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Volvo V60 I T4F

Batterien für Volvo V60 I T4F 180 PS (Benzin/Ethanol, 2011-2015)

Volvo · V60 I

Welche Batterie braucht ein Volvo V60 I T4F?

Technische Daten und Batterie: T4F (180 PS)

Volvo V60 I T4F (180 PS, Benzin/Ethanol, 2011-2015): eine AGM-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm) bei Fahrzeugen mit Start-Stopp und eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 680 A (278 × 175 × 190 mm) bei den übrigen. Prüfen Sie vor der Wahl, ob es am Armaturenbrett eine «A-OFF»-Taste gibt. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Zusätzlich ist eine Zusatzbatterie verbaut: eine konventionelle Batterie mit 9 Ah und 130 A (151 × 87 × 106 mm). (B 4164 T2)

Empfohlene Batterie für diesen Motor Start-Stopp-Batterie Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 122,95 € inkl. MwSt.
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Batterie für Volvo V60 I (155)
Marke
Volvo
Modell
V60 I (155)
Gebaut
04/2011 - 2015
Leistung
132 kW / 180 PS
Kraftstoff
Benzin/Ethanol
Hubraum
1.596 cc (1.6 L)
Zylinder
4
Karosserie
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
B 4164 T2
Start-Stopp-Batterie
Je nach Version

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
Mit Start-StoppAGM70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ rechts
Ohne Start-StoppKonventionell74 Ah680 A278 × 175 × 190 mm+ rechts
ZusatzbatterieKonventionell9 Ah130 A151 × 87 × 106 mm+ links

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit den Motoren T3 (150 PS) und T4 (180 PS): Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Das hängt von der Version des Volvo V60 I T4F ab: Geht der Motor an der Ampel von selbst aus, hat er Start-Stopp und braucht AGM mit etwa 70 Ah; wenn nicht, genügt die konventionelle aus der Tabelle. Im Zweifel auf das Etikett der aktuell verbauten Batterie schauen und nie eine Technologiestufe nach unten gehen.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Volvo V60 I T4F

Kurz gesagt Das hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug Start-Stopp hat. Mit Start-Stopp braucht es AGM 70 Ah: Wir empfehlen Ihnen VARTA A7. Ohne Start-Stopp braucht es Blei-Säure 74 Ah: VARTA E11. Für die Zusatzbatterie empfehlen wir VARTA AUX9 mit 9 Ah.

Batterien in Ihrem Volvo V60 I T4F

Welche Batterie möchten Sie tauschen?
HauptbatterieJe nach AusstattungAlle in der Liste ansehen →

Hat es Start-Stopp? Ja, wenn am Armaturenbrett eine „A-OFF“-Taste oder ein Motorsymbol mit Kreispfeil ist.

Mit Start-Stopp
VARTA A7
VARTA A7
AGM70 Ah760 A
278 × 175 × 190 mm
122,95 €Kaufen
Ohne Start-Stopp
VARTA E11
VARTA E11
Blei-Säure74 Ah680 A
278 × 175 × 190 mm
74,95 €Kaufen
ZusatzbatterieEine OptionAlle in der Liste ansehen →
Unsere Empfehlung
VARTA AUX9
VARTA AUX9
Blei-Säure9 Ah130 A
151 × 87 × 106 mm
59,10 €Kaufen

Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 11.11.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Volvo V60 I T4F haben wir 9 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 3 Start-Stopp-Batterien, 3 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) und 3 Zusatzbatterien.

⚡ Starter- oder Zusatzbatterien

Unter den kompatiblen Batterien haben wir eine Zusatzbatterie gefunden. Die Zusatzbatterie ist NICHT die Hauptbatterie des Fahrzeugs, sondern eine kleinere Zweitbatterie, die empfindliche Elektronik versorgt. Verwechseln Sie die beiden beim Kauf nicht. Meist fällt die Starterbatterie (Hauptbatterie) aus, aber auch die Zusatzbatterie kann ausfallen. Sporadische Elektronikfehler bei normalem Start → evtl. Zusatzbatterie; schwerer Start → meist Starterbatterie.

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Hat Ihr Volvo V60 I T4F ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.

Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Hauptempfehlung

Für Ihren Volvo V60 I T4F empfehlen wir die VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Volvo V60 I T4F — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

  • Bewertet mit 4,8/5 von 81 verifizierten Kunden.
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Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf

AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

3 Produkte AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?

Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.

Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto

Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.

  1. Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 74,95 € Ansehen VARTA E11
  2. AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 108,60 € +33,65 € Ansehen TUDOR TK720
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 122,95 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf TUDOR TK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf EXIDE EK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Mehr Infos

Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

3 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA E11 74 Ah 680 A 278×175×190 mm Konventionell 74,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA E44 77 Ah 780 A 278×175×190 mm Konventionell 85,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA770 77 Ah 760 A 278×175×190 mm Konventionell 81,90 € Mehr Infos

Zusatzbatterie

Zusatzbatterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System. Sie unterstützt die Hauptbatterie bei Funktionen wie dem Startvorgang, dem Start-Stopp-System oder zusätzlicher elektrischer Versorgung.

3 Produkte Zusatzbatterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System. Sie unterstützt die Hauptbatterie bei Funktionen wie dem Startvorgang, dem Start-Stopp-System oder zusätzlicher elektrischer Versorgung.
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Zusatzbatterie VARTA AUX9 9 Ah 130 A 151×87×106 mm — 59,10 € Mehr Infos
Zusatzbatterie EXIDE EK091 9 Ah 120 A 150×90×105 mm AGM 55,40 € Mehr Infos
Zusatzbatterie TUDOR TK091 9 Ah 120 A 150×90×105 mm AGM 61,70 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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1 Produkt Ladegeräte halten deine Batterie in optimalem Zustand, besonders wenn du nicht täglich fährst.

Häufig gestellte Fragen

Volvo V60 I T4F (180 PS, Benzin/Ethanol, 2011-2015): eine AGM-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm) bei Fahrzeugen mit Start-Stopp und eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 680 A (278 × 175 × 190 mm) bei den übrigen. Prüfen Sie vor der Wahl, ob es am Armaturenbrett eine «A-OFF»-Taste gibt. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Zusätzlich ist eine Zusatzbatterie verbaut: eine konventionelle Batterie mit 9 Ah und 130 A (151 × 87 × 106 mm). Kompatible Batterien haben 9-77 Ah, 130-780 A (CCA), 12 V, Gehäuse H6/L3, Technologie Nassbatterie und Start-Stopp (EFB/AGM). Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Volvo V60 I T4f über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
Das hängt von der Version ab. Hat Ihr Volvo V60 I T4F Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel von selbst aus), braucht er eine EFB- oder AGM-Batterie, sonst eine konventionelle. Prüfen Sie, ob neben dem Schalthebel eine Taste „A“ oder „A-OFF“ ist, oder lesen Sie das Etikett Ihrer jetzigen Batterie: Steht dort EFB, AGM oder Start-Stopp, wählen Sie diese Technologie.
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