Deta DB451 Power · Autobatterie 45Ah 330A
Technische Daten
| Marke | Deta |
|---|---|
| Artikelnummer | DB451 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 45Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 330A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 220 mm |
| Breite | 135 mm |
| Höhe | 225 mm |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
Kontaktieren Sie uns, um ein Angebot anzufordern, und wir informieren Sie über die Verfügbarkeit und den besten Preis der gesamten Website sowie über die Lieferzeit.
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Deta DB451 12V 45Ah 330A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Wo sie hingehört: Die Deta DB451 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Deta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 45Ah.
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Die Deta DB451 in der Praxis
Wann sie nicht die richtige ist
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Autobatterie Deta DB451 Power 45Ah 330A 12V
Die Deta DB451 aus der Baureihe Power bietet 45 Ah Kapazität und 330 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Autos mit der Bauform 220 × 135 × 225 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 45 Ah mit Pluspol links.
Kurz gesagt: die Deta DB451 (45 Ah, 330 A, 220 × 135 × 225 mm, Pluspol links). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TB451 und Varta B24.
- Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
- Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
Einsatzbereiche der Deta DB451
Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Deta DB451 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 45 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 12,50 kg und Bodenleiste B01.
Maße, Pole und Befestigung
Sie hat Außenmaße von 220 × 135 × 225 mm und wiegt 12,50 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B01, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Warum eine Deta-Batterie
Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Die Deta DB451: Baureihe Power und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die Power ist die Baureihe von Deta, zu der die DB451 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
Pflege und Wartung
Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen.
Offizielle Garantie
Die Deta DB451 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
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MarkeDETA
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ReferenzDB451
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ModellDETA Power
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Spannung (V)12
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Länge220 mm
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Breite135 mm
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Höhe225 mm
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Gewicht12.50 Kgs
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TechnologieBlei-Säure
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EAN3661024024488
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PolanordnungPluspol links
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BodenleisteB01
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Kaltstartstrom (EN)330A
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Kapazität (C20)45Ah (c20)
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GehäusetypE02
Besondere Bestellnummern
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ean133661024024488
-
Hersteller-Teilenummer (MPN)DB451
Codes und Referenzen Deta DB451
| Marke | Deta |
|---|---|
| Herstellerserie | DETA Power |
| Herstellerreferenz (MPN) | DB451 |
| EAN-13-Barcode | 3661024024488 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 220 × 135 × 225 mm (220x135x225) |
Deta DB451: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien
Die Deta DB451 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB451 (Tudor), B24 (Varta), EB451 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DB451
Diese Batterie
|
12V 45Ah 330A | Blei-Säure | ||||||||||||||||||||||
Tudor
TB451
Tudor-Äquivalent |
12V 45Ah 330A | Blei-Säure | 66,20 € +66,20 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DB451 | TB451 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 45 Ah | 45 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 330 A | 330 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 220 × 135 × 225 | 220 × 135 × 225 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 66,20 € |
Exide
EB451
Exide-Äquivalent Deta DB451 vs Exide EB451
Exide-Äquivalent · +59,95 €
Die Exide-Alternative, die an die Stelle der DB451 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der DB451 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 59,95 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| DB451 | EB451 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 45 Ah | 45 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 330 A | 330 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 220 × 135 × 225 | 220 × 135 × 225 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 59,95 € |
Varta
B24
Varta-Äquivalent Deta DB451 vs Varta B24
Varta-Äquivalent · +81,40 €
Die Varta-Alternative, die an die Stelle der DB451 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der DB451 bietet sie 30 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 81,40 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| DB451 | B24 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 45 Ah | 45 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 330 A | 300 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 220 × 135 × 225 | 220 × 135 × 225 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 81,40 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 45Ah: Wir führen 33 Modelle mit 45 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 45Ah ansehen. Gleiche Maße (220 × 135 × 225 mm): Batterien mit 220 × 135 × 225 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Deta DB451 passt zu 34 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Die 50 Fahrzeuge, in denen die Deta DB451 am häufigsten verbaut ist
Die Deta DB451 passt in 34 Fahrzeuge (97 Motorisierungen), darunter Morgan Plus Eight 4.6 (143 kW / 194 CV) (1990–2025), Morgan Plus Eight 4.6 (164 kW / 223 CV) (1990–2025), Morgan Four Four 1.8 (85 kW / 116 CV) (1990–2025) und Morgan Plus Eight 3.9 (140 kW / 190 CV) (1990–2025).
Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (50 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Morgan | Plus Eight | 4.6 (143 kW / 194 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Plus Eight | 4.6 (164 kW / 223 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Four Four | 1.8 (85 kW / 116 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Plus Eight | 3.9 (140 kW / 190 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Four Four | 2.0 (90 kW / 122 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Four Four | 1.6 i Kat (77 kW / 105 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Four Four | 1.6 i (85 kW / 116 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Plus Four | 2.0 i (99 kW / 135 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Four Four | 1.6 i (82 kW / 112 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Plus Four | 1.8 i (96 kW / 131 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Plus Four | 2.0 i (103 kW / 140 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Plus Four | 2.0 i (121 kW / 165 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Four Four | 1.6 i (81 kW / 110 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Four Four | 1.6 (72 kW / 98 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Plus Four | 2.0 i (90 kW / 122 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Four Four | 2.0 (106 kW / 144 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Four Four | 1.6 (66 kW / 90 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Plus Four | 3.0 i (165 kW / 224 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Plus Four | 2.0 i (115 kW / 155 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Four Four | 1.7 (72 kW / 98 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Four Four | 1.8 i (92 kW / 125 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Aero 8 Convertible | 4.4 (245 kW / 333 CV) | 2000–2025 |
| Morgan | Four Four | 1.6 CVH/OHV (71 kW / 96 CV) | 1990–2025 |
| Morgan | Aero 8 Convertible | 4.4 (210 kW / 286 CV) | 2000–2025 |
| Morgan | Plus Four | 2.0 i (106 kW / 144 CV) | 1990–2020 |
| Morgan | Four Four | 1.8 16V (92 kW / 125 CV) | 1990–2025 |
| Rover | Mini Hatchback | 1300 (46 kW / 63 CV) | 1990–2001 |
| Morgan | Plus SIX | 3.0 (250 kW / 340 CV) | 2019–2025 |
| Hyundai | Lantra I (J-1) | 1.5 i.e. (63 kW / 86 CV) | 1990–1995 |
| Austin | Mini I | 1.0 (44 kW / 59 CV) | 1990–1994 |
| Morgan | Plus Four | 2.0 (190 kW / 258 CV) | 2020–2025 |
| Austin | Mini II | 1000 Mayfair (31 kW / 42 CV) | 1990–1994 |
| Austin | Mini II | 1275 GT (39 kW / 53 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Bus | 2.5 TD (70 kW / 95 CV) | 1990–1994 |
| Austin | Mini II | 1000 (29 kW / 39 CV) | 1990–1994 |
| Morris | Marina Station Wagon | 1800 (57 kW / 78 CV) | 1990–1997 |
| Austin | Mini II | 1000 (26 kW / 35 CV) | 1990–1994 |
| Austin | Mini I | 1.1 (46 kW / 62 CV) | 1990–1994 |
| Austin | Mini II | 1000 Mayfair Sport (30 kW / 41 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Platform/Chassis | 2.5 TD Allrad (70 kW / 95 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Platform/Chassis | 2.5 D (54 kW / 73 CV) | 1990–1994 |
| Austin | Mini II | 1100 Special (33 kW / 45 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1800 Van | 2.0 (57 kW / 78 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1800 Van | 1.8 (51 kW / 69 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1800 Van | 2.5 TD Allrad (70 kW / 95 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Bus | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Bus | 2.5 D (54 kW / 73 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Platform/Chassis | 2.0 (57 kW / 78 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Platform/Chassis | 2.5 TD (70 kW / 95 CV) | 1990–1994 |
| Talbot | Express 1000 -1500 Platform/Chassis | 2.5 D Allrad (54 kW / 73 CV) | 1990–1994 |
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Häufige Fragen
Wie wird die Batterie Deta DB451 im Fahrzeug eingebaut?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol links beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen.
Wie lange hält die Batterie Deta DB451?
Die erwartete Lebensdauer der Deta DB451 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Deta DB451?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 220×135×225 mm — auch als 220x135x225 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Polarität hat die Batterie Deta DB451?
Polarität: Pluspol links. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Passt die Batterie Deta DB451 zu meinem Auto?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DB451 passt auf 34 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell DB451?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Deta DB451 oder Tudor TB451: welche wählen?
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die DB451, von Tudor. Gegenüber der DB451 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 66,20 € mehr. Zum Sparen oder wenn die DB451 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
Deta DB451 oder Exide EB451: welche wählen?
Die Exide-Alternative, die an die Stelle der DB451 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der DB451 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 59,95 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
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