohlenen Optionen mit gleichwertiger Leistung; denken Sie daran, dass eine EFB in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle ersetzt werden sollte.

Tudor TB456 oder Varta B31: welche wählen?

Sie ist das geprüfte Varta-Äquivalent für das Fach der TB456. Gegenüber der TB456 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 24,30 € weniger. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.

Tudor TB456 oder Varta A11: welche wählen?

Sie ist die AGM desselben Gehäuses: mehr Kaltstartstrom, schnelleres Laden und deutlich mehr Zyklen- und Hitzefestigkeit als die TB456. Gegenüber der TB456 bietet sie 40 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 66,70 € mehr. Pflicht, wenn das Original eine AGM war; ohne Start-Stopp reicht die TB456, und die AGM ist ein Plus an Startkraft und Lebensdauer, keine Notwendigkeit.


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