Deta DB954 · Autobatterie 12V 95Ah 760A
Technische Daten
| Marke | Deta |
|---|---|
| Artikelnummer | DB954 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 95Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 760A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 306 mm |
| Breite | 173 mm |
| Höhe | 222 mm |
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Deta DB954 12V 95Ah 760A ist eine einsatzbereite PKW-Batterie, versiegelt und wartungsfrei. Liefert die nötigen Startströme bei Kälte und hält die Spannung stabil für moderne Bordverbraucher (ECU, Sensoren, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Spannung
12 V
Kapazität
95 Ah
Kaltstartstrom
760 A
Abmessungen
306×173×222 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol rechts
Gewicht
20,6 kg
Modell
DETA Power
Unverbindliches Angebot
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Autobatterie Deta DB954 Power 95Ah 760A 12V
12VSpannung
95AhKapazität
760AKälteprüfstrom
20,60kgGewicht
Die Deta DB954 aus der Baureihe Power bietet 95 Ah Kapazität und 760 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Ihre 306 × 173 × 222 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 95 Ah, die viele Autos serienmäßig haben.
- Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage).
- Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
- Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung.
- Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust.
Einsatzbereiche der Deta DB954
Die Deta DB954 deckt ab, was Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System brauchen: zuverlässiger Start, stabile Spannung für die Elektronik und mehrere Jahre Lebensdauer im Alltag. Prüfen Sie, ob Maße und Polanordnung mit der bisherigen übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 20,60 kg und Bodenleiste Korean B1.
Bauform und Einbau der Deta DB954
In der Bauform misst die Deta DB954 306 × 173 × 222 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 20,60 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste Korean B1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Die Deta DB954: Baureihe Power und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die Power ist die Baureihe von Deta, zu der die DB954 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.
Deta: die Marke hinter der DB954
Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Garantie und Abdeckung
Die Deta DB954 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Tipps für Nutzung und Wartung
Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen. Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden.
Lieferzeiten und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-DETA-DB954
Technische Daten
- Marke
- DETA
- Referenz
- DB954
- Modell
- DETA Power
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 306 mm
- Breite
- 173 mm
- Höhe
- 222 mm
- Gewicht
- 20.60 Kgs
- Technologie
- Blei-Säure
- EAN
- 3661024024457
- Polanordnung
- Pluspol rechts
- Bodenleiste
- Korean B1
- Kaltstartstrom (EN)
- 760A
- Kapazität (C20)
- 95Ah (c20)
- Gehäusetyp
- D31
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3661024024457
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- DB954
Codes und Referenzen Deta DB954
| Marke | Deta |
|---|---|
| Herstellerserie | DETA Power |
| Herstellerreferenz (MPN) | DB954 |
| EAN-13-Barcode | 3661024024457 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 306 × 173 × 222 mm (306x173x222) |
Vergleich: Deta DB954 vs. Alternativen
Die Deta DB954 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TA954 (Tudor), TB954 (Tudor), EA954 (Exide), EB954 (Exide), EC904 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Deta
DB954
Diese Batterie
|
12V 95Ah 760A | Blei-Säure | |
Tudor
TA954
|
12V 95Ah 800A | Blei-Säure | 100,70 € |
Tudor
TB954
|
12V 95Ah 760A | Blei-Säure | 79,30 € |
Exide
EA954
|
12V 95Ah 800A | Blei-Säure | 92,10 € |
Exide
EB954
|
12V 95Ah 760A | Blei-Säure | 78,80 € |
Exide
EC904
|
12V 90Ah 680A | Blei-Säure | 103,70 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batterie lokalisieren
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell DB954 in mein Auto ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Deta DB954?
Die erwartete Lebensdauer der Deta DB954 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell DB954?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 306×173×222 mm — auch als 306x173x222 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Passt die Batterie Deta DB954 zu meinem Auto?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DB954 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Deta DB954?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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